同为30万运动轿车,S60下探到16万,Giulia二手40万内,选谁更值?

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16. 沃尔沃 s60 底盘 我开沃尔沃S60的时候,第一感觉就是底盘很扎实。前悬挂用双叉臂,后悬挂是五连杆,过弯时车身稳稳的,颠簸路面也过滤得比较干脆。 **人体工学座椅** 配合这个底盘,长途开下来腰不会太累。座椅的支撑到位,过减速带时身体不会乱晃。 整体来说,沃尔沃的底盘调校偏向稳重舒适,不是那种硬邦邦的运动感。市区开灵活,高速又很沉稳,给我一种安心的驾驶感。

17. 同级看多了,S60的底盘质感反而容易被 我当时选车时很在意底盘表现,沃尔沃的底盘确实给了我挺深的印象。它开起来有种 **韧劲儿**,过颠簸不会软绵绵,但也不会颠得难受。 这套全铝双叉臂悬挂挺有功底的,细碎震动过滤得干净,过弯时支撑又很足。我跑山路时,车身跟随性很好,一点不拖沓。 再加上它的 **City Safety城市安全系统** 是全系标配,主动刹车和避让辅助让我开车更安心。动力响应也挺跟脚,超车时很干脆。 整体来说,沃尔沃的底盘调校不是一味求软,而是保留了欧洲车那种紧致感。如果你喜欢扎实、有沟通感的驾驶风格,它应该不会让你失望。

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