英菲尼迪Q50L验车三信号:渗油异响黑屏别忽视
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05-14 16:00
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粉丝连麦:三期士官退伍小哥想买BBA,看透身边人晚两年再买! #超哥直播回放 #买车 #奥迪Q5L #博越L #奔驰GLB
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吃完饭看见停车场有辆英菲尼迪QX60,突然有点感慨。我小时候还挺喜欢英菲尼迪的,反倒觉得雷克萨斯有点“烂大街”。十多年前,英菲尼迪肯定是想在中国市场打开局面,所以赞助了一些国内的影视节目。电视剧有《北上广不相信眼泪》,综艺有《爸爸去哪儿》,电影有《熊出没之雪岭熊风》(没错,动画片),都是大热的片子。我特别记得,英菲尼迪当年的Slogan是“敢·爱”,定位“情感豪华”,拉近了和高端年轻用户之间的距离。2014年国产落地,随后国产Q50L和QX50上市,2015年份额同比增长33%,成为增速第二的豪华品牌。那几年是英菲尼迪在中国的市场份额的巅峰,为什么很快就急转直下了呢?2014-2021年,长达8年时间,国产车型只有Q50L和QX50两款,Q50L到停产都没见到实质性改款。当年《爸爸去哪儿》带火的QX60,直到2022年换代才国产。产品线布局失衡,沉迷吃老本,跟其他豪华品牌的差距越拉越大。动摇不了BBA,打不过雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃,“敢·爱”的Slogan也被换掉,品牌定位模糊,不知道想卖给谁2021年,QX60变速箱缺陷被央视315曝光,核心大件质量问题频发,对于本来影响力就不高的英菲尼迪来说,简直是雪上加霜。燃油车基本盘持续萎缩,英菲尼迪老早就在搞轻混了,结果转型新能源迟迟没有落地。2024年开始,英菲尼迪在国内已经连宾利都卖不过了,彻底边缘化。大家觉得英菲尼迪这算不算“高开低走”?
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