油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场

2025-03-15 00:46:47 35点赞 46收藏 147评论

3月17日,比亚迪又准备搞大事情了,超级e平台技术要来了!“油电同速”的口号都喊出来了,不是吧我迪,电动车充电速度追上加油速度的时代真要来了吗?

油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场

先说这“兆瓦闪充”到底有多狠!现在行业最高充电功率才600kW,比亚迪直接干到“兆瓦级”,虽然具体参数还没公布,但光听名字就够离谱的了!这以后就算一点电都没了,感觉烟还没抽完估计这电都充满了,这到时候到底是油车排队加油比较堵呢?还是电车排队充电比较堵呢?真就不好说了。

油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场

再划重点——L唐L也要来了!这两款车之前曝出的内外设计还是非常让人眼前一亮的,再加上超级e平台+580kW单电机的“可怕”组合,真就听到这数字就已经感受到那种非一般的感觉了,开的快冲的很快的体验真的让人遐想。最近网上还流出的充电桩网图,大概率是给超级e平台铺路。自建桩+兆瓦闪充,比亚迪这是要一手抓技术,一手改基建,真的就永远走在最前面了是吧。

油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场

不得不说,比亚迪的技术鱼池是真·深不见底啊!刚开年就甩出天神之眼智驾、车载无人机灵鸢系统,现在又掏出超级e平台这种王炸。工程师人均“魔法师”吧?去年把插混油耗干到2.9L,现在又要颠覆充电速度,果然“不可能”三个字在比亚迪字典里不存在!

油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场油电同速终于来了?比亚迪全新“兆瓦闪充”技术即将登场

最直观的是什么,就比亚迪只是预告了超级e平台技术后,相关的股价直接起飞,真的就不用再多说什么了,剩下的就是看3月17日比亚迪的show time了。 #比亚迪3月17日推出兆瓦闪充#

展开 收起
147评论

  • 精彩
  • 最新
  • 不是兆瓦级比600kw强很多?0.6兆瓦是不是兆瓦级?哪怕到1兆瓦峰值,充电速度能快多少呢?800v吹了十来年了,有几个桩呢?一个桩都赶上一个小区的用电量了,对电网来说真的是好事吗?还是那句话,一桩不建双枪充电,以后要实现兆级,是不是要10枪充电?别的车后面一排排气管,您这一排充电口?

    校验提示文案

    提交
    充储一体,缓解电网压力,单枪也能0.8

    校验提示文案

    提交
    充储一体,电充一次,放一次损耗多少?充电5毛,这么一来一回,电价成本都1块了,多少钱给你合适?你要是说吸夜间谷电,也就是一块电池一天最多循环一次,来算算,你能在电池寿命期内回本吗?举个最简单的例子,你买一个充电宝,薅公司电,你算算多少年可以把充电宝的钱薅出来?这还是建立在公司电你不花钱的前提下,2w毫安时的充电宝放电1.2w毫安时就不算这个了,按2w算,3.6v,72wh,0.072千瓦时,一年26.28度电,按现在电价0.505算13.27元,这里也不算电池本身损耗,一个2w充电宝100元,你需要7.5年才能把电薅回本,充电宝充电2700多次还有多少寿命不用我提了吧?

    校验提示文案

    提交
    还有40条回复
    收起所有回复
  • 现在政策就有问题!400v 800v 甚至1000v的充电桩,都是一些老旧平台在霸占!你充再快也得等!就该跟汽油标号一样,400v的桩只能400v充 ,800v桩只能800v充!或者,以后400v800v1000v的桩按每小时保底收费多少钱来算!

    校验提示文案

    提交
    我也觉得电费和服务费应该分开收,服务费按时间计费,然后服务费调控就可以把老旧车逼得换新又可以把高速增程也逼走。

    校验提示文案

    提交
    应该是不同充电功率不同服务费

    校验提示文案

    提交
    还有14条回复
    收起所有回复
  • 比亚迪你建立几个充电桩????你说的一根烟没抽完是实验室数据吧。现在全国充电桩实际正常也就去60kw 有的只有40kw 谁用谁知道。

    校验提示文案

    提交
    你那里充电设施这么落后,广东这里至少都是120kw,而且国道省道沿途几公里就有充电站,高速服务区30-50个充电位,按国家停车位10%的标准建设的

    校验提示文案

    提交
    4s店都在陆续装了

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 去年买的使用宁德时代三元锂电芯的车,厂商建议充电不超过80%,低于20%充电。还有说明书明确写明不建议使用快充,会对电池造成不可逆的损伤。这些为何不在宣传快充时候告诉大众,为何没人讲快充对电池的影响?

    校验提示文案

    提交
    也不是谁天天去快充吧,基本上都是高速上,长途的,赶时间的才会去,平常代步的基本上都是常规充电。

    校验提示文案

    提交
    放在高速口什么,急用去充电一年也没几次,谁明知明天跑高速,头一天不充满电的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 翻翻三海经,翻翻古典书,取个牛逼名字包装一下就成功一大半了

    校验提示文案

    提交
    对,比如龙晶,澎湃,金沙江那种

    校验提示文案

    提交
    你家山海经是这些名字?没有麒麟,玄武,朱雀,穷奇吗?

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 现实中比亚迪未建一个,它的车倒是专门抢别家的自建桩

    校验提示文案

    提交
    但凡百度一下也不至于说出这话

    校验提示文案

    提交
    别人建的桩车主也是花钱充电了,别的厂家也没说自建桩不能给别的电车充,你在这较个什么劲呢?

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 首先想到的是心疼下蔚来

    校验提示文案

    提交
    充的快,电池死的也快

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 国家电网:没事,我们能改造,我们钱多,不花怎么捞钱

    校验提示文案

    提交
  • 迪子一个自己的桩都没有 ,哈哈

    校验提示文案

    提交
    奔驰宝马有多少个加油站?

    校验提示文案

    提交
    奔驰宝马没吹自己加油机器多牛逼

    校验提示文案

    提交
    还有7条回复
    收起所有回复
  • 又跟手机一样,玩那些不同标准的快充吗?

    校验提示文案

    提交
  • 我那个支持120w快充的手机,电池用了一年就不行了

    校验提示文案

    提交
    150w充电,也快两年了也还行

    校验提示文案

    提交
    别拿你手机电池寿命对比汽车动力电池

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 电网能不能撑得住啊 [皱眉] 你插上充电枪,我家就断电了

    校验提示文案

    提交
    这种超充站都会有一个储电库配套,晚上把低价的垃圾电存起来,白天销售,不会对电网造成冲击的

    校验提示文案

    提交
    建设成本估计不低,储能3000度电估计都打不住

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 关键要有充电桩啊,高速路服务区要这么大功率的,普及还是个未知数。

    校验提示文案

    提交
    下高速冲,抢这么几个干嘛。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 充上也是虚

    校验提示文案

    提交
  • 国家变电箱功率在那,兆瓦有啥用,把整条街充跳闸?

    校验提示文案

    提交
  • 就算迪子能干到1GW,固态电池研发成功,充电一秒钟充满,你觉得国网能给你多大的容量?!

    校验提示文案

    提交
  • 前后杠像纸的问题解决没有

    校验提示文案

    提交
  • 看样子dmi版本,汉跟汉L差距不会太大

    校验提示文案

    提交
  • 快是快了,掉的也t.m的快,都是假电!

    校验提示文案

    提交
  • 充的快,那充电桩有多少?

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
46
扫一下,分享更方便,购买更轻松