11月12日24时，2026年第22轮成品油调价窗口开启，多家机构测算显示本轮将迎来大幅下调：汽油预估下调280元/吨、柴油预估下调270元/吨，92号汽油每升预计下调0.22元左右，加满一箱50升油可省10元出头。东方财富微博
而这轮下调的预期，一周前还完全是另一个方向。10月29日上轮调价落地时，隆众资讯分析师表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。本轮周期自10月30日启动，首日92号汽油预估上涨0.08元/升，11月2日上调预期一度冲高至0.14元/升；转折出现在11月4日，预估转为下调40元/吨，因未达到50元/吨的调价红线暂列搁浅区间，随后下调预期逐日加深，到11月9日机构测算已达每吨280元左右。第一财经微博
预期掉头的原因是国际油价的暴跌。11月2日，受美伊谈判取得一定积极进展的影响，WTI单日下跌7.4%报每桶96.46美元，布伦特下跌7.6%报每桶104.77美元，创下近三个月最大单日跌幅。跌势在随后一周没有收住：11月7日纽约原油盘中一度跌破每桶90美元，布伦特一周累计跌超16%，创2020年以来最大单周跌幅。第一财经21世纪经济报道
分析认为，这轮暴跌来自两股力量的叠加：一方面，美国中期选举结束后，投资者重新权衡美伊军事冲突升级的风险与外交谈判取得突破的可能性，冲突进一步升级的预期降温；另一方面，中东原油供应趋于宽松，"欧佩克+"成员国决定12月维持当前产量不变，沙特、阿联酋、伊拉克和科威特10月原油出口总量增长10%，达到日均超1500万桶。机构数据显示，10月波斯湾原油输出量已回升至伊朗战事爆发前的90%以上。21世纪经济报道第一财经
但国际油价一周跌去16%，加油站的价格却只动两毛多，传导路径并不是实时的：单日暴跌不会立刻传导到加油站，要等整个计价周期的均价确定，且设有"地板价"和"天花板价"调控缓冲；按照现行《石油价格管理办法》，国内成品油每10个工作日调整一次，调价基准锚定国际原油价格变化，变化未达50元/吨则本轮搁浅。本轮周期前半段油价仍在高位，截至11月首周收盘，三地原油变化率为-5.10%，机构预测换算到零售价，就是汽柴油每升下调0.21至0.25元。11月9日早盘，布伦特仍续跌约1%报每桶97.169美元，若剩余统计工作日不出现强势反弹，本轮下调幅度还有加大空间；国际油价若强势反弹，预估幅度也会被压缩。第一财经微博东方财富
也要看到，这轮下调的基数并不低。10月29日调价落地后，92号汽油全国均价约8.87元/升，部分地区已突破9元，0号柴油均价8.56元/升。而就是那轮调价，国家还实施了调控压减涨幅——按机制应上调440元/吨和420元/吨，实际上调只有345元和335元。前21轮调整后，今年成品油调价呈现"14涨、5跌、2搁浅"的格局，即便本轮如期下调，92号汽油也只是回到每升8.6元附近，这是高位的回调，不是低油价的回归。国家统计局数据显示，10月份国内汽油价格同比上涨22.4%，带动能源价格涨幅由9月的7.3%扩大至9.9%。微博第一财经中国新闻网
对车主来说，行动窗口是明确的：还有几天才到降价窗口，油箱不紧张的话，不妨等11月12日24时调价落地后再加满；柴油车油箱容积大，0号柴油预计下调0.23元/升，单箱节省更多，而最终调价幅度以国家发改委通知为准。微博
