8月17日，一辆白色攀爬车的笔记在小红书拿到近百个赞和30个收藏。这台车叫MIURA，不是凯旋推出的新款量产车，而是西班牙改装工坊Tamarit Motorcycles为2026 Triumph Originals全球改装大赛打造的参赛作品，基于凯旋Scrambler 400 XC打造，官方现阶段没有公布售价或量产计划。小红书
它是这项大赛目前公开的第六辆参赛作品。小红书而第七辆属于美国队：官方明确，美国参赛团队将由国内预选赛的冠军队伍担任，目前尚未揭晓。微博
这是个什么比赛，为什么值得盯
凯旋Originals全球改装大赛从2025年开始办。第一届请来了8个国家的顶尖改装工作室，以凯旋现代经典系列为画布，诠释各自心中的「英伦精神」。微博第二届主题换成了「时光胶囊」：七个国家，七个风格迥异的改装工作室，各自把一段想回去的时光封进车里，致敬大家深爱的Scrambler年代。小红书
七国阵容含金量不低：中国的BVL Garage、意大利的South Garage Motor Co.、法国的FCR Original、西班牙的Tamarit、英国的Stockwell Design、加拿大的Motos Illimitées，加上压轴揭晓的美国队。微博对普通车友来说，关键信息是官方那句预告：各国参赛作品还在陆续揭晓，投票通道将于9月开启——也就是说，这场对决最后是有普通人投票环节的，各国改装团队会如何用Scrambler诠释他们的「时光胶囊」，很快能见分晓。小红书
中国队：台州工坊的「请回答1980」
中国作品是七国里最先亮出来的。由BVL Garage操刀打造的BVL-VMX-900正式亮相，这台作品将代表中国登上2026凯旋全球改装大赛的舞台。小红书它以全新Scrambler 900为蓝本，灵感指向1981年诞生的TR7T Tiger Trail：用明亮的色彩和充满张力的线条，把这台小攀爬变成一枚致敬80年代的时光胶囊。微博
BVL的全球赛门票是自己挣来的。它先拿下了2025年凯旋国内「不止攀爬」改装大赛的冠军，再以冠军身份代表中国出战全球赛。小红书
跟拍这台车诞生的摄影师记录了这样的细节：在工作室和工厂频繁奔波，没有台州的工厂造不出来的东西，大家看到光鲜亮丽的改装车可能一开始都来自于这样传统的工厂。小红书他还写了一句被不少车友转发的话：以前大家只是从网上下载人家的图片进行模仿，到今天中国的原创作品也可以拿出来和大家一起讨论，这个意义可能超过一台车。小红书
海外强队：一台入门车，被顶级工坊玩出了花
在已经揭晓的作品里，有三台亮明了底子：中国的BVL-VMX-900基于Scrambler 900，另外两台都基于同一款车——Scrambler 400 XC。
MIURA用白色窄车身、越野轮胎、单座尾部和高位排气重新表达了20世纪70年代的Scrambler风格，灵感还涉及越野赛事与史蒂夫·麦昆。小红书
意大利作品是Dune 400「沙丘」，由凯旋意大利代理商与米兰改装工作室South Garage Motor Co.合作打造，同样基于凯旋Scrambler 400 XC。微博沙色涂装、金色前叉、风挡加尾包的配置，一眼就是冲着荒漠和长途去的。法国、英国、加拿大三国的作品也已先后公开，加上压轴的美国队，七枚「时光胶囊」只差最后一枚。
为什么说这事和400车主有关
不少凯旋粉的第一反应：这是大排量玩家的故事吧？还真不是。今年全球赛已亮明底子的三台作品里，有两台的底子都是Scrambler 400 XC——正是凯旋400家族里的入门车型。MIURA和Dune 400用的底座，就是不少新车主每天骑的那台车。
这意味着这台入门车的改装天花板，正在被全球顶级工坊当众抬高。凯旋在国内的改装生态也铺了有一阵子：2025「不止攀爬」全国改装大赛的所有入围车辆，展出于海南万宁「凯旋之声」活动现场。小红书今年7月底，官方又上线了「神奇钥匙」车主生态共创计划，每个凯旋车主都有一把连接更多玩法的钥匙。微博
对400车主来说，这届比赛完全可以当一本「顶级改装参考册」来看：同一款底子，白色窄身的复古攀爬能做成什么样，荒漠长途风格又能做成什么样，答案都摆在这七台车里。9月投票开启时，边投票边抄两个改装思路，不亏。
接下来盯什么
美国队的悬念。它由预选赛冠军担任，不是官方邀请的成熟工坊，风格可能是七队里最野的，也是这届大赛后半程最大的变量。
9月的投票通道。官方目前只说了「投票通道将于9月开启」，具体日期和入口还没公布，值得持续关注凯旋官方账号的动态。
中国队的赢面。2025第一届赛事，泰国改装代表Zeus Custom以一台Bonneville T100作品成功晋级全球赛前五。小红书今年BVL带着80年代主题和台州产业链的完整加持出场，是值得关注的一匹黑马。
冠军最终只属于七队之一，但对普通车友来说，结果出来之前，这六枚已经亮出来的「时光胶囊」本身就值回票价——毕竟就像凯旋官方说的，没有一台一模一样的凯旋。微博这一次，其中一个故事是中国写的。
