百年前京张铁路“锈带”变绿廊,9公里全线贯通,45万居民一出家门进公园

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1. 初探京张铁路遗址公园(一)

2. 北京京张铁路遗址公园二期开放 打造9公里带状文化绿廊

3. 京张铁路遗址公园简介: 一、历史背景 京张铁路1909年通车,是中国人自主设计、建造的第一条干线铁路,由詹天佑主持修建,标志性“人字形”轨道享誉世界。2016年老线停运,京张高铁入地,原有地面铁轨改造为带状遗址公园,把百年工业遗迹变成城市绿色慢行空间。 二、基础信息 1. 位置:北京海淀区,沿原京张旧线,南起西直门、北至北五环,全线总长约9公里,总面积70公顷 2. 分段建设 - 一期(2023年开放):知春路—清华东路,长2.4公里,核心打卡段,贯穿北三环、北四环 - 二期:向南延伸至西直门、向北拓展至北五环,桥下风雨跑步道全线贯通 3. 收费&预约:公园全天免费开放,无需预约;车厢博物馆需小程序预约 4. 交通(一期核心段) - 地铁13号线:知春路站、五道口站 - 地铁15号线:清华东路西口站,出站步行5分钟可达 三、核心必打卡景点 1. 铁路工业遗存(出片首选) - 东方红0023机车+绿皮车厢:真实退役火车,内设1909火车餐厅,车厢改造微型铁路博物馆 - 百年原生铁轨、道岔、枕木:保留1908年英国产钢轨,钢轨刻有原始铁路标识,历史感极强 - 火车转盘、复古信号灯、老站牌、铁路界碑完整复刻老车站场景 2. 人文景观节点 - 40米时光隧道竹廊:挂满京张铁路百年老照片,沉浸式回顾筑路历史 - 詹天佑纪念花园:景墙展示詹天佑生平与筑路名言,爱国主义教育点位 - 立体铁路浮雕地图墙:完整标注1909年全线、青龙桥人字形轨道、八达岭隧道等关键工程 - 环丘剧场大草坪:下沉环形草坡,设计灵感源自铁路日晷,视野开阔可远眺西山,自带儿童滑梯 3. 十二特色花园(一期北段) 一条铁轨串联12个主题花园:道口记忆花园、枕木雨水花园、地质花园、荒野记忆花园、火车主题乐园等,兼顾生态科普、亲子休闲、运动跑步。 桥下建有风雨跑步道,廊柱彩绘沿线老站点 4. 车厢微型博物馆 在绿皮车厢内,展出老钢轨、铁路印章、平津铁路界碑、工程沙盘、历史影像; 开放:周二–周日11:00–17:00,通过「永恒京张」小程序预约免费参观。 四、园区功能 1. 历史教育:完整留存京张铁路工业遗产 2. 休闲运动:步道、骑行道、大草坪,适合散步 3. 亲子遛娃:火车主题无动力乐园 4. 拍照取景:复古铁轨、老式机车、竹廊、黄昏落日铁轨,胶片风大片绝佳机位!#京张铁路遗址公园 #松果菊与绿皮火车

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6. 七月荷花开,惊鸿舞翩翩。京张铁路遗址公园的荷花正在盛开。 京张铁路遗址公园位于北京市海淀区,由京张铁路旧线改造而成,公园南北长9公里,总面积70公顷。公园保护和传承了京张铁路百年历史文化,通过"南延北展"的设计匠心,利用旧铁轨、道岔、机车、站房等工业遗存,结合科创元素,形成了集历史展示、生态休闲、科普教育于一体的绿色生态廊道,成为居民休闲散步、健身娱乐、溜娃观光的风水宝地。 京张铁路遗址公园秉持"历史线、生活线、创新线"的理念,将封闭、割裂的铁路空间转化为开放、共享的城会客厅。 公园整体呈南北向的带状布局,通过步道、慢跑道和骑行道,串联起南北各个节点,满足市民的日常健身和通勤需求。通过种植银杏、白蜡等乡土树种,打造"银杏长廊"等植物景观,改善区域微气候。将分散的空间有机整合,打造特色主题花园,形成具有历史文化地标的景观线路。 公园保留了大量京张铁路时期的工业遗存,成为最具历史厚度的景观。詹天佑题写的站名匾额及部分站房结构,是公园的精神地标。公园内铺设了大量真实的老京张铁轨,包括1908年英国制造(刻有"I.P.K.R."铭文)、1905年比利时制造的旧轨,以及原有的道岔、龙门吊等设施,展现了中国早期铁路建设的工艺水平。"火车博物馆"由一节绿皮火车车厢改造而成,全长约23米。内部以"永恒京张"为主题,通过沙盘、老物件(如车票、时刻表、信号灯)等展品,系统展示京张铁路的百年历史与现代成就。公园的人工湖一池荷香、碧波荡漾,可领略"鹰击长空,鱼翔浅底"的诗情意境。 8分钟前

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14. 京张铁路遗址公园是由老京张线改造而成的免费带状公园,全长约9公里,分多期建设。其中,一期(清华东路至知春路段)已开放,二期仍在推进中。 公园非常适合全家老少出游,内部设有跑步道、漫步道、骑行道,以及智能健身设施、篮球场、足球场和滑梯等丰富的活动场地。最特别的是,园内保留了众多铁路轨道元素,随处可见旧铁轨、道岔等景观,同时遍布休息座位,既适合漫步怀旧,也方便随时歇脚。#京张铁路遗址公园 #知春路#清华东路#跑步#绿色公园

15. 北京海淀:京张铁路遗址公园二期打造9公里复合型城市遗址绿廊

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20. 北京小众公园—京张铁路遗址公园

21. 想看绿皮火车,就去京张铁路遗址公园吧!

22. #京张铁路遗址公园是北京市海淀区一处融合百年铁路历史、现代城市生态与前沿科技创新的带状城市公共空间。公园在原京张铁路旧线基础上改造而成,南起北京北站,北至北五环路,全长约9公里,纵贯多个街镇,服务于沿线近70个社区、约45万居民及众多高校、科研院所。 #京张铁路遗址公园踏青赏花、捞鱼捉虫、看小鸭子🦆🦆🦆🦆🦆🦆小朋友美滋滋😀😆🤣🐃🐇🐉🐀

23. 第1459集 京张铁路遗址公园,位于北京市海淀区,由詹天佑1909年主持修建的京张铁路旧线改造而成,是北京市首个铁路系统与所属地区共同合作建设的公园。南起北京北站,北至北五环路,纵贯7个街镇,服务海淀区9个街镇及周边清华、北航、北交大、中科院等近20所著名高校、科研院所和高密度科创企业,全长9公里,总面积3.3平方公里。公园保留原有铁轨空间,设置跑步道、骑行道及步行道系统,串联绿地30余公顷,修复清华园站站房等历史遗存,融入火车头、车厢等铁路元素景观。桥下空间设有儿童活动区及智慧健身设施,采用海绵城市理念建设雨水花园和生态植草沟。2024年2月火车博物馆正式开放,每周二至周日11时至17时对外开放(周一闭馆)。项目获2024年国际景观建筑师联合会亚非中东地区奖及2025年美国景观设计国家奖。下集播出《世界献血者日》

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26. 从西直门骑到北五环:京张铁路遗址公园二期正式开放 8月6日,京张铁路遗址公园二期全面建成开放。京张铁路遗址公园整体依托原京张铁路地面旧址改造,一期2.4公里绿廊早已成为海淀网红城市公园。二期工程在一期基础上向南、向北双向延展,串联起西直门至北五环,形成全长9公里的带状文化绿廊。(北京广播电视台记者黄渝婷)

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37. 阿行游记|历史的注脚-京张铁路遗址公园

38. 今天带宝宝到″京张铁路遗址公园"玩耍。上初中时从历史课本上了解的京张铁路,总工程师詹天佑,是中国第一条"人"字形铁路,解决了火车进山的难题。一百多年前的铁路已经被现在的新高铁代替了,遗址改造成了景色怡人,绿树红花,球场宽阔,健身器材林立的休闲公园。公园离我家很近,今天又到公园溜娃,这里蓝天白云,空气清新,休闲的老人们姿态闲适,学步的娃娃们玩沙攀梯。我漫步在公园里,身心无比放松,心情轻松愉悦。这里真是遛娃休闲的好地方[赞]

39. 京张铁路公园不止铁轨!这片城市草坪,藏着新旧北京的浪漫对话

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43. 探访京张铁路遗址公园

44. 入夜之后的京张铁路公园!一片星光草地,藏着北京夜晚独有的浪漫

45. 今日开发一个新的公园——京张遗址公园,这里是中国人自主修建的第一条干线铁路,百年铁轨褪去轰鸣,转变为市民的城市绿廊,见证从詹天佑时代老京张,到冬奥京张高铁的百年变迁,感受中国铁路的发展历程。顺着旧铁轨似乎感受火车压在铁轨上震动,左边是北京快速的城市轻轨铁路,右边是斑驳的百年旧铁轨,一古一今,无限追忆。

46. 9公里城市绿廊!京张铁路遗址公园二期建成

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