2026环塔拉力赛收官:量产车极限突围,长城猛士硬刚“地狱赛道”

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06-22 01:04

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11. 长城汽车:以赛车为桥,推动中国汽车运动发展 长城汽车用实际行动诠释对赛车的热爱。3月26日魏建军发起全球车手招募,仅36天就迎来外籍顶级车手到访合作,尽显说到做到的实干态度。 从亲赴敦煌耐力赛到引入国际车手组队参赛,魏建军躬身入局,以长期主义推动中国汽车赛事高质量发展。 4月26日,长城汽车赛车文化日在北京车展启幕,集中展示环塔拉力赛全新战车、GF高性能架构、首款混动纳斯卡风格赛车等内容。 环塔战车基于坦克700、500、300量产车打造,仅升级安全装备,核心动力与底盘沿用原厂配置,以量产实力直面极限考验。 全球首款PHEV纳斯卡风格赛车搭载V6插混系统,后续将换装V8混动版本,拓展赛事布局。同期论坛上,魏建军宣布回归达喀尔拉力赛,同时出征摩洛哥拉力赛、巴哈1000等国际顶级赛事,加速全球化赛事布局。 依托20年参赛经验,长城发布GF高性能架构,核心逻辑为“先做赛道,再做民用”,将推出GT3赛车与超级跑车。架构包含赛道级4.0TV8发动机、中置布局、全碳纤维单体壳车身三大核心技术,超级跑车系统功率超1200Ps,推重比达0.68Ps/kg以上。 长城坚持以赛促研,通过赛事收集极限数据反哺量产车研发,比如2025年哈弗H9柴油版以量产车身份夺得环塔T2.1组冠军,2.4T柴油发动机和9AT变速箱经受住高温沙海考验。 长城汽车还致力于降低赛车门槛,让更多爱好者参与。魏建军表示,要把高性能、高可靠性、价廉物美的赛车提供给汽车运动爱好者,让大家从仰望到拥有。 同时,长城坚守契约精神,36年深耕汽车产业,全球用户超1600万,海外销量突破200万辆,2025年专利授权量居中国自主整车集团第一,投资5.1亿元打造亚洲最大安全试验场,以过度研发筑牢品质根基。 长城汽车以赛事锤炼技术、以技术反哺民用、以运动培育文化,不仅加速自身品牌高端化进阶,更助力中国汽车运动自主崛起,推动中国从汽车产销大国迈向汽车文化强国。 长城的行动证明,汽车运动不再是小众圈层的游戏,而是能带动产业升级、文化传播的重要力量。 从全球车手招募到国际赛事布局,从技术研发到文化培育,长城汽车用每一步行动践行长期主义,为中国汽车运动高质量发展搭建坚实桥梁。 这种坚守与创新,让中国汽车品牌在国际赛车舞台上逐渐拥有话语权,也让更多人感受到汽车运动的魅力。

12. 非正式成绩表 2026环塔SS2赛段 #环塔拉力赛 时隔9年,环塔重返库木塔格沙漠🔥 293.08公里SS2超长沙漠赛段开战 40%高速戈壁狂飙,60%松软沙丘攻坚 45℃高温炙烤、隐藏航点迷航、刀锋沙脊险途 爆胎、陷车、迷路轮番上演 速度与经验博弈,越野硬汉直面沙海考验 #2026环塔拉力赛 #2026长城汽车环塔拉力赛#中国坦克为梦想加速#坦克铁汉柔情

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