6. 理想i9杀入免税目录:纯电续航705km,9月剑指问界M9?
下午刷朋友圈,差点被一条消息整破防了——理想i9,这款传说中要和问界M9掰手腕的六座纯电SUV,竟然悄无声息地登上了减免购置税目录。 705公里的续航,101度的电池包,9月亮相,这节奏是要在年底前给对手一记闷棍。
说实话,看到目录数据的那一刻,我愣了三秒。 这年头,敢把纯电续航标到705公里,还挂着“Home版本”标签的,真不多见。 要知道,理想i8上市时的续航表现已经让不少人眼前一亮,而i9作为家族旗舰,竟然把纯电续航直接拉到了680和705两个版本。 虽然按照CLTC标准,实际跑起来可能打个小折扣,但在高端纯电SUV里,这数据已经足够扎眼。
细看尺寸,更是让人倒吸一口凉气。 车长5225毫米,轴距3168毫米,比i8足足长了一截——车长多了140毫米,轴距多了118毫米。 你想想,这是什么概念? 这基本就是一辆和MEGA同级别的大家伙,而且还是六座布局。 第二排和第三排的乘坐体验,李想那个团队怕是早就琢磨透了。 毕竟,理想从第一款车开始,就在和“空间”较劲。
不过,最让我感兴趣的,还是那些细节。 前脸环形日行灯被塞进了前挡风玻璃下部,大灯内嵌在前包围两侧,整体造型简洁得不像话,甚至有点激进。 双色车身、大倾角A柱,车顶线条流畅得不像一辆SUV,倒像一台跨界旅行车。 标配四激光雷达,半隐藏式门把手,贯穿式尾灯——这些配置组合在一起,给人的感觉就是:理想终于把堆料这件事,玩出了高级感。
动力上,前后双电机,前150千瓦,后250千瓦,最高时速200公里/小时。 电池来自宁德时代和欣旺达,都是老牌供应商。 按照规划,2026年理想全系产品都要升级800伏高压平台和5C超充电池。 这意味着什么? 充电速度会快得离谱,续航焦虑会进一步被压缩。
但说一千道一万,真正让市场兴奋的,不是这些账面参数,而是理想i9要打的牌——高端纯电SUV市场,目前谁最强势? 问界M9。 理想i9的亮相,本质上就是正面硬刚。 而且,别忘了,它还有“Home版本”加持,这意味着它可能不仅仅是一台车,更是一个移动的家。
评论区里,已经有网友在喊:“能不能早点预售? 等着年底置换呢! ”也有人质疑:“705公里续航,冬天能跑多少? ”还有人直接问:“价格会是多少? 不会比M9贵吧? ”
要我说,现在下定论太早。 但有一件事可以肯定:2026年9月,理想i9的亮相,注定会让整个高端纯电SUV市场,重新洗牌。 至于谁输谁赢,咱们拭目以待。
如果是你,手握四五十万,会在理想i9和问界M9之间怎么选? 评论区聊聊,我等你。