万元内公路车自组更划算?90%新手买整车才不踩坑

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05-18 15:40

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1. 电车保费比油车贵就算了,修车还巨坑!小剐蹭动辄大几千,一出险保费直接起飞,开着都提心吊胆!所以大家选车更应该关注一下维修经济性这个指标!简单说就是低速碰撞不“脆皮”,维修成本更可控。像理想i6和i8的维修经济性居然都是G级,也希望车企多卷卷这种看不见的细节,比堆花里胡哨的配置实在多了!#理想汽车##理想i6##理想i8# 朱海辉Tech等人的共创视频

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16. 🔥2k组装全碳公路车体验。垃圾佬花2000元DIY出7.6kg全碳公路车,车架DeNovo750元带FSA曲柄;轮组前后混搭,前轮200元杂牌碳轮,后轮银贝斯无极一代500元 套件4700套件,都是白菜价收到的二手件。 夹器闲鱼300元捡漏UT夹器,外胎选玛吉斯训练胎一对 80元,内胎正新30元,把组50元朋友的TCR拆车弯把,棒槌哥拆车把立 艾丽塔坐管100元,坐垫用闲鱼3D打印二手货135元,小配件全是旧车上拆的或白嫖朋友的。 整体组装下来骑行感像赛克,朋友说“夯爆了”,这个价格能做出全碳车架的公路车,性价比拉满,还要什么自行车呢? #公路车#DIY自行车#骑行装备

17. 🚴‍♂️二手车、组装车 vs 整车怎么选?老骑行人一句话点醒你

18. ###750元组装公路车值不值?💰750元预算组装公路车,从车架到轮组全搞定,配置还很顶?今天分享我的组装过程,看看这性价比到底如何。 🛠️首先是车架,选了米塞尔飓风的二手款,闲鱼入手280元,还意外收到性情卖家赠送的捷安特真空胎轮组,算下来车架+轮组350元,碳纤维前插和车把真的香。 🚴♂️传动系统部分,顺泰SXRPro11速变速套件250元,中规中矩但够用;曲柄牙盘用了MOROCA中空款,搭配日辉11-48T山地飞轮,二手捡漏价100元,整体传动顺畅度不错。 🔒制动系统最惊喜,彦豪单驱动线拉夹器二手39元,本以为会刹不住,调校后发现刹车又软又灵敏,手感接近油碟,完全够用。加上我自己有的车把11元,总成本750元,组装完成后重量9.9kg,骑行稳定性很好。 这样一套下来,750元就能拥有入门级公路车,你觉得值吗? #公路车#自行车组装#性价比好物

19. 公路车怎么选?公路车选择:佳能戴尔整车or快客自组 选择1️⃣:整车升级碳轮,佳能戴尔超六普模+105电+Voso lite碳轮钢辐条,价格2w出头,后面会升级碳一体把,可能会加功率计和碳曲柄; 选择2️⃣:自组快客ERONE+UT大套+Voso Ultimate碳辐条,快客CanWin自带的碳一体把,后面应该就不会再动了,一步到位价格2.3-2.4w。 现在骑的是坎普SR3,原本差不多已经确定了全碳电变破风架的自组方案,后来看到超六也落在预算里面。身高181跨高82.5左右。 选快客主要是性价比比较高,顶级全碳破风架,套件能上到8170,而且比较吃它的颜,可以一步到位。 佳能戴尔主要考虑到几何比较舒适,且大环赛品牌,105电应该也是够用的,后续会自己再升级一些东西。 #公路车 #公路自行车 #佳能戴尔 #快客 #ERONE

20. 万元预算 自组 全碳 电变 公路车#公路车 #公路自行车 #户外骑行 #自组公路车 #骑行 预算: 1.1w 配置: TFSA JH-10 碳纤维破风车架 + 禧玛诺7170 电变大套 + 厦门碳轮 重量: 不含脚踏 7.735kg 第一份装车记录,有不足和疑问的地方,欢迎大家评论区留言多多指教哈

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23. 可谓国产公路车涂装的天花板。如同水银一般的涂装,这次直接上配置单: quick blade幻影车架 ut 8170电变大套 拓凯幽灵b2轮组 gp5000真空胎 落地7.2-7.3kg(不含脚踏),没有使用任何偷轻件的情况下,气动架能达到这个重量已经非常不错,带上脚踏预计7.6-7.7左右 #quick公路车 #quick快客 #公路车组装 #公路车改装 #快客公路车

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29. 快客 zeit pro公路车组装万元内全碳7120 不到万元,快客的碳架,碳轮7120大套 由于考虑到原装整车轮组比较重,细节也不如自己装的好,还是决定从新编一组轮组,还有细节给优化一下 整车落地常规涂装8698 定制涂装加400,你们觉得万元内还有更合适的吗?把你们万元价位的整车发评论区看看#快客公路车 #快客zeitpro #捷安特tcr#美利达斯特拉#组装公路车

30. 万元自组公路车推荐指南

31. 万元内全碳公路车怎么选?最近总有人问万元左右的全碳公路车怎么挑,刚好整理了这款坎普SR7的配置,感觉对预算有限又想上全碳的朋友挺实用的。 整车用的东丽T800碳纤维,这个材质在轻量化和刚性上平衡得不错,日常骑行或者偶尔拉爆都够用。坐管和座杆也是全碳的,细节处能看出用料扎实,不像有些车会用混合材质凑数。 轮组选的洛菲克R5,搭配7120大套,整体性能比较均衡。对于不想花太多时间自组的人来说,直接选这样的成品车省心不少,而且价格控制在一万出头,比单买碳架+轮组划算多了。 如果最近想入全碳公路车,又不想超预算,这款坎普SR7可以多看看,配置和价格都挺合适的。 #公路车推荐#骑行装备#性价比自行车

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