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比亚迪发布云辇-P Ultra技术，方程豹车型全球首发三轮行驶功能

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05-14 21:11

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比亚迪刚刚在方程豹发布会上发的云辇P Ultra数据有点离谱：- 刚度调节5倍范围，2米跌落3.3吨豹8减冲60%，摔完还能开走- 单轮举升9吨，三倍车重- 提轮脱落、腾空换胎、三足鼎行——少一个轮子都能跑配合四电机独立控制，液压系统能举升、锁定、做姿态控制。荒野爆胎不用找千斤顶，过窄桥能收起轮子，卡住了直接把障碍"跳"过去。方程豹这一波简直在重新定义越野：以前靠经验+改装+团队，以后可能一辆车+一个人就能覆盖大部分的越野场景了。

我抬起了3.3吨的方程豹豹8…

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1. 比亚迪刚刚在方程豹发布会上发的云辇P Ultra数据有点离谱：- 刚度调节5倍范围，2米跌落3.3吨豹8减冲60%，摔完还能开走- 单轮举升9吨，三倍车重- 提轮脱落、腾空换胎、三足鼎行——少一个轮子都能跑配合四电机独立控制，液压系统能举升、锁定、做姿态控制。荒野爆胎不用找千斤顶，过窄桥能收起轮子，卡住了直接把障碍"跳"过去。方程豹这一波简直在重新定义越野：以前靠经验+改装+团队，以后可能一辆车+一个人就能覆盖大部分的越野场景了。

2. 我抬起了3.3吨的方程豹豹8…

3. 方程豹今晚这价格，真香啊豹5闪充版限时29.98万，豹8直接40.98万，关键是全系给了800V闪充+第二代刀片电池，充电5分钟就能跑100公里，综合续航1300多公里，续航焦虑彻底拜拜。豹8还上了华为乾崑智驾+双激光雷达，豹5也有天神之眼B。最牛的是云辇-P，真能三轮行驶、腾空换胎，这技术直接量产不画饼。这个价位拿下云辇+闪充+高阶智驾，#方程豹# 给力！

4. 越野迷快看！今天方程豹豹8、豹5闪充版正式上市，直接打造高端越野新体验。两款车都首搭比亚迪云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，实现3分钟腾空换胎、三轮稳定行驶、四轮独立抬升，300mm行业最大提轮高度、200mm车身调节行程，越野脱困毫无压力。同时搭载比亚迪第二代刀片电池、闪充技术，搭配DMO+电驱越野平台，还有高阶智能辅助驾驶加持，性能与安全双在线。豹8闪充版限时价40.98万，五/七座可选，加钱可升级六座、智能车载无人机，还拿下三重五星安全认证；豹5云辇闪充版限时29.98万，标配天神之眼B智驾。现在购车享定金抵扣、免费闪充、置换补贴等福利，想冲高端新能源越野，快去门店试驾吧！

5. ⭐⭐王传福“三轮行驶”豪言兑现！方程豹三个轮子照样跑#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# 王传福11年前说过的话兑现！方程豹豹5豹8闪充版首发首搭云辇-P Ultra，实现三个轮子也能跑，只要能开就稳定，换胎再也不用千斤顶戴尉-的微博视频

6. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

7. 集体起立，王传福“三轮行驶”豪言兑现！方程豹三个轮子照样跑，方程豹豹5豹8闪充版首发首搭云辇-P Ultra，实现三个轮子也能跑，只要能开就稳定，换胎再也不用千斤顶，发布会上开着就上来了，兼顾实用与全场景驾驭#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# Hai科技的微博视频

8. 方程豹豹5、豹8闪充版发布会，直接3个轮子开出来的，有点夯 …爆胎三轮就开走，最大提轮离地高度300毫米，四个轮子都能提，手机能控制，能腾空换胎，千斤顶应该想不到有一天会失业…四轮举升载荷9吨，约等于两头大象…搭载比亚迪云辇-P Ultra ，智能液压车身控制系统。感觉有些人的钱包要按不住了 #比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市#

9. 云辇-P Ultra这套悬挂太雕了，四轮可提（可单提或者四轮同时提），从而实现避障、爆胎紧急介入、换胎的需求。这个功能是可以车机和手机端控制的，一键调整提轮幅度；三轮行驶能够保持15km/h的速度行驶，直到可以换胎的地方。看到这个画面我真的是说了一句：WTF如果豹5、豹8的定价不变的话，那这就是现在30-40万级别唯一能做到悬挂抬轮的车。

10. 三分钟换胎，三轮皆可行驶，四轮皆可抬！#比亚迪方程豹实现三轮行驶# 豹8闪充版搭载的云辇P Ultra率先支持了三轮行驶，王总曾经吹的牛，如今成了现实，简直是太科幻了#豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# 搞机圈的那些事的微博视频抽奖详情

11. 方程豹豹5、豹8携云辇-P Ultra发布：29.98万起，3分钟换胎，3轮可行驶，4轮皆可提，DMO+预瞄越野，闪充加持，电驱越野降维打击。#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# 白菜研究所Jarvis的微博视频

12. 首发搭载云辇-P Ultra！方程豹豹5/豹8闪充版上市：限时权益价29.98万起 5月13日，比亚迪方程豹品牌旗下中型SUV/中大型SUV——豹5闪充版和豹8闪充版正式上市，前者权益后售价为29.98万，后者权益后40.98万。值得一提的是，闪充版出车型将配备云辇-P Ultra智能液压车身控制系统，其拥有三级刚度调节和双阀减振器阻尼控制。除此之外，SHARK系列皮卡将并入方程豹品牌。云辇-P Ultra可实现三轮行驶，悬空换胎，确实有点硬核，豹5闪充版与豹8闪充版堪称方程豹品牌旗下综合素质最为出色的两款核心车型，二者形成清晰的市场定位差异，前者更偏向城市越野风格，精准适配注重便捷性与实用性的城市用户；后者则聚焦豪华属性与强悍越野性能，完美契合追求高端体验与越野激情的消费群体，两款车型均有望成为越野爱好者的优选之选。随着两款新车的正式上市，以及闪充版本的扩充，方程豹系列的产品架构得到进一步完善，市场竞争力也将持续提升。#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会#

13. 11年前船夫哥说「未来我们的汽车，哪怕前轮或后轮爆胎，剩下的轮子也能正常行驶」，到今天真的实现了！方程豹云辇P-Ultra智能液压车身控制系统，四个轮胎都可以单独抬升实现「三轮行驶」，这套液压系统能提供9吨的支撑力，除支撑起自身车车身外，还能另外举起两台钛3。它带来的作用包括应对更多复杂路况和方便换胎，也给安全增加了一重保障。首搭云辇P-Ultra的方程豹豹5和豹8，都换装了第二代刀片电池和闪充技术。豹5闪充版纯电续航提升至210km，搭载天神之眼B辅助驾驶，售价30.58万元；豹8闪充版纯电续航提升至200km，搭载前后双激光雷达，升级华为智驾ADS 4.1.5版本，售价41.98万元。#豹8豹5闪充版上市##比亚迪##新能源汽车#

14. 越野车从此有了“四肢”，方程豹豹5豹8闪充版抢先体验

15. #比亚迪方程豹实现三轮行驶##大v聊车# 方程豹云辇P-Ultra技术这个宣传妙啊！开出去陷沙地里了，悬架自己反复“踮脚”，四个轮子独立调高度，硬生生从沙坑里把自己拔出来，那感觉太奇妙了。换胎更离谱，不用千斤顶，液压直接抬起那条“腿”，轮子悬空，跟人穿袜子似的。全程要是熟练工，甚至不要三分钟就换好一个轮胎。豹8豹5闪充版首发搭载，这下真是越野越野，越开越野了！体面从容～

16. 比亚迪旗下方程豹正式发布豹 5、豹 8 闪充版。两款新车首发搭载云辇-P Ultra 智能液压车身控制系统，支持四轮独立提轮、3 分钟隔空换胎，极限越野能力再升级。补能表现也很顶，5 分钟补能 100 km，20%-80% 快充仅需 10 分钟。智驾方面，豹 5 标配「天神之眼 B」，豹 8 直接升级 ADS 4.1.5 + 双激光雷达 + 红外夜视。价格方面，豹 5 闪充版官方售价 30.58 万元，限时权益价 29.98 万元；豹 8 闪充版官方售价 41.98 万元，权益后 40.98 万元。新能源硬派越野，又被方程豹卷到新高度了。

17. 从今天开始硬派越野进入到一个全新的纪元，一种叫豹8闪充版豹5闪充版，一种叫其他越野，云辇-P Ultra可实现三轮行驶、豹8最大行业举升力9吨，陷车能自救、遇障能举升、塌陷照常过、爆胎有应急，换胎告别千斤顶、爬坡更稳定，兼顾实用与全场景驾驭新时代越野还得看方程豹 #比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# Hai科技的微博视频

18. 硬派越野市场再添王炸，5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式官宣上市，新车首搭比亚迪全新云辇‑P Ultra智能液压车身控制系统，以硬核黑科技打造高端越野新体验。此次新车带来颠覆性越野能力，实现三轮行驶、四轮可提、三分钟快速换胎等行业首创功能，依托五大全球之首、六大行业顶配参数，轻松征服各类复杂路况。同时搭载第二代刀片电池、DMO+电驱越野平台、高阶智能驾驶系统，性能、安全、智能全面进阶。定价方面，豹8闪充版41.98万元，豹5云辇闪充版30.58万元，新车均有限时购车福利。豹8集华为、大疆、比亚迪三方技术加持，豪华座舱质感拉满。豹5标配高阶智驾，新增专属赤沙红配色，兼顾颜值与实力。以技术打破边界，用实力重塑越野标杆，国产硬派越野正式迈入全新智能化时代。

19. 顶着大太阳来到深圳比亚迪总部，见证闪充版方程豹5和豹8的演示现场，脑袋还是嗡嗡的——不是因为音响，是云辇-P Ultra太炸了！现场亲眼看到，跑着跑着，一个轮子直接悬空，车身纹丝不动继续开。这种全主动液压悬架，每个车轮独立控制，毫秒级实时调节阻尼和高度，遇到爆胎或陷车，系统瞬间稳住姿态，“三轮行驶”直接变日常。更离谱的是“自己抬脚换胎”——识别到你要换轮胎，悬架自己发力，几吨车身咻地顶起单轮，全程不用千斤顶。这才是越野黑科技该有的样子！这两台车还解锁了1500kW闪充+第二代刀片电池，豹5闪充版&豹8双车首发。“不平处见不凡”，云辇-P Ultra把百万级主动液压悬架直接下放到40万级，友商真的该开会了。#微博跨域计划##大V聊车##智驾数码团#

20. 趁着方程豹5、豹8全面换新之际，我们提前感受了最新的云辇-P Ultra和DMO+，在技术层面，方程豹这代是用力在更新着，云辇-P Ultra甚至能抬脚换胎了！#比亚迪方程豹实现三轮行驶# #豹8豹5闪充版上市# #方程豹发布会# #全球首款闪充越野车型上市# #方程豹开启3分钟换胎时代# #高端越野就选方程豹# #豹8最大行业举升力8吨# #换胎告别千斤顶# #新时代越野还得看方程豹# #豹8云辇-PUltra可实现三轮行驶# 一辆的微博视频

21. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

22. 比亚迪今晚又炫技了！大家都知道，汽车是四个轮子的，现在比亚迪方程豹可以3个轮子开！而且开的很稳！这就是方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版的正式上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，全球首款“全场景智能液压车身控制系统”，开创了新能源高端越野全新品类，打造高端越野新体验。为用户带来3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提的极致用车体验。

23. 比亚迪这套云辇P-Ultra是纯为越野路况而生的具体应用的场景是什么?比如哪一个轮子陷车了，可以单独提轮脱困，四个轮子是独立控制的。爬斜坡的时候，遇到前面障碍物过不去，也可以整车举升，力大无穷，可以举起9吨的重物，把自己举起来不在话下。悬崖边窄路同行空间不够怎么办?单边可以单轮形式，三个轮子就够了。爆胎了就更好理解了，不需要千斤顶，也可以腾空换胎，比传统换胎速度更快更优雅……以上大多数都是针对越野的场景，有了这个，可能就不需要带铁锹和沙板了，越野老炮狂喜，打造高端越野新体验的利器#新能源汽车#

24. 比亚迪又出王炸技术！方程豹豹8/豹5闪充版发布，首搭云辇-P Ultra打造高端越野新体验！5月13日方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，看完直接被比亚迪的硬实力狠狠折服！这哪是新车发布，分明是技术降维打击，尤其是全球首发的云辇-P Ultra，直接刷新我对越野的认知，又是被比亚迪的硬核技术惊到了！先看价格，诚意拉满！豹8闪充版官方41.98万，限时惊喜价40.98万，五座、七座任选，加8000元上六座；豹5云辇闪充版30.58万，限时29.98万，还有25.98万起的天神Max版，门槛更低，实力却一点不缩水。这场发布会最大的王炸，就是云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，作为全球首创技术，直接拿下五大全球之首、六大行业之最，看完直接叹服！它实现了3分钟快速换胎、三轮稳定行驶、四轮独立抬升。数据方面更震撼：300mm行业最大提轮高度，单轮可连续工作超24小时；9吨超强举升载荷，45度陡坡也能稳稳举升；200mm车身高度调节行程，烂路、大坑轻松拿捏。以前越野陷车等救援、换胎半小时的时代，彻底过去了！这套黑科技完美兼顾硬核与舒适：全地形自适应姿态，越野穿越毫无压力；耐造抗冲击，恶劣环境随便造；主动过滤颠簸，越野也能坐得稳不晕车，彻底解决传统越野的痛点。两款新车还集齐比亚迪四大王牌科技：第二代刀片电池+闪充技术、DMO+电驱越野平台、高阶智驾系统，技术实力拉满。豹8作为旗舰，拿下三重五星安全认证，搭载华为乾崑智驾，豪华座舱配置拉满；豹5经典全能，智驾、安全双在线，还专为越野玩家升级实用配置。比亚迪用顶尖技术重新定义高端越野，方程豹这两款新车，妥妥的国货越野天花板！

25. 豹8云辇-P Ultra三轮行驶？抬轮换胎？究竟是怎么回事？

26. 一年砸600亿到技术研发，出来的效果怎么会差？比亚迪今天这视频刷屏了，方程豹豹5和豹8升级到“Ultra”的云辇-P Ultra（智能液压车身控制系统）三轮行驶太惊艳了，如果只是单纯提轮就没多稀奇，但提着轮子还能走就有点好玩了，而且前后各个车轮都能提着走，衍生出来的腾空换胎连千斤顶都省了，如果你不嫌速度慢（15km/h）下次可以试试只带三轮出门，回头率会很高#方程豹发布会##豹8豹5闪充版上市##比亚迪方程豹实现三轮行驶# 吴佩的微博视频

27. 【理想L9 Livis和方程豹豹8的云辇-P Ultra，单轮抬起有何不同？】理想 L9 Livis取消传统横向防倾杆，彻底断开左右车轮机械刚性连接，四轮悬架实现机械解耦互不牵制。搭载 800V 高压全主动悬架，每个车轮配备独立空气弹簧与高速液压减震执行器，具备独立伸缩调节行程。底盘采用全线控架构，无机械硬连杆传递约束，车身传感器实时采集姿态、重心数据。开启换胎模式后，控制系统单独给目标轮悬架输出液压推力，配合空气弹簧高度调节，仅将单轮顶起悬空，其余三轮悬架保持支撑高度不变，车身重心稳定不侧倾，无需千斤顶即可完成单轮独立抬升换胎。比亚迪云辇-P Ultra采用四轮独立液压悬架结构，依靠自研高压液压油路系统，为四个车轮配置独立液压作动器，替代传统机械连杆约束。整套悬架依托超高压力液压泵提供大流量动力，每个车轮的伸缩行程、支撑力度可单独精准调控。液压回路独立分区控制，互不干涉车身载荷分配。启动单轮举升模式时，系统定向增压对应车轮液压作动器，利用液压刚性推力抬升单轮，同时动态匹配另外三轮悬架阻尼与高度，实时修正车身姿态倾角。液压系统先天承载冗余更大，不仅能平稳单轮换胎，还可适配交叉轴、三轮行驶等极限机械工况。车事勇评的微博视频

28. 比亚迪又一黑科技诞生，3个轮可平稳行驶！

29. 比亚迪竟让汽车“三足鼎立”跑起来？真不是炫技！

30. 比亚迪方程豹豹8 /豹5闪充版上市发布会定档5月13日

31. 比亚迪云辇-P，云辇-A

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34. 一键提轮也太帅了！豹8、豹5闪充版上市，限时29.98万元起

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36. 首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，豹8豹5闪充版有”绝活“

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39. 闪充版的豹5，“三脚”的豹8来了！续航和底盘大升级

40. 豹8首发搭载云辇P单轮悬空，可以实现任意三个轮子正常行驶

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50. 什么是比亚迪云辇智能底盘？过坎如履平地，高速不飘侧倾小

51. 一图看懂比亚迪“云辇”家族5大成员❗️

52. 比亚迪云辇-Z：让5米旗舰轿车飘过减速带开启智能车身控制新纪元

53. 什么是云辇。什么是云辇#比亚迪#比亚迪云辇 #汽车知识什么是云辇，先说总结: 一句话就是云辇通过车身的各种传感器毫秒级调节减震各种调节，最终目的提升驾乘舒适性、操控性与安全性比亚迪云辇是比亚迪自主研发的全球首个新能源专属智能车身控制系统，旨在通过智能化技术实现车辆垂直方向（Z轴）的精准控制，提升驾乘舒适性、操控性与安全性。云辇是集感知、决策、执行于一体的智能控制系统通过50多个传感器实时监测路况、车身姿态、驾驶行为等信息，如摄像头、雷达感知路面，传感器捕捉转向、油门、刹车等操作通过电磁悬架、空气悬架、液压悬架等硬件执行指令，实现阻尼、高度、刚度的精准调节主要分类: 云辇-C：智能阻尼控制系统，通过调节减震器阻尼，兼顾舒适性与操控性，适用于城市道路。代表车型:秦Lev,海豹06ev,汉ev…… 云辇-A：智能空气车身控制系统，支持高度、刚度、阻尼三向调节，提供舒适性、支撑性与通过性，常用于中高端车型。云辇-P：智能液压车身控制系统，专为越野设计，支持超高举升、四轮联动、露营调平，适用于硬派越野车。方程豹，豹5，豹8…… 云辇-X/Z：更高级的全主动悬架或磁悬浮技术，实现“0”侧倾、“0”俯仰、原地起跳等高阶功能，代表行业领先水平。仰望U9……