尺寸非常大啊!5145mm车身+3110mm轴距,可选双电机版本,蔚来乐道L90官图发布

2025-04-16 21:51:34 43点赞 32收藏 156评论
尺寸非常大啊!5145mm车身+3110mm轴距,可选双电机版本,蔚来乐道L90官图发布

蔚来旗下子品牌乐道的最新旗舰车型L90于4月16日现身工信部申报目录,同时官方发布最新车照,凭借超5米的车身、3.1米轴距及灵活的动力配置引发关注。

作为蔚来当前最大尺寸的SUV,L90瞄准家庭出行市场,计划在2025年上海车展亮相,并于第三季度正式上市。

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L90车身尺寸为5145×1998×1766(或1786)mm,轴距达3110mm,提供6座标准布局(部分信息显示可选7座),第二排座椅支持大范围滑移,后备厢容积可扩展至1930L以上,充分满足多人口家庭的出行需求。

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外观延续家族式设计语言,采用分体式大灯、隐藏式门把手及贯穿式尾灯,车顶配备双摄像头“犄角”,但未搭载激光雷达,推测采用纯视觉智驾方案降低成本。

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新车基于蔚来NT3.0平台打造,支持900V高压快充及换电技术。动力提供单电机后驱(340kW)和双电机四驱(前100kW+后340kW)两种版本,百公里加速有望进入4秒级。

电池配置包括60kWh磷酸铁锂(标准续航)和85kWh三元锂(长续航),CLTC续航最高或达750km;另有消息称可能新增100kWh版本以匹配大车身需求。

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L90定位“大家庭空间旗舰SUV”,起售价预计26万元左右,结合BaaS电池租赁方案可降至20万元区间,较蔚来ES8价格腰斩,直击家庭用户对“大空间+低成本”的核心诉求。

其竞品包括理想L9、问界M9等中大型SUV,差异化优势在于换电补能体系与蔚来技术下放带来的性价比。

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尽管L90在空间和成本控制上表现突出,但乐道品牌认知度尚低,首款车型L60销量未达预期,L90需承担提振销量的重任。此外,2025年20-30万元新能源SUV市场竞争白热化,小米YU7、理想i8等新车型的加入将进一步考验其市场策略。

总体而言,乐道L90的推出不仅是蔚来技术普惠战略的关键一步,也是新能源市场从“技术崇拜”转向“实用主义”的缩影,其市场表现或将成为行业格局变化的重要风向标。

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156评论

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  • 外观眯眯眼比较适合小车 其次这么小的电池这么大的车 很依赖换电网络 不然频繁充电也挺难受

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    750km要这么频繁吗?

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    电池这么小750不知道打多少折

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  • #新能源先锋 我支持新能源车,我觉得乐道改蔚来标,定位10-15万区间市场绝对卖的好。乐道是好车,但销售真的有点迷。一边想拉拢15万价位的用户,一边买断价格又高高在上,15万预算的用户对于baas这种模式接受度是很低的。

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  • #新能源先锋 家中有二台燃油车,但我还是坚决要投新能源车。不仅因为它环保,而且能够有效的支持中国造车新势力。新能源车各种功能齐备,乘坐舒适,驾驶乐趣多。身边很多朋友换成了油电混合的,评价都非常好。在电池技术还看不到顶的情况,油电混合应该是最优选择。

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  • 前脸丑爆,再加上牌子丢面子,pass

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    加上厂家装杯的高价格

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    就那价格死的快,60都不行,别说更贵的,

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  • 60度电是认真的吗

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    跑250不能再多了

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    真扯,你开 300?

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  • 前脸太难看了

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  • 本来无论蔚来还是乐道都没性价比。老摆个租电版的价格出来大家又不傻。乐道还这么丑,不明白这子品牌的意义在哪?就想另外一个车企在套资的感觉,但凡像搞ET5T那样低价子品牌,也不至于混到现在这么边缘。

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  • 这前脸搞笑吗,蔚来设计团队是不是搞错了

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  • 吃藕

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  • 这牌子能坚持多久?

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  • 凭什么和l9、m9竞争?蔚来主品牌都竞争不过,子品牌就可以吗?想得美

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    便宜啊

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    20多叫便宜?好吧,人均法拉利

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  • 最近发布这么多6座suv里面配置最低,电池最小的了。然而价格可能是最高的

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  • 丑z

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  • 65度电池?别人增程都有50度 [皱眉]

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    昊铂刚刚出了个跟这个差不多尺寸的增程,60度电

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  • 都快倒闭了,还敢买的敬他是个勇士!

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  • 我是没明白,明明走的平民路线,车子这么大,怎么停车?是觉得大家都是住house吗?

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    没懂你的意思,普通人不能买大尺寸的车吗?养二胎三胎的,只配开两辆车或者挤公交?说话能不能不要只考虑自己

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    三胎应该不是普通级不

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  • 好丑

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  • 未来有点真的电动纳智捷

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    乐道电耗和特斯拉一样或者稍微低一点

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    乐道确实能耗低,蔚来三代平台改过自新了,哈哈。

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  • 蔚来是要出个亏本的爆款车型了,这样玩下去迟早是第二个哪吒

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  • 这子品牌看起来生残了

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