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10万出头,这三款新能源车谁更值?悦意08/奕派007/奕派008横评

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7. #红旗车哪款适合家用# 红旗作为国货豪华品牌,不少车型适合家用。要是预算 15 - 20 万,红旗 H5 是家用轿车性价比之选。它是中型轿车,轴距近 2.9 米,后排空间宽敞,后备箱能装 3 个 28 寸行李箱。有多种动力可选,混动版百公里油耗才 5L 左右,加满油能跑近 1000 公里。而且全系标配全景天窗和双区空调,高配还有 L2 级辅助驾驶。它销量也很可观,9 月热销 14096 辆。 若预算 20 - 25 万,红旗 HS5 是家用 SUV 全能选手。车长近 4.8 米,后排座椅能调角度,空间灵活。总之,按预算和需求选红旗车,家用准没错。

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12. 作为共和国长子的一汽,自主品牌这块的销量如何呢? 现在一汽自主,主要是红旗,奔腾两个品牌。红旗现在有19款在售车型,其中金葵花国字辈,不是一般人能买的,销量也就很低。 红旗品牌的主力车型还是老三样,H5,E-QM5,HS5,另外HS6,HS3两款车的销量也过千了。推出的天工系列,销量都没起来。

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14. 奕派科技引领变革,奕派M8大六座SUV上市,东风奕派新车价格公布,奕派时隔两年再推新车 7月23日,东风奕派旗下大六座SUV奕派M8正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价17.98万元至21.98万元,限时权益价16.58万元起。 这款新车是东风奕派自2024年6月推出第二款车型eπ008后,时隔两年多推出的首款全新车型。 2023年11月,东风汽车在武汉发布全新主流科技电动品牌奕派。彼时,东风汽车负责主管东风奕派的高管在发布会上表示,东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道同时发力,3年内推出超过10款车型,实现对主流市场的全覆盖。品牌的核心价值被定义为“科技、品味、信赖”,产品价格定在15万元至25万元的消费主力区间。 2024年3月,东风奕派首款车型eπ007正式上市。三个月后的6月,第二款车型家庭智能大型SUV eπ008上市。此后,东风奕派于8月推出eπ007增程版,11月推出eπ008五座版。到2024年底,东风奕派的产品线基本定格为两款车型的多个版本。 从2024年6月到2026年7月,东风奕派经历了一段超过两年的全新车型空窗期。这与品牌发布时“3年10款车”的规划存在较大差距。在此期间,2025年6月,东风汽车成立奕派汽车科技公司(下称“奕派科技”),将东风风神、东风纳米、东风奕派三大自主品牌的研发、生产、供应链、销售与服务全链条整合至同一主体之下,并将东风纳米并入东风奕派。今年1月,东风奕派在媒体创享会上表示今年将推出8款新车,涵盖华为合作大六座 SUV(奕派M8)、大空间 SUV、高性能轿跑及纳米序列焕新车型等,但直到7月,其首款全新车型奕派M8才正式上市。 新品推出节奏缓慢直接影响了东风奕派的市场表现。2024年,东风奕派全年零售4.6万辆,批发5.8万辆,核心车型eπ007和eπ008月销量长期徘徊在2000辆至4000辆之间。进入2025年,在没有全新产品推出的背景下,东风奕派批发销量下滑至5.08万辆(乘联会数据)。 2026年的数据进一步揭示了东风奕派的颓势。上半年,东风奕派累计销量仅有1.74万辆(乘联会数据),月均不足3000辆。奕派科技(含奕派、风神、纳米三个品牌)上半年累计交付13.29万辆,同比增长21%,但其中纳米系列的低价微型电车承担了相当比例的销量。东风奕派自身在15万至25万元价格区间的表现并不理想,单车利润更高的中高端车型未能贡献足够增量。 从集团层面看,东风汽车2026年上半年整体销量102.1万辆,新能源销量49.3万辆,同比增长27.5%。自主品牌销量72.5万辆,同比增长13.6%。东风奕派作为集团面向主流新能源市场的重要布局,其两款主力车型在各自细分市场中均未形成足够的竞争力。 另外,奕派M8所处的20万级大六座SUV市场竞争激烈。2026年前4个月,大六座SUV细分市场累计销量约43.22万辆,同比下滑约14.24%,市场从增量扩张转入存量博弈。过去三年,这一市场呈现典型的“哑铃型”分布特征:30万元以上的高端市场由理想L8、问界M7等车型占据;15万元至20万元的入门级市场则是零跑C16等高性价比车型的主要阵地。奕派M8起售价略高于零跑C16等高性价比车型,入市后将主要向这些车型发起挑战。 值得一提的是,作为东风奕派与华为乾崑合作的首款车型,奕派M8的上市被寄予了扭转局面的期望。新车全系标配华为乾崑六件套,将过去30万元以上车型才有的全套智能配置下探至16万元起步区间。这一策略意在通过“技术平权”重新定义产品的性价比,以智能化作为核心卖点切入竞争激烈的市场。 从品牌发布时“3年10款车”的规划,到两年多仅有两款车型的现实,东风奕派在产品节奏上并未兑现最初的承诺。奕派M8的上市填补了品牌两年多来的产品空白,但其要在竞争日趋激烈的新能源市场中帮助东风奕派实现销量突破,仍面临不小的挑战。

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