T.Flight HOTAS NEO-P 评测：“从鼠标飞行”迈向 HOTAS 体验

如果你是一名《皇牌空战》系列玩家，长期使用键鼠或手柄进行飞行，虽然它们操作便捷，但随着体验深入，或许会逐渐发现少了一份真正的“飞行感”。这时，购置一套 HOTAS 系统，或许就是开启沉浸式飞行体验的最佳选择。

首先要感谢厂商提供产品进行测评，本次体验的是图马思特推出的新款 T.Flight HOTAS NEO-P飞行摇杆。

T.Flight HOTAS NEO-P 评测：“从鼠标飞行”迈向 HOTAS 体验

拆开外包装，整套设备尺寸约为：35 × 20 × 23 cm，重量约：1425 g将飞行摇杆全部取出后可见，整个摇杆依然分为两部分，采用了典型的 HOTAS 双模块设计。右手负责摇杆，左手负责节流阀。二者可以组合在一起放置在桌上使用，也可以将左侧的节流阀拆卸放在膝盖或其他舒适的位置上使用，节流阀和摇杆中间底部位置有螺丝和卡扣方便将两者进行拼接组装。

T.Flight HOTAS NEO-P飞行摇杆上共有7个轴、16个操作按钮、快速开火扳机、多向帽开关、迷你操纵杆，并加入了握把震动电机和Z轴Hall Effect 传感器等功能。

摇杆上分布着一个多向帽开关和一个迷你操纵杆，l1键被我习惯性设置为副武器开火键，l3键则被我设为锁定键。

摇杆的背面则是扳机键以及一个额外的快捷功能键。

同时，摇杆的底部还有三个功能键，一般作为菜单以及面板的控制键来使用。

左侧的节流阀控制器同样功能多样。除了节流阀本身的控制轴外，拇指一侧有4个功能键可用。底座上也有三个功能键，可供玩家设置各类重要快捷键。

节流阀手柄的背面还有一个控制轴以及两个功能键，该控制轴一般被作为飞机的偏航轴来使用。

从外观上看，整个飞行摇杆尺寸偏小，但功能齐全，因此它并不是那种需要专门搭建驾驶舱才能使用的设备。T.Flight HOTAS NEO的这种轻便的模块化设计就比较灵活：桌面空间充足，可以左右摆开；空间有限，可以把节流阀放到腿上；甚至在不同游戏之间，也可以根据自己的使用习惯调整位置。对于普通 PC 游戏桌而言，这一点非常友好。

官方资料本身就把这套产品定位为非常适合初学者的 HOTAS 系统，同时又强调它能够覆盖空战、民航和太空模拟等不同类型的飞行游戏。因此它的优势并不是堆砌大量专业功能，而是把一套完整的飞行控制系统尽可能集中到左手节流阀和右手飞行摇杆上。这也是 HOTAS 最大的魅力。

本次测评使用了《皇牌空战7》进行评测。当进入游戏后，你会立刻发现，你不再是：“推动摇杆让屏幕里的飞机转弯。”而更像是：“拉杆——飞机抬头；推杆——机头下压；压杆——战机开始滚转。”在使用了飞行摇杆之后，《AC7》的真正魅力才展现出来，这种畅快淋漓的刺激飞行才是对味的。

在《皇牌空战7》中，当你从鼠标操作切换到摇杆，最大的变化之一就是：以前鼠标负责连续、快速的修正，现在需要你的手腕和手指完成这些细微输入。《皇牌空战7》本身虽然并不是传统意义上的硬核飞行模拟器，但它有大量高频机动。尤其是进入高速缠斗以后，你会频繁进行：拉升、俯冲、横滚、转向以及连续姿态修正。而飞行摇杆需要整个手掌和手腕参与操作。于是原本一个非常小的“拇指动作”，被放大成了一次真正的推杆、拉杆或者压杆动作。这不会让你变得更强。但是会让：“我正在操纵飞机”这件事情变得非常直观。对于《皇牌空战7》这种追求高速感和电影感的游戏，尤其是单机模式中，这种改变尤为重要。加上本套设备中，飞行摇杆的握把内部集成了震动电机，电机可以把震动直接传递到玩家手掌，从而极大增强沉浸感。这项功能并不会直接提高飞机控制精度。但会让操作反馈变得更加“有感觉”。对于普通玩家来说，这属于“锦上添花”的功能。但对于追求沉浸感的人来说，它反而可能是这套设备区别于传统入门摇杆的一个重要卖点。