极氪8X的AI底盘真能治好全家晕车？高配才值，三电机反而坑老人_新能源车

1. 杭州湾西装暴徒静态体验极氪8X

2. 新能源时代的公路之王？极氪8X动态评测

3. 杭州湾X5M 抢先实拍极氪8X

4. 听说极氪8X要挑战宝马X5？那我们今天来对比一下！#极氪 #宝马 #说车 #dou是好车

5. #极氪8X 重新定义新能源时代性能旗舰混动领域首个三电机「兆瓦电驱」2.0T 超级电混专用发动机同级最高功率增程发电机实现全速度动力全面领先！#新公路之王极氪8X正式上市#极氪8X 搭载行业首个4S级浩瀚AI数字底盘同级唯一的闭式双腔空气悬架双阀CCD电磁减振系统和百万性能车才有的主动稳定杆实现征服全地形的最强操稳！#新公路之王极氪8X正式上市

6. #极氪8x# 浩瀚AI数字底盘，汇聚顶级机械性能、顶尖团队专业调校与前沿AI智能控制，三大核心优势深度融合，打造行业首个4S级AI数字底盘。无论何种路况，都能带来极致舒适体验，让每一次驾驭，都成为享受道路的旅程。浩瀚AI数字底盘，汇聚顶级机械性能、顶尖团队专业调校与前沿AI智能控制，三大核心优势深度融合，打造行业首个4S级AI数字底盘。无论何种路况，都能带来极致舒适体验，让每一次驾驭，都成为享受道路的旅程。 #极氪8X新公路之王# #极氪8X曜影#

7. #极氪8X动态测评首发# 这次极氪8X的试驾安排在敦煌，戈壁为幕，公路为轴，还有纯白的无界。原以为8X就是缩小版的9X，但试过之后才知道，它是一种兼顾性能与舒适的平衡。#极氪8X# #极氪8X曜影# #极氪8X新公路之王# #大V聊车# 初晓敏的微博视频

8. #极氪8X# 重新定义新能源时代性能旗舰混动领域首个三电机「兆瓦电驱」2.0T 超级电混专用发动机同级最高功率增程发电机实现全速度动力全面领先！搭载行业首个4S级浩瀚AI数字底盘同级唯一的闭式双腔空气悬架双阀CCD电磁减振系统和百万性能车才有的主动稳定杆实现征服全地形的最强操稳！#新公路之王极氪8X正式上市#

9. #极氪回应中铁建邀请#从平原到高原，从荒漠到雪域，“基建狂魔”中国铁建承建的公路网络覆盖全球。顶级道路需要顶级座驾，极氪8X应运而生。极氪8X凭借先进SEP浩瀚超级电混系统、浩瀚AI数字底盘与新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，完美匹配中国多样路况。中国新能源与中国基建崛起时代下，适配中国全域高品质路网，集极致性能、全场景通过性、超长续航与AI智能辅助驾驶于一体，真正贴合国人出行的高性能旗舰SUV才是极氪8X被业界誉为“新公路之王”的底气。

10. 综合续航1200km+，极氪8X试驾分享

11. 极氪8X内饰首秀！超详细解读这两年极氪的座舱进步相当明显，8X作为大五座旗舰，舒适与豪华感完全不输9X，更以驾驶者为先做了很多贴心设计，一起来感受一下#极氪8X##极氪8X内饰首发##极氪8X运动豪华内外兼修# 黎叔Talk的微博视频

12. 奶爸们别再纠结啦！极氪 8X 直接解决驾驶乐趣和家庭舒适的两难问题，5 米大五座开着超灵动，动力猛、900V 快充超方便，底盘滤震超舒服，操控拉满还不颠，全家出行妥妥的，性能实用全在线！#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 幸运涛的微博视频

13. #极氪8X新公路之王#使用的AI数字底盘，是行业首个4S级认证底盘（安全/舒适/驾控/便捷），配备闭式双腔空悬、双阀CCD电磁减振器和48V主动防倾杆，能够预判路况并自动调整姿态……而且，它的全地形能力，能够支持13种驾驶模式（沙地/雪地/攀岩等），离地间隙241mm，蠕行模式低至2km/h，轻松应对戈壁、沙漠，真的我亲自试驾过！#新公路之王极氪8X正式上市##极氪8X#

14. 再来点极氪8X细节图，想看详细内容可以戳这里赵璞的微博视频

15. 极氪8X已经发布，给大伙简单汇总一下～动力驾控方面，2.0T 超级电混专用发动机、混动领域首个三电机「兆瓦电驱」、闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振系统、主动稳定杆。安全方面，一体式双门环、双金箍棒设计。其他还有，新一代千里浩瀚G-ASD 4.0、伊姆斯躺椅、5D超感移动影院、智能冷暖恒温冰箱。新车上市权益价32.98万元起，大伙觉得怎么样？#新公路之王极氪8X正式上市##极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

16. 极氪8X浩瀚AI数字底盘对于高速辅助驾驶状态下的爆胎也有很不错的稳定控制，这个功能看起来确实牛。浩瀚AI数字底盘，顶级机械性能、顶尖团队调校、前沿AI智能控制将三者深度融合，成就行业首个4S级AI数字底盘全路况都舒适，驾驭道路更享受道路

17. 当我被极氪8X一举登顶亚洲最陡机压雪道而震惊，豆包给出的解读告诉我，登坡背后可是暗藏玄机！#AI解密汽车硬核性能##极氪8X##极氪8X高性能旗舰SUV##极氪8X新公路之王##极氪8X曜影##中国品牌发布全球首个4S级数字底盘# 智电出行的微博视频

18. 咱也是好起来了，开着#极氪8X#来敦煌试驾。对我这个南方人来说，第一次开车和沙漠正面交锋啊！前两天还在「草长莺飞二月天，春风又绿江南岸」的杭州，今天是极目远眺「大漠孤烟直，长河落日圆」的敦煌莫高。极氪8X的4S级AI数字底盘感受下来，真的配新公路之王称号#极氪8x新公路之王# ，开到都不想下车了，过几天再大家视频分享试驾体验！

19. 不吹不黑！极氪8X动态体验，开起来有多爽？

20. #极氪8X#的底盘也是非常大的亮点之一，搭载了浩瀚AI数字底盘，这套地盘拥有定海智能中枢，能够实时调用辅助驾驶算力及感知能力。硬件方面采用了闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，最大离地间隙可达241毫米，通过性肯定非常不错。同时，这台车在湿滑路面的麋鹿测试成绩也做到了76.3km/h，还通过了高附着侧爆胎后三大极限挑战，确实稳#极氪8X新公路之王#

21. 在敦煌试驾了#极氪8X#和#极氪8X曜影#，真的太过瘾了！过弯时侧翼能主动把我夹住，安全感拉满。主动安全带还会震动提醒你专心开车。全地形不用自己调，它自己就能适应各种路况。预售有人说贵，但我开完觉得这价格还能再高点，比9X更全能，绝对是极氪SUV里的标杆！#极氪8X新公路之王# #极氪8X动态测评首发# #智驾数码团# 笪屹超人的微博视频

22. 发布会里确实有被震撼到，顶级的硬件配置、浩瀚AI数字底盘、SEP浩瀚超级电混、越级的团队调教……共同打造出了新汽车时代的公路之王。能走公路能越野，能开泥地能过河。能开又能坐，性能高空间又大。而且这次在极氪8X上首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，不管是自己开还是智驾开，都非常舒服。极氪8X应该要卖爆了。宝马X5是谁？我才是新一代公路之王。#极氪8x新公路之王#

23. #新公路之王极氪8X正式上市#新公路之王极氪8X性能，安全，智能都很牛！✅ 【超级电混】900V+三电机1400匹，零百2.96秒；✅ 【AI数字底盘】4S级认证，空气悬架+主动稳定杆，过弯稳如轨道，烂路像魔毯，一车千面不用调✅ 【硬核安全】双门环+2000MPa钢柱，电池985防护，主动避让+爆胎控制，安全感拉满 🤖 千里浩瀚G-ASD+超级Eva｜全场景真智能 #极氪8X上市限时售价32.98万元起##新公路之王极氪8X正式上市# #极氪8X##极氪8X曜影#

24. 极氪8X 5座版 Ultra+ 曜夜套装终于提车了！防倾杆的价值，是每天都能爽到在路上随便玩，这个底盘素质和操控感在26年，还是非常难超越的，太权威了。一台如此大的SUV的，屁股会这么跟手，而且动力真的是运动取向，随叫随到。买任何车之前，都可以去开一下极氪的8X/9X。这样你对高端底盘，就会有一个清晰的理解，你就知道什么是好底盘，什么是菜鸡了。#极氪8X##极氪9X##极氪009##极氪#

25. “新贵公路之王”极氪8X预售价格来了！🔥🔥Max、Ultra、Ultra+分别为37.68万、39.68万、44.68万起，顶配曜影版51.68万元。配置看齐9X！全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱、6C超快充电池、2.0T超级电混系统，以及浩瀚AI数字底盘、双腔空气悬架+CCD电磁减振器、主动稳定杆等高规格底盘配置，大家觉得价格怎么样？#极氪8x新公路之王##极氪8x曜影##极氪8x预售37.68万起#

26. 如何称王？抢先试驾极氪8X

27. #极氪8X官宣4月17日正式上市#极氪8X将于4月17日19:00在中国宁波正式上市。极氪8X车长5.1米，轴距3069mm，定位中大型SUV，提供三套动力组合。在敦煌动态试驾中，直观感受到有着电磁减震器和主动稳定杆加持的底盘整体性很高，操控精准灵活。极氪8X预售价37.68万元起，正式售价会是多少呢？一起聊聊！孙大诚的微博视频

28. 还在北京，我司同事佳速闪现宁波，见证了极氪8X上市，最终#极氪8X#32.98万起，曜影版47.38万，比起预售价降了2.7万。当时在敦煌试驾给我感受最深的就是座舱极安静，音响极好，防倾杆让SUV的侧倾极大减少。一句话总结，这就是穿着西服的肌肉男#新公路之王极氪8X正式上市#

29. 35.68万起不便宜，但极氪8X人气极高！为何它能成爆款？

30. 值得注意的是，极氪8X上的G-ASD 4.0未局限于“高阶辅助驾驶”的单一叙事。它更深层地融入了极氪8X的整车体验——把驾驶决策、底盘体感、舱内状态与出行任务串联协同。极氪8X通过这一表现，为“舱驾融合”划定了一条全新的体验分水岭。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

31. #极氪8X# 内饰质感再进阶，全机械非隐藏门把手搭配电动电吸功能，蝴蝶桥扶手、钢琴按键中控尽显精致。三屏联动加上分区独立温控，主驾主动侧翼、伊姆斯躺椅兼顾舒适与运动感。5D影院搭配宾利同款音响，北欧真木饰板加持，50处储物空间，运动家用都能轻松hold住。 #极氪8X内饰首发# #极氪8X运动豪华内外兼修# http://t.cn/AXVxCwf5

32. “杭州湾卡宴”极氪8X开启预售，与BBA高性能车贴身肉搏！37.68万元起#极氪8X预售37.68万起#3月16日，极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X，并同步开启预售，预售价37.68万元起。作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力，以硬核技术实力直面BBA高性能阵营。极氪8X不仅填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板，更重塑了新能源时代豪华高性能旗舰的价值标准。因兼顾顶级性能、极致操控、高端舒适与前沿智能，极氪8X全面超越宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS 等传统性能标杆，被网友誉为“新公路之王”。#极氪8X新公路之王#极氪8X搭载全栈900V高压架构，配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱、配合支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机、2.0T超级电混专用发动机，既实现超越同级的纯电驾驶质感，又根除续航与能耗困扰，达成性能与节能双重极致，使其能够真正成为新能源时代的高性能旗舰SUV。运动操控上，极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准，定海智能中枢可实时调整车辆姿态与动态响应，让底盘实现“一车千面”。同时，极氪8X搭配同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆，赋予车辆高操控上限与充足安全冗余，从容应对全场景驾驶。#极氪8X#与此同时，极氪8X与极氪9X形成双旗舰格局，进一步完善品牌高端产品布局。截至目前，极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠，近4个月累计销量取得50万以上全品类销冠，每卖出10台50万以上车型就有3台是极氪9X，单车成交均价超过53万元，超过80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌，甚至在海外被加价求购。极氪9X和极氪8X精准互补，持续强化极氪在高端豪华市场话语权。

33. 极氪8X定位“超级电混高性能旗舰SUV”，这时代敢把自己往“性能”方面靠的，很多车都凉了，极氪这是谁给的勇气？这次试驾的是Ultra+版，2.0T发动机+双电机+主动稳定杆，开起来够夯吗？#极氪8X# #极氪8X动态测评首发# 陈庚auto的微博视频

34. 极氪8X这车确实有点东西～底盘上，极氪8X用的是行业首个获得4S级认证的AI数字底盘，这个认证涵盖安全、舒适、驾控和便捷四个维度。实际开起来，能明显感觉到它在主动调整——遇到颠簸路面，悬架会提前变软，过弯时又能自动加硬撑住车身。这背后是闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和48V主动防倾杆在配合工作。再说越野能力。它有13种驾驶模式，沙地、雪地、攀岩都能选，走烂路很稳，爬坡也有劲，不用担心陷车或者托底。动力方面，混动系统用了三电机加2.0T发动机，从低速到高速全程不虚。整体来看，极氪8X在性能和底盘上的用料确实很实在。#极氪8X##新公路之王极氪8X正式上市#

35. 极氪8X为什么还要执着卷看不到的地方？！大家都在卷家电、卷芯片、卷AI、卷嘴炮但有没有想过，冰箱、沙发、大彩电如果没有一个好的底盘去托举，智驾、AI没有细腻的底盘去执行，那一切都是形成虚设。放心吧，你喜欢的、看得见的，极氪8X全给你了，看不到的，重要的，极氪8X也很硬核。底盘才是决定豪华或平庸的分水岭。#大v聊车##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 黎Sir教路的微博视频

36. #极氪8X预售37.68万起##极氪8X# 想买高端性能SUV的兄弟有福了！中国品牌终于出了一台能正面刚BBA AMG、M和RS的狠货——极氪8X。它可不是样子货，身上有四大核心技术：超级电混、AI数字底盘、安全盔甲，还有顶级的G-ASD智能驾驶。最夸张的是那个底盘，带闭式双腔空气悬架和电磁减振，能根据不同路况自己调整，号称“一车千面”。如果你预算足，一定要看看51.68万的曜影版，布雷博六活塞卡钳、315超宽胎，性能直接拉满，对标的是卡宴Turbo GT！#极氪8X新公路之王# 上海

37. 全网没几个人开过的极氪8X曜影版，动态表现到底有多离谱？【X.PIN】

38. #极氪8X# 将在全球里程最长、路况最复杂的中国大环线完成对公路之王的致敬。极氪8X依托浩瀚-S架构完全兼容了几乎所有动力形式的长板，用中国顶级性能，致敬曾经动力和底盘同样是巅峰的公路之王X5。极氪8X这套浩瀚AI数字底盘从算法感知，到硬件协同，X5上的平顺舒适和车尾跟随性，都将在8X上逐一得到验证。加上用极氪8X穿越中国大好河山的非铺装路面，这无疑是极氪8X想通过环华，做中国人心目中新公路之王的决心。#极氪8X启动车企首次环中国路测#

39. 揭秘旗舰大五座SUV！极氪8X内饰详解

40. 试驾极氪8X“新公路之王”？前几天在敦煌爽开了一把#极氪8X# ，作为定位“新公路之王”的全能大五座 SUV，还是有很多不一样的，尤其是在驾驶操控层面，绝对能称之为五座SUV里面的老大哥，不管是铺装路还是非铺装路面，驾控和舒适性都很棒！#极氪8X动态测评首发# 源点Yd的微博视频

41. 这次极氪8X上的G-ASD 4.0并没有局限于“高阶辅助驾驶”的单一叙事。而是更深层地融入了极氪8X的整车体验——把驾驶决策、底盘体感、舱内状态与出行任务串联协同。极氪8X通过这一表现，为“舱驾融合”划定了一条全新的体验分水岭。这大概就是整车智能的魅力所在吧#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

42. 闪现敦煌！全网首看#极氪8X动态测评首发#！主动防倾杆会让转弯侧倾更小么？曜影版加速到底有多猛？遇到过不去的弯怎么办？非铺装路面的座舱静谧性如何？本期视频，夏天超燃为您带来#极氪8X新公路之王#！#极氪8X##极氪8X曜影# 夏天超燃的微博视频

43. #极氪8X官宣4月17日正式上市#预售价公布时，不少网友希望正式上市有更大惊喜。仔细看配置就会发现，极氪把浩瀚-S超级电混架构、浩瀚AI数字底盘、最新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶，这些原本属于更高价位车型的技术，一次性下放到了极氪8X上。花“8”的钱，拿到接近“9”的技术底子。4月17日，它将正式迎来上市时刻。

44. #极氪8X29分钟大定破万#势头很猛#极氪8X上市限时售价32.98万元起#极氪8X兼顾性能、智能与空间：900V高压架构、AI底盘、G-ASD 4.0、超级Eva、大五座，配置亮眼。相比不少车偏科于家庭、智能或性能，极氪8X试图把这几项需求融为一体，切中了当下用户“既要性能，又要智能实用”的选车心理。#极氪8X#

45. 懂用户痛点，极氪8X补齐混动旗舰的实用短板

46. 极氪8X的48V主动稳定杆对操控有何帮助

47. 极氪8X的AI底盘,能否一键切换“舒适”与“运动”模式?

48. 懂用户痛点,极氪8X补齐混动旗舰的实用短板

49. 极氪8X、魏牌V9X、新款揽胜同台竞技,性能、空间、豪华谁更胜一筹?

50. 极氪8X四款车型对比:相差十几万元它们究竟差在哪?

51. 极氪8X、魏牌V9X、新款揽胜同台竞技,性能、空间、豪华谁更胜一筹?

52. 极氪8X：性能榜单常客，更是全家出游伙伴

53. 库里南同款主动稳定杆，极氪8X 45万就能给你

54. 打破混动SUV同质化困局：极氪8X，不做选择题只做全能解

55. 家庭自驾游SUV推荐清单里,极氪8X凭什么是绕不开的选项?

56. 极氪8X用双阀CCD+主动稳定杆，给底盘上了“双重保险”

57. 家庭自驾游SUV推荐，极氪8X让旅途更安心

58. 家庭出行的「双重奏」——当极致舒适遇上驾驭激情

59. 极氪8X双腔空气悬架，日常通勤舒服还是操控好？

60. 极氪8X的操控体验如何

61. 试驾完极氪8X,我有点想当诡计多端的极氪车主

62. 选车智囊团！极氪8X如何成为多孩家庭的“最优解”？

63. 40万级大型SUV，不上空悬却上双阀减振？极氪8X赌的到底是什么

64. 全栈900V+AI数字底盘+双门环车身，极氪8X值得购买吗？

65. 三电机超1400马力！一文看懂极氪8XAI数字底盘/900V架构太狠了

66. 2.96秒破百！极氪8X即将上市：900V高压+三电机，37.68万预售？

67. 打破出行所有局限！极氪8X登场，全方位实力诠释满分座驾

68. 主打智能家用，聊聊极氪8X真实的驾乘出行体验

69. 告别横风爆胎恐惧！极氪8X浩瀚AI底盘加持，37.68万元起预售

70. 8X让极氪找回自信，这个底盘配置，不好开就要自己找找原因了以前的极氪其实不自信。极氪8X和极氪9X都用了这个底盘架构，前后轮拱用上了大压铸，侧面用了挤压铝工艺吸能。车头是双保险杠，上面防车，下面防行人卷入。另外还从沃尔沃吸收了不少底盘安全设计。悬架是双腔空簧配合双阀（可变阻尼减振器）。以前的极氪很少展出自己的底盘，这次在技术会上展出，就是让竞争对手看看，极氪8X、9X的底盘都敢跟竞争对手硬碰硬了。#人间观察计划 #极氪9x #极氪8x #底盘 #造车

71. 极氪8X“黑武士”版有空气悬架，安全性能如何？

72. 趁着清明假期最后一天去极氪这么宽敞的座舱不要太舒服家试驾8X了，看到展厅里的云浩瀚AI数字底盘真的很稳珀红8X简直是一眼心动。今天试驾的是Ultra+版本，坐后排，感受一下伊姆斯躺椅，这么宽敞的座舱不要太舒服。双阀CCD减震感觉不到颠簸，Naim音响也是奢华享受。这次试驾真是不虚此行，最后在极氪家还遇到了一辆路试车#极氪8x #极氪8X曜影

73. 极氪8X对比9X，车身小一圈，价格低10万？

极氪8X的AI底盘真能治好全家晕车？高配才值，三电机反而坑老人

精选参考来源