小鹏凭借mona M03咸鱼翻身，蔚来你怎么看？

说到新能源汽车，必须提一提蔚小理，一个是以换电为核心的蔚来，一个是以智驾为卖点的小鹏，还有以增程式为宝的理想。这三个牌子是以前的头牌，现在却是走向不同的终点。

去年的小鹏销量，看着是一副随时都要嗝屁的迹象，但下半年推出的mona m03，一下将小鹏从重症监护室卡了出来，这款车到底有啥神奇的地方呢？

我想最重要的还是价格吧，11.98万的起售价格，配上小鹏的智驾，作为一款通勤车使用，再合适不过了。

标配续航就已经有515km了，一周的通勤里程完全能够满足，加上2815mm的轴距，4780mm的车长，怪不得能把凯美瑞、帕沙特之流拉到13万价位。还要加上良好的智能座舱体验的话，那完全就是降维打击了。

车辆尾灯辨识度挺好，黑色造型很酷。

看最近几个月的销量都在15000辆以上，小鹏貌似又可以扬眉吐气了。

再看看蔚来，销量朝着other狂奔，大概率还是卖的太贵，动辄3、40万的价格，随时都能抬进重症监护室。蔚来还建有几千座换电站，这种硬投资需要很长的时间才有回报。当前最重要的是推出一款十来万的车型，续航不需要太多，400km差不多了，加速换电站的换电率，提高盈利能力，不然这种换电模式吃枣药丸。

小鹏好像活了，蔚来怎么才能取得突破呢？