雨天骑巧格125后轮抱死打滑?不是你技术差,是没ABS真危险

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05-17 01:06

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2. 三问三解|轮胎抓地力是由什么决定的?

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4. 准备骑cg125去吃个饭,放了几个月,我以为打不着了,结果一枪着,他不算舒服,减震价值一百多肯定也好不了,没科技配置,abs都没有,安全性全靠动力差骑不快,样子也挺low,我骑ktm和bmw保安都不鸟我,骑这个就要问我找谁,纯纯的工具车&中登情怀车

5. 下雨天的你会不会风雨无阻的骑行?

6. 简单聊下新 SU7的“小米蛟龙底盘”,在湿滑路面的实际提升:1、搭载防滑协同控制系统,轮端打滑量降低约 40%,限滑响应最快 0.35s,电子介入更干脆;2、湿滑模式进一步优化,动力输出更柔和、前后轴分配更均衡,稳定性更好;3、系统可主动识别湿滑路面,提醒开启对应模式。雨天 / 积水路段,记得打开湿滑模式,减速慢行,安全第一 #新一代SU7#

7. 汽车轮胎表面密密麻麻的沟槽,核心任务不是防滑,是排水。雨天路面会形成一层薄水膜,如果轮胎是光面的,高速碾压时水膜会把轮胎整个托起来,瞬间失去抓地力,这就是水滑现象。胎面沟槽像排水沟一样把水迅速排开,让橡胶能重新咬住路面,车速越快、花纹越浅,排水效率就越差,雨天高速行驶比晴天危险得多。胎壁上那串数字和字母也不是随便印的。比如“205/55R16”,205是胎面宽度毫米数,55是扁平比,R代表子午线结构,16是轮毂尺寸英寸。旁边还有一串代表生产日期,比如“2524”就是24年第25周出厂。橡胶会老化,哪怕放着不开,超过五年的轮胎抓地力也大幅下降。这行字等于轮胎的身份证,买新胎先看日期,日期太久的库存胎坚决别要。

8. #新一代SU7湿滑路面提醒#【#新一代SU7湿滑路面开车更安全了#】3月19日晚, 新一代小米SU7发布会举行。发布会上,小米创办人、董事长兼CEO@雷军 介绍新一代小米SU7湿滑路面主动提醒模式:小米蛟龙底盘,配备防滑协同控制系统,湿滑模式升级,湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。提醒大家:在湿滑路面可以打开湿滑模式,减速慢行注意安全。#小米发布会# 你觉得湿滑路面主动提醒模式实用吗? 网页链接

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29. 不老神话之125cc踏板天花板。不懂diy的乐趣所以你永远不会感同身受也不会乐在其中,作为一辆买菜踏板摩托车它的配置低到令人发指,在没有tc和abs的纯粹机械感里单纯换一套轮胎几乎可以游刃有余。从轮胎到传动然后再到前后避震,每一次升级都能让你虎躯一震,真的很便宜,油耗也好,配件也好。有人说再怎么折腾终究也是辆125破踏板,每个人的满足点不一样,能力也不一样,享受更不一样。好比有些人喜欢独来独往,有些人喜欢成群结队的骑行。没有定义,没有绝对,做自己喜欢的事,满足当下才是最有意义的。#爱机车爱生活 #雅马哈巧格i125

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