压了半年的卡能送了！PSA平价档回归，但这三笔账得先算
PSA Value 档重开那天，卡群里刷屏的第一句话是"终于等到了"。
在此之前，卡友问"我的卡什么时候能送评"，标准答案是：等。2026 年 10 月 28 日 PSA 官网更新公告，10 月 29 日太平洋时间早 8 点，Value 档重新开放，美加欧日四地受理。但只回来了这一个档——更便宜的 Value Bulk 还在暂停名单里。要知道，5 月 28 日 PSA 宣布暂停四个最低价位服务档位，6 月 2 日起停止受理。这扇门关了整整快半年，有卡友总结这段等待，就五个字：“等半年了”。也有人手里的卡攒到能"凑一箱出国"，重开当天发帖说：“压在手里的 100 张卡终于能去留学了”。小红书小红书小红书知乎小红书小红书
但别急着打包，三个 PSA 没写大的数字，先排一遍。
第一，重开，但变贵了。 关停前 32.99 美元一张，重开后变成 39.99 美元。算下来，一张多 7 刀、十张多 70。折合人民币，每张多约 47 元。国内中介渠道报价普遍在 300 元/张上下。但注意：官网牌价不是到手价，加拿大站点还挂着 56.99 美元，往返运费、服务费、汇率都得自己垫进去。重开≠降价，这是第一个容易搞混的点。小红书小红书小红书哔哩哔哩
第二，队伍还压着 720 万张。 PSA 白纸黑字：新单排在现有积压之后，现在交进去的 Value 单，排在现有约 720 万张积压之后。当初官方定的恢复门槛，是把积压量降至约 500 万张，预计要耗五到六个月。而这次门是开了，门槛其实没达成。Value 档预估周转 90 到 100 个工作日、日本要 120 个。也就是说，现在送进去的卡，圣诞节前基本回不来。等不及的只能走高台：Standard、Priority 这次同步各缩短 20 个工作日。高档折人民币约 400 元、530 元。能交，不等于变快，这是第二个容易搞混的点。小红书知乎小红书小红书
第三，保额上限只有 500 美元。 Value 档本质是经济舱，最高保险价值只有 500 美元。有点身价的卡别贪便宜走这一档，评级壳的保额兜不住。Value Bulk 的回归口径是积压降到 500 万张再谈，时间官方只说"有望年底前"。它能撑多久，值得盯。小红书小红书
那到底送不送？可以把所有纠结压缩成三笔账：
先算值不值——这张卡的高分价差，能不能盖掉评级费加往返成本。再算等不等得起——90 到 100 个工作日按周算是 18 到 20 周，不是"三个多月"。最后算有没有更省的路——查价时先确认卡和评级机构、分数的对应关系，再找同语言、同卡号、同版本的记录比价差。Value 不是 Value Bulk，这是第三个容易搞混的点。小红书知乎
还有个背景值得知道：今年 4、5 月全球送评量是去年同期的 2.5 倍，PSA 产能提了快 50% 还是没追上。这才是低价档关了又开的根本原因。顺带一提，11 月 9 日的行情速报第一条就是"PSA10 回落"。评级是增值工具，不是增值保证——"送评=高分"的玄学期望，也该算进那三笔账里。小红书小红书
情怀卡、准备长期持有的平价卡，可以动了；押高分博短期回血的，先看看那 720 万张的队尾再说。
