开电车第3年，车险真实账单曝光！其实真没比油车贵多少？

【前言】

时间过得真快，转眼间提这台MG4（纯电）已经整整两年了。这两年里，它可以说是兢兢业业，目前里程表已经跨过了6万公里的大关。平时上下班代步加上周末周边游，电费确实省了不少。

最近刚好续保了第3年的车险，趁着今天有空，把这三年的保险账单拉出来给大家盘一盘。经常在网上看到有人吐槽“电车省下的油钱全交保险了”，今天我就用亲身经历来聊聊，电动车的车险到底比油车贵多少？

【三年保费真实账单】

坐标广东深圳，车型是名爵MG4（纯电，指导价10万出头），三年无出险，来看这三年保费的变化轨迹：

· 第1年（2024-2025）：实付 5472元

第一年是4S店购车时强制绑定的，大家都懂，首年保费基本没啥议价空间，包含交强险、车损、300万三者等基础险种。

· 第2年（2025-2026）：实付 3700元，最终相当于支出3300多元。

第二年果断回到了附近的4S店续保。当时的报价单原价是4106.37元，但4S店给力，直接返现406元，最后实付3700元！而且额外送了2次电动车的常规保养。这个价格对比第一年，简直是断崖式下跌。

· 第3年（2026-2027）：实付 3136元，最终相当于支出2600多元。

第三年依然选择在4S店续保。报价单总价是3414.38元，这次返现278元，实付3136元！不仅价格又降了，还送了1次电动车保养，外加200块钱的现金券（可以用于保养）。

【核心问题：电车险真的比油车贵很多吗？】

结合我的实际情况，我可以很负责任地告诉大家：就我这款车而言，电车和油车的车险差距其实非常小，甚至可以说微乎其微。

很多人觉得电车保费贵，主要是因为：

1. 首年保费高：因为很多新能源车在4S店首保，加上电车维修成本（比如一体化压铸、电池包）确实高，所以第一年动辄五六千很常见。

2. 网约车因素：很多十几万的电车被用来跑网约车，出险率极高，导致整个车型的保费基数被拉高。

但是！只要你是非营运、个人家用，且安全驾驶（不出险），电车的保费降幅是非常快的。

以我第三年实付3136元的价格来看，包含300万的三者险、车损险、车上人员责任险以及附加的外部电网险等，这和同价位的燃油车（比如轩逸、朗逸、卡罗拉）第三年的保费几乎是在同一个水平线上，甚至因为我拿到了4S店的返现和赠品，实际成本还要更低。

【电车保养的隐藏福利】

为了三电终身质保在4S店续保的好处。目的让送实用的电车保养较划算。电车保养虽然不像油车换机油成本那么高，但4s定价也不便宜，也要300块，坑货。这两年续保送的3次保养，直接让我省下了大几百的养车成本。加上那200块钱的现金券，这样算下来划算。

【总结】

两年跑了6万公里，我的MG4没给我掉过链子，而且每年的保费都在肉眼可见地下降。

所以，准备买电车或者刚买电车的朋友们，不要被网上“天价保费”的言论吓退。只要保持良好的驾驶习惯，不出大险，电车的车险并没有比油车贵到哪里去。再加上平时充电省下的真金白银，电车在用车成本上的优势依然是压倒性的。

大家的电车第三年保费都是多少呢？有没有比我的3136元更低的？