小米SU7二代订单近10万，交付压力凸显，产能爬坡成关键变量_新能源车

1. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

2. #3月小米新SU7备产或达16000辆#真惨啊！小米 SU7 2 月 0 交付！！主要是因为新款来了，并且已经备产了，目前每天800台的进度，到三月底就可以达到约 16000 辆，这下新 SU7 发布后，交付速度就会快不少了，等大半年的情况也会消失。#3月小米新SU7备产或达16000辆#去年 SU7 就多次单月超过 Model3 ，今年 3 月 4 月交付，首月 16000 台，大概率又能回到纯电轿车第一。问了一下，不少媒体已经试驾完了，一如既往的好开！

3. 20日，第50万辆小米汽车在位于北京经济技术开发区（北京亦庄）的小米汽车超级工厂下线。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在下线仪式上表示， “下一步，小米汽车将坚持不懈抓安全、抓交付，在保证安全和品质的基础上全力以赴加快生产。” #流程审计[超话]#：小米对安全的理解一直有歧义，新手开100迈还自动驾驶，怎么也安全不了。小米强调纽北赛道破纪录，50万辆下线破纪录，零百公司加速如何快，本身就是与安全背道而驰的。

4. #3月小米新SU7备产或达16000辆#小米SU7新款将在4月上市，3月产能预计1.6万辆！这是什么概念？等于2月BBA中型车加起来的销量！20-30万级别买轿车，新款SU7绝对是值得关注，很多人对老牌都祛魅了，就喜欢新势力！3月备产1.6万辆，小米这是为SU7上市做好了准备啊！对销量很有信心，很多试驾媒体给出了高分，在老款上全面升级产品力！目前进店体验SU7新款的人也很多，人气热度绝对是top级别的，不过还要提醒早下订早提车，早期一车难求的现象预计还会有！

5. #微博声浪计划# 3月小米新SU7备产或达16000辆，北京亦庄工厂单台车下线仅76秒，自动化程度高。新SU7备产量超特斯拉Model 3上月销量，与BBA三款车型2月总销量相当。预售半月订单近10万，展车已覆盖全国492家门店，交付压力与竞品挑战并存。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

6. #小米汽车交付量已超全年目标# 小米1年8个月卖出了50万台，这个战绩很惊人了，小米在武汉和上海也布局了超级工厂，能助力小米向年产能100万台的目标推进。特斯拉在中国的超级工厂，从2019年开始投产，6年扩建了三次，从最早的25万台年产能拉到了200万台，小米这速度算得上中国的特斯拉了，但彭博社说，它是超越特斯拉的存在。有点好奇，6年后小米汽车的年产量。

7. 刚刚，小米汽车公布最新战绩：2025年9月单月交付量首次突破40,000台，刷新新势力品牌单月交付速度纪录。从3月上市到9月，短短半年累计交付已超18万台，产能爬坡“三级跳”，锁单量仍在以日均800+的速度增长。这一数字背后，是小米北京亦庄智慧工厂双班满产、供应链100%国产、一体化压铸三分钟下线一台车的“中国智造”速度。十一黄金周，全国220家小米汽车门店正常营业，展车、试驾、交付全开，下一位车主，或许就是你。

8. #新一代小米SU7本月发布#热搜词：3月小米新SU7备产或达16000辆，北京亦庄工厂新SU7日均发运约800辆，3月备产1.6万辆，自动化生产线76秒下线1台车，新SU7配置升级，预售半月订单近10万，对标特斯拉与BBA，全国492家门店展车到位，产能进入冲刺阶段。值言说的微博音频

9. #2月小米汽车交付量超20000台#【小米汽车2月交付超2万台，新一代SU7量产提速】小米汽车官方公布，2026年2月交付量突破20000台。受春节假期与车型迭代影响，交付节奏保持稳健，主力车型YU7持续贡献销量。目前公司已进入新一代SU7大规模量产准备阶段，产品力与产能同步升级。从销量稳增到产品迭代，小米汽车正以体系化能力巩固新势力第一阵营位置，市场格局持续优化。

10. 小米SU7突然加速交付，产能解决了？雷军的套路，犹太人都甘拜下风

11. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

12. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市# SU7换代终于有消息了！据网传消息称，新款升级800V平台、麒麟二代电池和激光雷达，涨价也算合理，但得等到明年二季度，按照小米汽车这个受欢迎程度，提车肯定还得排队。现款SU7 2025年累计销量24.7万辆稳坐20万+轿车销冠，产品力没话说，现在入手超香。下定7周就能提车，部分车型年内交付，还能蹭上购置税全免兜底补贴，春节开新车回家不香吗？而且早买早享受，你说对不对～

13. #小米新一代SU7明年二季度上市#小米SU7二代要上市了，这么早就开始预热吗，还透露了可能会涨价，小米SU7的热度确实很厉害，当时开车回来的时候经常被人围观，买YU7时候就没那么明显了，看来很多人对SU7的喜欢还是多点的～

14. #雷军回应小米汽车1月交付量# 小米公布了自己2026年第一个月的交付数据，39000台数据相比之前低了一些，当然这个数不用大惊小怪，随着第一代SU7停产，小米接下来的重点肯定会转到备货新一代小米SU7，发布之后交付数据还会迎来一波爆发。联想到去年12月SU7交了1.1万辆，累计破5万辆，这一次交付3.9万也接近小米YU7的最大交付能力，年初小米预售新SU7，同时新一代SU7计划春节前进店，小米的换代更新也在有条不紊的进展着。当然车主愿意等也是因为新SU7确实是 “完美换代”，全面提升的产品力必然会进一步刺激小米销量的提升，而旧款SU7高保值率、高销量、高认可也会形成正向引领作用，减少消费者顾虑。小米汽车，依旧保持着万马奔腾的活力。

15. 22.99万起！全新SU7全面升级，标配900V+激光雷达

16. #雷军说新SU7进展顺利一两个月上市#初代SU7最大问题就是供不应求，小米也没想到市场反馈那么火爆，订车晚了交车周期甚至都要排到一年后，但这次发布后就能开启大规模交付在20-30万级纯电轿车来说小米SU7的保值率、产品力、安全品质依旧是首选！目前展车覆盖500家门店，卡布里蓝颜值超高，这周末我也准备去店里转转，看完就能下小订了

17. #雷军说新SU7进展顺利一两个月上市#进展比预想更顺利，发布后即可大规模交付。在20-30万这个级别的新能源轿车，保值率、产品力、外观质感上，小米SU7确实是优选之一。目前新SU7的展车即将覆盖近500家门店，全新推出的卡布里蓝和赤霞红都是很吸睛的高颜值色彩，等哪天有空去商场了一定得去探店看看实车。

18. 好像很多人在说小米1月交付数据，但其实先别急着下结论。了解内情就知道，这其实是小米汽车一次教科书级别的产品切换——第一代SU7已经停产，工厂产线正在全力备战新SU7。还有几个关键信号值得关注：去年12月SU7还交付了1.1万辆，累计突破5万辆大关，1月的差值正是产线切换的空窗期。而1月7日新SU7就开启预售、雷总承诺春节前新车进店，这些节奏都指向一个事实：小米正在高效推进全面切换。更值得玩味的是，即便SU7处于换代期、交付有限，YU7依然交出了可观的成绩单，SUV榜单前列的位置估计稳了。#雷军回应小米汽车1月交付量#

19. 今天2月1号，各家车企开始开始公布1月交付量。小米1月份交付量超过3.9万辆，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7，单一车型交付这个量还不错。估计工厂还留了部分产线筹备新SU7或者生产新SU7测试车和展车啥的。只是交YU7超3.9万辆其实没比12月少，差值就是停产的老款SU7的量。1月份新一代SU7开始小订，部分新一代SU7展车还要春节前进店，产线肯定要提前切换的。我主要是喜欢小米对用户的态度，早早预告新SU7，早早开启小订，2月进店让目标用户提前感受，4月上市，不背刺。这应该是新能源车企换代节奏做的最好的。 #雷军回应小米汽车1月交付量#

20. 小米汽车一月交付超 39000 台，结合 12 月份的交付数据来看，差的刚好就是 SU7 的量。看有接近小米的人士爆料，“第一代SU7已经停产了，小米汽车工厂产线在全力准备新SU7”。不得不感慨， SU7 这波换代堪称完美。#雷军回应小米汽车1月交付量#

21. 按照目前小米的节奏来说，一代SU7应该是停产状态了，整个的工厂都是在全力备新款SU7，12月SU7交了1.1万辆，累计破5万，这个12月和1月交付之间的差额正好就是SU7的量，雷总之前就说，新一代SU7计划春节前进店，小米确实在全面切换了……而且速度很快。这种节奏，包括提前宣布该款，SU7可以说是“完美换代”了，1月预售，2月进店，4月上市，锁单未交付SU7车主有限时升级，确实也做了不背刺。话说新款的这个蓝色真的好好看[流鼻血][流鼻血][流鼻血] #雷军回应小米汽车1月交付量#

22. #BBA车价大降销量回温难#BBA遭重是可以预计的事，尤其从小米SU7开始，20-35这个轿车市场，已经明显洗牌了。而今年年初，小米又早早官宣了第二代SU7，有这么一台车在，至少34C这个级别，观望情绪肯定严重。而第二代SU7到底怎么样呢？反正我之前听回望、大梦他们聊的时候，就有所耳闻。非常强，相对于第一代，可以说把短板都补上了，而且标定更加成熟老练，完成度很高。今天又看到了其他媒体的评价，感觉应该是稳了。第二代SU7其实策略变了，门槛提高了、但是入门就很强悍了。全系给到双腔空簧+CDC，配合265mm后宽胎，路感和操控信心估计很足。而且看他们实测的状态，转向、制动、动能回收，每一项应该都调得很不错了。所以一众车媒试完都给到9分以上也不奇怪，说是常规升级，但两年时间里，小米肯定做了很多事，不然很多细节是打磨不出来的。现在我就等着上市后去盘一圈，亲自去验验货。#大v聊车#

23. 这段时间其实也是小米全新SU7的一个预热周期，所以今天就顺带聊一聊小米SU7的产能和历史回顾。众所周知，小米SU7发布于2024年3月28日，首发即成为年度现象级车型，当晚大定成绩就接近9万辆。与之而来的是预定和产能之间存在的巨大鸿沟。不管是基于本身相对合理的产能预估还是对供应链建设的考虑，小米汽车一期工厂的产能是相当有限的，这就导致了24年小米3月首销基本上就干掉了全年在最开始设计时的预定产能（后面产能爆炸是因为新增了3套大压铸和2条产线）。那段时间大家对小米最大的声音就是:合着你们小米卖汽车也耍猴啊。实在不是主观耍，客观上当时雷军敢想一个月一万销量已经很大胆了，一期工厂产能也是这么来的，谁知道市场反响这么炸裂呢？所以后面小米一期工厂即便产能爆炸也还是在为当年初始设计时的保守擦屁股。就像很多人当时不理解小米为什么这么早就把小米SU7初代停产时我就说，小米其实是为新的SU7预留产能。出于这点考虑，小米提前准备了一定的产能来给全新SU7盲订车主预留，方便他们可以尽快提车。那么，全新小米SU7的产能大概是多少呢？我个人估计是1.6-1.8之间。#3月小米新SU7备产或达16000辆#这个数据是基于初代小米SU7全生命周期的产能来推算的。初代小米SU7自上个月停产以来，全生命周期接近两年的时间里交付了超38.1万台，平均每个月的销量为1.7万台，这里面考虑到前期的产能爬升和后期的超高强度交付，我们掐头去尾，全新小米SU7非常有可能的单日产能就是在800辆左右，这样一个月保守也有1.6万辆（实际上不止，我们多留点余量），这个数据不多不少，一方面是为盲定车主预留了产能方便更快提车，另一方面也随时可以根据后续的销售数据来进行产线调整。当然我知道很多人可能会说你小米巅峰期SU7排产不是超三万吗？是，但你必须考虑到一些现实条件，最重要的一点是今年购置税减免是有所缩水的，这或多或少会增加消费者购买时的成本和考虑周期。同时，我感觉很多朋友对1.6万辆月销这个成绩没什么概念。事实上真能在20万+价位段稳定做到这个量级，小米也是中国下面条汽车里凤毛麟角的存在了，即便算上合资或者国际品牌，特斯拉上个月Model3也就交付了1.2万辆，这还少吗？别的不说，我反正是已经期待动态体验下全新小米SU7了。

24. #小米su7# 交付大提前【年底重磅消息】SU7现在锁单，年底提车！🎯SU7交付周期再次缩短，最多提前27周～♚SU7：锁单后预计29~32周交付（不变）♚SU7 Pro：锁单后预计6~9周交付（缩短22周）♚SU7 Max：锁单后预计6~9周交付（缩短20周）🚗想试哪个配置？快来告诉我~

25. 小米SU7提车周期再次缩短，pro和max现在锁单，年底能提车。具体：SU7：锁单后预计29~32周交付（不变）SU7 Pro：锁单后预计6~9周交付（缩短22周）SU7 Max：锁单后预计6~9周交付（缩短20周）结合今天SU7改款的传言，大家觉得有关系吗？#小米su7##新能源汽车##大v聊车#

26. 小米汽车工厂成工业旅游热门，雷军称 2025 年接待 13 万游客，会如何影响汽车行业？

27. 小米1月交付量超过3.9万！这个数据依然很强，但可能有人注意到相比12月有所下降，核心原因是第一代SU7正式停产，工厂产线全力切换筹备新SU7。#雷军回应小米汽车1月交付量#去年12月，交付量顺利突破5万辆，这个成绩在新能源轿车赛道里相当能打。而此次交付量的差值，基本就是SU7的原有份额。其实从时间线就能理清小米的节奏：1月7日开启新SU7预售，正是因为产线切换工作已经启动，再结合此前雷总透露的新一代SU7春节前进店的规划，整个换代流程的推进逻辑非常清晰。更值得一提的是，这次新SU7外观新增亮眼配色，安全与科技配置全面升级，产品力进一步提升。而小米的操作也很良心，1月预售、2月进店、4月上市的节奏，给了老车主充分的选择空间。如今新车型即将接棒，确实让人期待。

28. 小米1月交付量才39000台？别慌，这交付量其实也在意料之中了。并不是因为大家突然都不爱小米汽车了，主要还是咱们第一代SU7已经停产了，如今工厂正在全力准备着新SU7呢！#雷军回应小米汽车1月交付量#之前雷总就说要让新SU7在春节前进店，所以1月7日早早的就开启新SU7预售！而且看现在这个销量，工厂的重心，春节前进店的承诺确实在逐步推进的！到时候大家一定要去看看新换代的小米SU7，几个新配色帅的不行！安全和科技配置也是全升级，看点很足！而且二月进店之后，四月就将上市，这个节奏给足了老车主选择的时间，诚意也是拉满了！

29. #小米汽车交付周期再次缩短# 这对等车的朋友来说是福音，我富婆闺蜜的YU7 MAX又能提前一点提车了。YU7：缩短10周，35-38周Pro：缩短8周，34-37周Max：缩短4周，32-35周SU7 的等车周期：- SU7 Ultra：6-9周- SU7：31-34周- Pro：30-33周- Max：28-31周#小米汽车##小米YU7#

30. 小米汽车1月交付超39000台，这个数字背后是产品线的有序切换。据接近小米的人士爆料，第一代SU7已正式停产，工厂产线全力筹备新SU7，这也是1月SU7仅交付少量剩余订单的原因。去年12月SU7还交付1.1万辆、累计破5万辆，而1月7日新SU7早早开启预售，也正是为产线切换铺路，契合雷军此前新SU7春节前进店的规划。主力交付的YU7表现亮眼，不出意外将跻身1月SUV榜单前列。第一代SU7上市近两年，凭高销量、高保值率收获市场认可，而新SU7完成了安全、科技配置的全面升级，新配色也颇具亮点。小米按1月预售、2月进店、4月上市的节奏推进，给足老车主选择空间，这样的换代方式，也让老车主无需担心被背刺。 #雷军回应小米汽车1月交付量#

31. #新一代小米SU7预售半月订单近10万#这订单预估根本就不准，上海武汉的小米门店预订量必然比小地方的门店要多，你要是以杭州的小米门店为例，估计预订量更高。而且即使每一家都是一百多台，总共477家门店，离十万也差不少呢。小米自己也没有宣传小定数据，可能也觉得没有太大意义，毕竟有去年小米YU7的珠玉在前，数据也不算特别炸裂。今年上半年的两款车对于小米来说至关重要，成了股价就会稳住回升，不成的话就没底了。#老张聊车#

32. 小米1月汽车交付量不高，核心原因是第一代SU7已经停产，工厂在全力准备新SU7。去年12月SU7交付1.1万辆，累计交付超5万辆，这次1月的交付差值主要就是老SU7的份额小米在1月7号开启新SU7预售后，产线切换是很正常的事情，而且新一代SU7会按计划在春节前进店，4月正式上市。新SU7在配色、安全配置和科技功能上都有升级，老SU7此前也保持了高保值率和高认可度，选择在春节假期前进店是个很明智的选择[666] #雷军回应小米汽车1月交付量#

33. 雷军：新一代小米SU7刹车性能变得更好了啊！

34. 驾驶质感比肩M Power！台湾达人测 SU7 Ultra 能否圈粉铁杆车迷？

35. #2月小米汽车交付量超20000台# 小米汽车 2 月交付量依旧很顶！要知道二月本身天数就少，还赶上 9 天春节长假，交付时间也就半个月，行业淡季里能交出 2 万+ 的量，已经很厉害了。何况初代SU7 已停产，就靠一款车卖十几天能到这个量，真的能看出大家多认可小米汽车！新一代SU7 也在全力准备量产，车都到店了，热度贼高。现在不订的话，估计又得排队等车了～

36. #雷军回应小米汽车1月交付量#我就说看到小米1月这交付数据还在想怎么少了，才发现第一代SU7其实已经停产了😂，工厂产线都在全力转新SU7了。难怪1月初就开启新SU7预售，这车近两年卖得好，去年12月SU7还交了1.1万辆，累计破五万了，现在换代升级配置和颜色，2月进店，4月上市，有没有等等党？

37. 只有“三个字”可以形容小米新一代su7！

38. #微博声浪计划##听见微博# 雷军回应小米汽车1月交付量波动，称是新老款SU7切换的计划内调整。1月交付超3.9万台，老款SU7停产，工厂调试新款，YU7交付近3.9万台。新款SU7标配激光雷达等，预售22.99万起，4月上市。小米汽车2026年目标55万台。搞车学长的微博音频

39. 刚看到小米汽车1月交付数据，一共交付了39000台新车，因为初代SU7已停产，工厂全力备战新款SU7，所以交付的新车基本都是YU7多。要知道，去年12月SU7还交了1.1万辆，累计都破5万了，市场认可度没得说。1月7号新SU7开启了预售，加上雷总之前说新款SU7春节前进店，小米这新旧车型切换的节奏很紧凑，等新款SU7正式开售，估计又要创记录了，毕竟产品力摆在那里。#雷军回应小米汽车1月交付量#

40. 新一代SU7已经陆续抵达全国门店，这次覆盖速度非常快。到3月中旬，143座城市的492家门店都能看到实车，基本不用跑远路。非常建议大家去附近的小米之家静态体验一下。照片是很难还原金属漆的质感的，实车肯定更好看，看完再动动小手指下订，毕竟现在订还送699元智能表盘，锁单还能优先排产。小米SU7的产品力经过市场两年验证已经无需多言了，老SU7累计交付已经38.1万辆，只要你喜欢纯电轿车，那基本就是它了。早早进店体验，看看它是不是你的Dream Car[笑而不语]

41. 2026年2月小米汽车交车超2万台啦！这个成绩超级亮眼，要知道这可是在初代SU7停产、就靠YU7一款车交付十几天的情况下做到的。而且小米还真的很顾及老车主，为了不背刺大家，直接提前官宣初代SU7停产，一点都不拖泥带水。现在新一代SU7的准备工作也在全力推进，大规模量产提上日程，新车都已经到店，配置也陆续公布了，产品力一眼看去就超能打。目前新SU7的热度直接拉满，看这架势，现在不下订的话，后续提车估计又要等好久，想入手的朋友真得抓紧了！也谢谢大家一直以来的支持，小米汽车会继续冲的！ #2月小米汽车交付量超20000台#

42. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

43. 小米SU7换代的消息又多起来了，看了一下目前的交付状态，小米SU7 Max和小米SU7 Pro的交付时间都在7~10周，直接写明2025年无法交付，而小米SU7的交付时间在24~27周。要知道，这可是一台发布快两年的车，两年没改款，在如今这个技术发展飞快的时候可真是少见，而如此多的销量也能证明小米SU7给到的配置即使放在今天依旧非常能打，而且现在还有现车优惠和购置税补贴，确实香。小米SU7自2024年3月发布到现在一直供不应求，如此多的销量也确实压着小米无法随意改款，如今订单消耗差不多了，也终于可以改款了刚才看了一下网传的新款升级配置，这次的升级绝对是要涨价的，毕竟SU7原本的价格还很坚挺，预估价格#小米SU7换代或涨价2万元#应该挺准还有一个点，就是小米SU7二代的预热还没有开始，从预热到正式发布会又至少一个月，再到上市发布会，最快也要明年的二季度，这个时候去买SU7我认为还挺划算，毕竟现在有减免，提车还快（二代肯定还是供不应求状态），现在值得冲一下~#小米新一代SU7明年二季度上市#

44. 一些车型因为购置税订单涨了，但是交不出车，在抢电池，而小米不受影响！小米一直有大量的订单，所以一开始给的供应链备货订单足够大。而一些车型是购置税因素增加，得额外加单。另外有一个因素，四季度爆发一波后，很多产品明年一季度会立马萎缩，可能惨不忍睹，后续订单不稳定。小米则是稳定的，供应链肯定会优先保证大客户的订单。小米财务也很健康、供应链付款给力。

45. 新一代小米su7谈安全，那是因为有2200MPa 小米超强钢，迄今量产车最高强度。小米对标特斯拉，近一年小米su7和特斯拉model 3的销量对比，小米su7212,890辆，特斯拉Model 3：188,141辆。新一代小米su7已经做好了准备，有媒体报道称新小米su7日均下线800台，3月备产直接冲到1.6万辆，这是对自己的产品绝对实力认可。

46. #消息称小米SU7改款在路上#11月13日，博主 @数码闲聊站在微博评论区透露，小米 SU7 改款车型在路上。此外，据媒体报道，小米汽车销售11月11日曾发布消息，SU7现在锁单年底提车，交付周期再次缩短，最多提前27周。（新闻来源：IT之家）#销售称小米SU7交付周期再缩短#

47. 【#新一代小米SU7已到店#】随着春节临近，备受期待的新一代小米SU7已陆续进驻全国多地小米之家门店。上个月，雷军曾表示，原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进到店节奏，春节前部分门店就能迎来实车，让消费者在新春逛店时体验新车。雷军直言，提前安排实车到店，核心是为了让大家近距离感受新车细节，避免此前抢订时因缺乏直观了解，对车身颜色等选择留下遗憾。据了解，新一代SU7可选9种外观车色，其中包括3种专属新颜色、4种SU7经典色，以及小米SU7 Ultra同款曜石黑、YU7同款流金粉。目前，新一代小米SU7预售价区间为22.99万-30.99万元，计划4月正式交付。（快科技）

48. 【#小米SU7# 现在锁单年底提车，SU7交付周期缩短】SU7交付周期再次缩短，最多提前27周～♚SU7：锁单后预计29~32周交付（不变）♚SU7 Pro：锁单后预计6~9周交付（缩短22周）产能原因？♚SU7 Max：锁单后预计6~9周交付（缩短20周）订单数额有变化？#新能源汽车#

49. 【#初代SU7最后一台已交付#】#小米回应初代SU7最后一台交付# 2月13日，@小米汽车发文表示：“最后一台第一代SU7，已交付到车主手中。这位56岁的西安车主，多年来一直喜爱支持小米。虽在换代之际购车，他依然坚定的表达，只想要第一代SU7橄榄绿，这是他的心头好。担心有换代，专门提前订的车。车主的这份坚定的偏爱，是我们造好车的最大动力。目前，为了更好的筹备新一代SU7的发布，第一代SU7已提前停止生产；新一代SU7，预计4月正式上市发布，感谢所有的期待和支持。”

50. 第二代小米 SU7 买不买？主打一个初代踩坑、二代填坑、三代封神

51. 小米SU7二代马上来了，涨2万但更强。郝评预测和小米YU7上市时间点差不多

52. 小米SU7二代涨价1万+ 配置拉满撑定价新能源风向变了？

53. 小米SU7换代涨价2万！首代靠性价比封神，二代是真的飘了？

54. 小米新SU7前备箱曝光，比第一代大50%？

55. 新款小米SU7有哪些升级？小米官方回应

56. 小米第一代SU7停产，对小米汽车工厂产能有何影响？

57. 小米SU7十万一月的订单量，供应链能否跟得上？

58. 小米SU7爆单10万辆，产能爬坡能追上订单狂飙吗？

59. 新款小米SU7生产交付速度将会创纪录目前工厂疯狂准备产能，生产大量的现车为上市做准备，研究完供应商的数据，新SU7的准车主可以安心，小米为此准备超级充分！交付速度将比以往任何车型都要快，没进准车主群的小伙伴记得进群！

60. Go谍报｜新款小米 SU7 开启预售做了哪些升级？

61. 为4月上市“冲刺”中，消息称小米新一代SU7本月备产可达1.6万辆

62. 交付38.1万辆收官新一代SU7登场小米造车再进阶

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64. 雷军:第一代SU7已停售｜小米汽车一月份交付超39000台全力准备新一代量产

65. 小米交付大幅提前，现在下单，年底之前可提车

66. 新一代小米SU7备货量曝光，3月产能或达1.6万辆

67. 小米汽车SU7的产能爬坡情况如下

68. 22个月交付超60万辆小米汽车已刷新新势力成长纪录

69. 小米SU7的年交付量突破41万辆意味着什么

70. 小米汽车官宣SU7焕新上市，提车热潮持续升温

71. 【第42周】小米汽车一周交付快报

72. su7交付周期加速了！！！【年底重磅消息】SU7现在锁单，年底提车！

73. 小米Su7大更新在即。前两个月，看小米SU7订单交期预计要30-40周，刚看现在只需要4-7周，两个月有30周吗？同时交付变得越来越少，订单去哪里了？

74. 新一代小米SU7，预售半月订单近10万

75. 小米SU7全新一代预售破10万单，起售价22.99万元起，配置全面升级

76. 市场观察｜小米SU7交付周期在12至16周，显著低于官方预估

77. 小米汽车交付周期最快提至22周，部分车型年内可交付

78. 提速了！小米SU7交付周期大幅缩短，Pro/Max版最快6周可提车

79. 【年底重磅消息】产能爆发

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81. 涨价1.4万依然卖爆！新款小米SU7预售半个月订单接近10万

82. 新一代小米SU7，预售半月订单近10万！2026年小米还有5款新车上市

83. 涨价1.4万，订单近10万

84. 新一代小米SU7预售爆火

85. 小米汽车1月交付超3.9万台，YU7成主力，SU7改款蓄势待发

86. 小米为何要自研电池包雷军

87. 雷军谈小米为何要自研电池包

88. 新一代小米SU7还能创造神话吗?小米SU7迎换代或标配激光雷达+800V平台

89. 曝小米SU7新款将涨价2万,网友炸锅:熟悉的套路

90. 买了小米 SU7 才知道...｜42Talk Vol.20 文字版

91. 小米汽车二期工厂投产在即,产能将迎来新突破

92. 独家_搜狐网

93. 曝小米汽车工厂二期将直接采购电池包快速拉升产能

94. 小米SU7该不该买?看完这3点,你会更冷静

95. 新一代小米SU7探店快充体验如何?

96. 小米 SU7换代真相

97. 小米SU7焕新在即!全系800V+激光雷达+机械门把手,改款配置拉满

98. 小米汽车11月交付超4万台，创行业新纪录

99. 售价或和Model 3持平！第二代小米SU7，明年Q2上市

100. 网传小米SU7订单倒卖市场崩盘：供需逆转，黄牛订单崩塌

101. 小米 SU7换代要涨价 2 万！首代靠性价比圈粉，二代是飘了？

102. 半个月10万单，小米新SU7成绩单曝光表现如何

103. 小米汽车：第 50 万辆整车正式下线

104. 小米SU7改款配置大增涨价万元上热搜！小米汽车客服回应

105. 新一代小米SU7的预售订单数据如何，有哪些亮点？

106. 【第44周】小米汽车一周交付快报向大家汇报一下上周的交付统计情况自第41周起，第三方交付数据暂停披露，暂时通过车架号后6位序列码间接推算生产数量，预计生产10360辆，周末放假一天由于月底冲高，顺延率达到了非常夸张的水平 SU7: 1️⃣SU7标准版平均提车天数还在180天，本次跳周也仅对6月初之前的订单进行更新，进度严重滞后，而MAX平均提车时间已来到100天 2️⃣标准版主要交付4月-6月的订单，PRO交付5月-7月的订单，MAX主要交付8月的订单，三个版本横跨5个月 3️⃣由于订单量减少，本周新锁单用户的官方预计提车时间继续减少1周，已连续下降7周 YU7： 1️⃣标准交付集中于20周，PRO交付集中于22周，MAX交付集中于25周 2️⃣本轮跳周后不少订单有跳到24周，因此本周仍将主要交付24-26周 3️⃣虽然此次跳周的范围非常大，但伴随购置税兜底、央媒站台等积极因素出现，原本年底观望的用户可能选择继续支持小米，因此预测日期不降反增如果想了解其他更多内容或或一起参与讨论可前往【小程序-祖传小工具】加入等等群/毕业群感谢大家一直以来的支持，小米车主有这个耐心做什么都会成功的～ #小米汽车交付 #小米汽车销量 #小米yu7 #小米汽车 #小米su7

107. 小米新SU7半个月，才卖10万台？这个成绩算什么水平？

108. 小米汽车产能狂飙，提车将早8周！

109. 续航902km+双腔空悬！新一代小米SU7到店，又要卖爆？

110. 小米 SU7 和小米手机一样，都要涨价了

111. 雷军有没有吹牛？小米SU7到底卖了多少辆？这数据很打脸

112. 2026年，涨价2万的小米SU7二代，还值得等吗？

113. 小米SU7累计交付超36万台月均超过1.7万辆同级第一

114. 小米汽车9月交付破4万！新势力前三背后暗藏行业洗牌信号

115. 小米汽车1月交付超3.9万辆，雷军：SU7马上改款，目前主要交付YU7

116. 小米SU7改款路测曝光，交付周期大幅缩短

117. 【网通社快报】小米汽车二期工厂验收产能将翻倍

118. 小米汽车2025 年销量目标超额达成几无悬念

119. 小米新车要来了？SU7 交付周期大幅提升

120. 新一代小米SU7，15天大定10万，内外对比见真章

121. 50万辆下线，45万辆交付！小米汽车是“真爆款”还是“割韭菜”？

122. 小米汽车累计交付已超60万台

123. 小米汽车二期工厂研发楼等规划验收通过

124. 小米新车订单爆了，15天10万辆！

125. 小米汽车11月交付破4万台，连续三月稳居高位

126. 10月小米SU7的销量腰斩，新款或将涨价救市！

127. 小米SU7第二代车型爆料：2026年推出，升级点丰富或涨价2万

128. 科技昨夜今晨1218：消息称小米SU7换代明年二季度上市

129. 雷军宣布初代小米SU7正式停产，交付量接近37万辆

130. 7城同步上新！小米SU7第二批实车全面到店可品鉴

131. 最多提前2个月！小米汽车交付速度狂飙！

132. 不分油/电，2025年中大型轿车，小米SU7销量第一!

133. 换代版小米SU7明年二季度上市？

134. 小米三大工厂布局，两个在北京一个在武汉！

135. 【汽车要闻】小米二期工厂重磅进展！产能要雄起了！

136. 小米新一代SU7两批实车覆盖7城，线下体验如何助销量转化？

137. 后续！雷军：小米汽车工厂有六七百台机器人，网友评论区炸锅！

138. 第一代小米SU7轿车交付超36万辆，月均超过1.7万辆

139. 今日起小米SU7展车开始进店覆盖143城市492家门店

140. 曝小米汽车月产能有望突破6000辆！等车用户狂喜

141. 小米汽车（9月23日）下线实况

142. 小米汽车11月24日下线实况：SU7pro和max版可能即买即提！

143. 11月小米汽车交付量超4万台：连续三个月破4万

144. 小米汽车生产线位于北京亦庄，其中一期工厂月产能已达2万辆，二期工厂规划年产能15万辆，采用“黑灯工厂2.0”标准，生产效率较一期再提升100%。工厂92%的生产设备由小米及生态链企业自主研发，机器人密度超行业均值2倍，从物料运输、车身焊接到整机组装，全程自动化程度极高。真的很像未来工厂机械臂🦾 两分钟安装车门 #小米汽车工厂参观预约 #晚饭吃什么 #vlog日常

145. 果然财经|26款小米SU7预售近十万！这次交付不会太久

146. 新款小米SU7来了，外观基本保持不变，配置向YU7看齐？

147. 小米汽车北京超级工厂建设延时

148. 小米SU7改款：设计与性能提升

149. 小米SU7换代明年会上市？

150. 小米SU7改款真的来了？

151. 小米SU7换代涨价2万？升级小米XLA大模型？

小米SU7二代订单近10万，交付压力凸显，产能爬坡成关键变量

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