小鹏汽车公布了2026年转型蓝图，目标是成为全球化的物理AI公司。其计划同年量产机器人、飞行汽车与Robotaxi，并大举拓展海外市场，剑指未来七成利润。这份战略不仅展现了技术落地的决心，更勾勒出一个出行与机器人技术融合的未来生态。
智能速览
小鹏计划在2026年成为全球首家同年量产机器人、飞行汽车与Robotaxi的公司。
2030年海外销量目标为100万辆，预计贡献公司七成以上利润。
为支撑转型，2026年全球计划新增招聘8000人，其中校招占5000人。
新一代Iron人形机器人将于年底量产，目标是规模量产高阶人形机器人。
与大众汽车的合作深化，其第二代VLA模型将成为大众首发技术。
分体式飞行汽车“陆地航母”将在年内实现规模化量产。
精华内容
小鹏的2026年计划，不仅是产品线的扩张，更是一场深刻的自我革命。其核心在于将AI技术从虚拟世界大规模地植入物理实体，开启全新的增长曲线。
物理AI三驾马车
2026年，小鹏将全力推动三大AI物理载体的量产落地，力图成为全球首家同年实现此目标的公司。首先是Robotaxi，计划于今年启动试点运营，在2027至2028年进入快速增长期。其次是分体式飞行汽车“陆地航母”，目标是在年内实现规模化量产，抢占低空经济先机。最后是全新一代Iron人形机器人，预计年底实现量产，旨在成为全球首个规模量产的高阶人形机器人。这三条业务线构成了小鹏向物理AI公司转型的核心支柱。
全球化利润棋局
海外市场被定位为未来利润的核心来源。小鹏设定了明确的阶梯目标：2026年海外销量目标9万辆，相比2025年几乎翻番；到2030年，海外销量要冲击100万辆，并贡献公司七成以上的利润。为实现该目标，小鹏将采取“尖刀”破局策略，主攻以色列、德国、挪威等5个标杆市场，并推出6款全球车型。同时，以“红毯”策略提升海外交付、服务和能源补给能力，构建完整的全球化体系。
转型底座与底气
支撑宏大目标的，是人才、技术和过往业绩构成的坚实底座。人才方面，2026年全球员工总数将增加8000人，其中校园招聘5000人，鼓励员工奔赴海外一线。技术方面，推动AI成为全员“能力外挂”，提升研发与运营效率。其底气来源于2025年的强劲表现：全年交付42.94万台，同比增长126%，成为纯电新势力中首个百万台整车下线的品牌。与大众汽车的战略合作，特别是大众成为小鹏第二代VLA模型的首发客户，进一步印证了其AI技术的全球竞争力。
小鹏的2026战略，是一场围绕物理AI展开的高风险、高回报的豪赌。如果成功，它将重塑公司估值，并可能引领一个全新的产业时代。这场跨界融合的最终答案，值得整个行业持续关注。
