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新能源车年销破1649万辆,工信部划红线禁速成车出口占比首超燃油车

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#中国汽车出口激增##运输船一船难求#今天的《参考消息》转引《华尔街日报》报道:中国汽车出口太猛,全球运车船直接不够用了。专用滚装船船期排到几年后,租金涨了65%,车企甚至自建船队——比亚迪已经攒了8艘“出海舰队”。几个关键数字感受一下:· 2026年前7个月累计出口614万辆,同比增长66.8%· 6月、7月连续两个月单月出口破100万辆,史上首次· 新能源汽车出口占比连续两月超50%,正式超越燃油车· 全年有望突破1000万辆,将创单一国家汽车出口年度世界纪录更有意思的是出口版图:俄罗斯重回第一(44.8万辆),巴西猛增155%跃居第二,英国、澳大利亚也大幅增长。中国车企在欧洲的份额已超日系,比亚迪在英国的交付速度创下了当地品牌纪录。但另一面也不能忽视——国内车市同期销量下滑超20%,行业利润率创新低。“内冷外热”的格局下,出海已经从“选答题”变成了“必答题”。从卖车到建厂、从产品到生态,中国汽车的全球化才刚刚进入深水区。你觉得中国车企能在海外真正站稳脚跟吗?#中国汽车出海##新能源汽车##微博AI创作季#
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8月14日,2026丝绸之路万里行·启迪之路国内段于深圳收官,比亚迪护航新能源车队结束国内旅程,即将从深圳奔赴海外。车队自西安出发,途经亳州、景德镇等多地,循着丝、瓷、茶、药四大丝路文化符号,以短视频记录非遗与城市发展。全程比亚迪闪充、天神之眼智驾经受多样路况长距离实测,新能源科技与千年丝路文化相融。深圳作为陆海丝路衔接点,车队由此开启海外巡展,驰骋山海绿色远航。目前比亚迪新能源车覆盖121个国家地区,2025年海外销量破百万,2026年前七月海外销量97万辆。品牌加速本地化生产与技术出海,新能源汽车正成为新时代中国对外交流的全新名片。
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1. #中国汽车出口激增##运输船一船难求#今天的《参考消息》转引《华尔街日报》报道:中国汽车出口太猛,全球运车船直接不够用了。专用滚装船船期排到几年后,租金涨了65%,车企甚至自建船队——比亚迪已经攒了8艘“出海舰队”。几个关键数字感受一下:· 2026年前7个月累计出口614万辆,同比增长66.8%· 6月、7月连续两个月单月出口破100万辆,史上首次· 新能源汽车出口占比连续两月超50%,正式超越燃油车· 全年有望突破1000万辆,将创单一国家汽车出口年度世界纪录更有意思的是出口版图:俄罗斯重回第一(44.8万辆),巴西猛增155%跃居第二,英国、澳大利亚也大幅增长。中国车企在欧洲的份额已超日系,比亚迪在英国的交付速度创下了当地品牌纪录。但另一面也不能忽视——国内车市同期销量下滑超20%,行业利润率创新低。“内冷外热”的格局下,出海已经从“选答题”变成了“必答题”。从卖车到建厂、从产品到生态,中国汽车的全球化才刚刚进入深水区。你觉得中国车企能在海外真正站稳脚跟吗?#中国汽车出海##新能源汽车##微博AI创作季#

2. 8月14日,2026丝绸之路万里行·启迪之路国内段于深圳收官,比亚迪护航新能源车队结束国内旅程,即将从深圳奔赴海外。车队自西安出发,途经亳州、景德镇等多地,循着丝、瓷、茶、药四大丝路文化符号,以短视频记录非遗与城市发展。全程比亚迪闪充、天神之眼智驾经受多样路况长距离实测,新能源科技与千年丝路文化相融。深圳作为陆海丝路衔接点,车队由此开启海外巡展,驰骋山海绿色远航。目前比亚迪新能源车覆盖121个国家地区,2025年海外销量破百万,2026年前七月海外销量97万辆。品牌加速本地化生产与技术出海,新能源汽车正成为新时代中国对外交流的全新名片。

3. 乘联会8月销量预测:- 乘用车零售:158万辆,环比+8.1%,同比-20.8%;- 新能源零售:104万辆,环比+9.4%,同比-6.7%;- 燃油车零售:54万辆,环比+5.9%,同比-38.6%;- 月度新能源渗透率65.8%,比去年同期增长9.9个百分点;#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

4. 近日2026丝绸之路万里行启迪之路国内段于深圳圆满收官,由比亚迪全程护航的新能源车队历经数千公里长途跋涉,顺利完成陆上丝路探访征程,并由此扬帆启航,衔接海上丝绸之路,开启海外全新征程。古丝绸之路驼铃悠悠,见证东西方文明交融互鉴,而今新能源车轮接续历史使命,开启属于中国智造的全新篇章。本次丝路万里行以文化、科技、经贸为主线,比亚迪车队从丝路起点西安出发,辗转多座历史名城,寻访香药、瓷器、丝绸、茶叶四大东方文化符号,把千年非遗底蕴与现代汽车科技融为一体易车。长途跋涉之中,复杂路况、多样气候轮番考验车辆实力,比亚迪全矩阵车型凭借稳定的整车性能、闪充补能技术与智能驾驶能力,从容应对各类出行场景,圆满完成国内段全部行程,用实际表现印证中国新能源汽车过硬的产品实力。深圳既是国内段的终点,更是驶向海外的起点。完成国内行程后,车队将接续海上丝绸之路,奔赴海外多地开展品牌展示与产品体验系列活动,把中国新能源的实力带向世界。驰骋山海绿色远航,比亚迪正以里程丈量可靠,让更多国际消费者了解并认可中国新能源汽车产品。如今中国新能源汽车正在加速走向全球,成为了中国高端制造的又一张名片,它输出的不止是整车产品,还有完整的补能体系与低碳发展理念。当下全球新能源汽车竞争日趋激烈,出海早已不是简单的产品外销,更考验品牌的综合实力与文化沟通能力。从数据来看,比亚迪的全球化版图正加速扩张。截至目前,其新能源汽车已覆盖全球121个国家和地区,2025年海外销量首次突破100万辆,2026年1至7月海外累计销量已达97万辆,增长势头强劲。更关键的是,比亚迪的出海早已超越单纯的整车出口,正向本地化生产、技术输出和产业协同多维延伸。在欧洲落地首座闪充站,在乌兹别克斯坦建设专属补能网络,在泰国与巴西布局本土化生产基地,甚至将"光储充"一体化方案带到中亚。亚迪全程护航丝路万里行,不仅是一次品牌远征,更是中国汽车从"产品出海"到"生态出海"时代跃迁的生动缩影。古老丝路的文明交流从未中断,而比亚迪正以绿色科技为笔,为这条绵延千年的交流之路书写属于新时代的崭新篇章。

5. 【新能源、智能机器人热销,#新型消费成为增长新力量#】#我国消费市场向新向优#今天(20日),商务部对外发布7月消费市场情况。今年以来,我国消费市场保持向新向优发展态势,市场规模稳步扩大、发展质量不断提升。数据显示,今年1-7月,社会消费商品和服务零售总额同比增长2.6%;社会消费品零售总额28.77万亿元,增长1.2%,其中除汽车以外的消费品零售额增长2.7%。新型消费蓬勃发展。消费品以旧换新带动绿色、智能消费增长。7月份,新能源乘用车零售渗透率65.1%,再创历史新高。商务部商务大数据显示,7月份重点平台具身智能机器人销售额增长95.1%。 央视网的微博视频 #2026世界动力电池大会#

6. 千年前,丝绸之路上的驼队带着香药、瓷器、丝绸和茶叶走向世界;今天,中国新能源汽车正在沿着新的丝路驶向全球。8月14日,2026丝绸之路万里行·启迪之路国内段在深圳收官。由比亚迪全程护航的新能源车队,从西安出发,途经亳州、景德镇、杭州、武夷山等地,一路探寻东方文化符号,也一路体验新能源技术带来的出行变化。这场旅程特别的地方在于,它不只是一次长途驾驶,更像是一次中国故事的重新表达。过去,丝路连接的是商品贸易;如今,新能源汽车连接的是文化、科技与产业。闪充技术、天神之眼辅助驾驶系统伴随车队穿越不同路况,让中国新能源技术在真实场景中展现实力。深圳作为国内段终点,也成为海外征程的新起点。随着比亚迪新能源汽车覆盖全球121个国家和地区,中国品牌正在从产品出口走向技术输出、产业协同和全球共创。驰骋山海绿色远航,今天驶过丝路的,不只是新能源车队,更是中国制造迈向世界的新方向。

7. 千年丝路,驼队运的是瓷器、丝绸、茶叶。今天接力跑的,是比亚迪的新能源车队。8月14日,2026丝绸之路万里行国内段在深圳收官。比亚迪全程护航,车队从西安出发,一路穿越亳州、景德镇、杭州、武夷山,寻访香药、瓷器、丝绸、茶叶四大东方符号。千年之前这些东西靠驼队运往西域,千年之后换成比亚迪车队沿着同样的路线一路南下——路还是那条路,车上装的东西已经完全变了。这次跑完全程的,是比亚迪全品牌新能源车队。闪充技术和天神之眼辅助驾驶系统跟着车队经历了各种真实路况考验。长途补能体验、智能驾驶辅助的实际表现,都在不同城市和道路环境里走了一遍。文化寻访和技术体验两条线并行,也让这条千年商路和中国新能源汽车的崛起有了新的连接。深圳是国内段的终点,也是海外行程的起点。车队将从这里衔接海上丝绸之路,继续驶向海外市场,后续还会有品牌展示和产品体验活动。再说几个比亚迪的数据。截至目前,比亚迪新能源汽车已覆盖全球121个国家和地区。2025年海外销量首次突破100万辆,2026年1到7月海外累计销量已经干到97万辆,全球化进程还在提速。整车出口之外,本地化生产、技术输出、产业协同也在同步推进,出海的方式越来越立体。以前世界认识中国,靠的是丝绸茶叶瓷器。现在认识中国,多了一个新载体——比亚迪的新能源汽车。千年丝路还在走,只是走法完全不一样了,现在驰骋山海绿色远航了。

8. 奇瑞集团上半年财报数据:销售汽车135.75万辆,同比增长7.7%;其中出口94.38万辆,同比增长71.5%;新能源汽车销量47.5万辆,同比增长32.3%;总收入1432.8亿元,同比增长1.2%,其中海外收入989.68亿元,占总收入的约69%。毛利230.44亿元,同比增长25.1%;毛利率16.1%,总比增长3.1%。这些数据都在说明奇瑞的经营状况非常健康,虽然国内竞争过于激烈,奇瑞却能把手伸向全球,用大量的海外收入实现错位竞争,也是中国汽车品牌走向世界的重要代表。

9. 汽车经纬网 | 工信部新规出台 对消费者是利好

10. 神龙汽车科技(武汉)有限公司正式揭牌,项目由东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车及三家湖北地方产业资本共六方联合出资,总投资规模近82亿元。新主体采用差异化分工模式,由东风输出三电、智能座舱、智驾等新能源核心技术,Stellantis提供品牌、设计资源与海外销售渠道,探索“武汉研发、湖北制造、全球销售”路径。按照规划,神龙科技首期布局4款新能源车型,自2027年起陆续投放,覆盖纯电、插混路线,同步推进标致、雪铁龙电动转型,并导入Jeep车型本地化生产。区别于传统车企合资范式,本次引入地方产业资本共同参与,重构权责与资源分配体系,后续产品将兼顾国内市场与全球出口业务,行业也将持续观察该新模式落地成效。#汽车资讯#

11. 2026成都车展 奇瑞发布会都说了啥?首先是销量:·7月新能源汽车销售接近13万辆,同比增长97.5%;·1-7月新能源累计销量60.4万辆,同比增长42.3%;新车重点看风云T7:·65.05kWh电池 600KM纯电续航·舱驾一体 8775芯片;·猎鹰500驾驶辅助;·预售价10.99-12.99万8月26日上市,大家可以期待一下价格~#2026成都车展##奇瑞#

12. 车船税15年来首次重大调整!对家庭用车有影响吗?

13. 又一家新能源汽车公司入局

14. #又一家新能源汽车公司入局# 书接两天前的工商注册消息,神龙汽车科技(武汉)有限公司今天算是正式成立了:新公司注册资本约82亿元——其中,神龙汽车注册资本占比约24.1%,东风汽车占比约13.5%,Stellantis集团占比约13.5%;其业务布局覆盖整车研发、工业化投资、新能源汽车整车销售等多元领域,首期规划4款全新新能源车型,自2027年起陆续投放,涵盖纯电与插混技术路线,满足硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。#汽车资讯#

15. 中国汽车产销破3000万,新能源渗透率超60%,改写全球格局了吗?

16. 上半年新能源车注册量近半,现存新能源汽车相关企业近180万家   公安部2026年中数据显示,全国机动车保有量达4.76亿辆,其中汽车3.71亿辆,机动车驾驶人达5.67亿人。上半年全国新注册登记机动车1581万辆,其中汽车新注册登记1051万辆,整体机动车登记量维持高位运行。   新能源汽车增长势头强劲,上半年新注册登记量达519.5万辆,占汽车新注册登记总量的49.42%,全国新能源汽车保有量已达4897万辆,占汽车总量的13.19%,纯电动车型占比近七成。   二手车流通活力持续释放,上半年全国办理汽车转让登记1705万笔,二手小客车异地交易登记量同比增长近12%,公安交管网办业务上半年办理量达5566万笔,便民服务效能进一步提升。   天眼查专业版数据显示,截至目前我国现存在业、存续状态的新能源汽车相关企业超179.9万家。其中,2026年截至目前新增注册相关企业约11.5万余家,从企业注册数量趋势来看,近五年间,新能源汽车相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势,并在2025年达到顶峰。   从区域分布来看,广东省、山东省、江苏省新能源汽车相关企业数量位居前列,分别拥有超19.7万余家、16.2万余家和13万余家。

17. 业内专家:中国汽车出口今年冲刺千万辆大关

18. 中国汽车保有量超500万辆九大城市。公安部2026年6月底数据显示,全国机动车保有量达4.76亿辆、汽车3.71亿辆,其中新能源汽车4897万辆、占比13.19%。成都、重庆、北京三座超大城市率先进入600万辆俱乐部,郑州、苏州、上海、西安、杭州、武汉紧随其后跻身500万辆档。成都汽车产业与二手车流通体系优势突出,重庆、武汉依托汽车制造重镇地位保持强劲需求;杭州首次反超武汉位列第八,折射出数字经济带动下新一线城市的消费与流通活力。限购政策差异仍是格局演变的重要变量。

19. 当前国家看重的是新能源汽车产业这块巨大的蛋糕,而不是仅仅盯着新能源汽车所涉及的那一点点养路费。就新能源汽车产业这块,涉及到整个产业链。当前的新能源汽车产业链总盘子有多大?10万个亿!而现在新能源汽车的渗透率虽然超过60%,但占整个汽车保有量还不到3成,对油车的挤压还不具压倒性优势。但现在的新能源汽车除了完成其基本的运输和通勤“职能”外,还能配合电网消纳弃电、储能调峰、节能减排和产业升级。光是中国的新能源汽车制造这一个产业,所带动的就有钢铁、化工、橡胶、石化、半导体、电力和维修保养服务等多个行业的整体联动。关键是这一庞大的产业链所创造出的无数就业岗位是全部留在了国内,各个环节所产生的税收也全部留在了国内。要知道,我们生产新能源汽车,不像国内生产油车的车企必须要向国外品牌方支付专利费和从国外进口“控制性零件”,这些必须要付出的智商税就留下都不用付了。你想想,每年付出去的,可是天价巨款啊。还有重要的一点,是我们国家的能源安全得到有力保障,从石油进口到石油运输,也不用仰人鼻息了。而全国养路费的盘子一年就3000亿,比起国家新能源汽车庞大的产业链所创造的综合收益来,这一点养路费完全可以忽略不计。

20. 目前新能源市场到底有多大?为什么是新风口

21. 出口千万辆倒计时,中国汽车上演"冰火两重天"

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