不起眼的线束，为何成了Jeep自燃元凶？_新能源车

1. 因为前排座舱空调线束排线不当，极端情况下，可能发生线束短路，存在起火风险。#华晨宝马启动召回##宝马5系7系及M5受召回影响##大v聊车# 一、华晨宝马汽车有限公司从2023年12月5日至2025年4月12日的部分国产5系汽车，共计133849台。二、宝马（中国）汽车贸易有限公司从2023年10月17日至2025年4月8日的部分进口5系汽车，共计8978台；生产日期从2022年6月9日至2025年4月3日的部分进口7系汽车，共计36527台；生产日期从2024年7月4日至2025年4月2日的部分进口M5汽车，共计173台。宝马车主快看看你的车是否在召回范围内德系车

2. 奔驰的电池选择，还在持续折腾。奔驰在美国大规模召回 2022–2024 款 EQB 纯电车型，共 12,236 辆*，之前的软件升级没用，高压电池仍有起火风险，这次必须直接更换电池包。召回信息- 发起方：Mercedes‑Benz USA, LLC- NHTSA 召回号：26V073- 涉及车辆总数：12,236 辆- 缺陷概率：100%（这批车全都有隐患）涉及车型（全是 EQB 纯电），生产时间：2021/12/13 – 2024/05/091. 2022–2024 EQB 350 4MATIC：1,936 辆2. 2023–2024 EQB 250+：3,707 辆3. 2022–2024 EQB 300 4MATIC：6,593 辆到底是什么缺陷？问题部件：高压三元锂电池（EB330）电池供应商：Farasis Energy 孚能科技缺陷原因- 供应商早期生产工艺有偏差- 部分电池单体在高电量（高 SoC）状态下不够耐用- 叠加外部因素（充电、磕碰等）可能出现电池内部短路导致热失控然后起火安全风险：行驶或停放时，高压电池可能起火- 行驶中：仪表会报高压电池故障- 停车时：**没有任何预警，直接可能自燃**这次又召回，关键时间线1. 2025 年 1 月：奔驰第一次召回（25V050），只做软件升级2. 2025 年 4 月：全球开始实施3. 2025 年 5–10 月：海外仍出现热失控、起火案例4. 2025 年 11 月：欧洲出现已经升级过软件的车仍然起火5. 2025 年 12 月 – 2026 年 1 月：奔驰+孚能重新拆解、实验、查工厂6. 之前的软件升级不够安全，无法完全排除起火风险之前两次召回（25V050、25V894）方案失效，本次26V073 直接覆盖并替代之前所有召回，维修方式直接更换整个高压电池包。美国已出现 2 起起火报告，升级软件后，美国暂无起火报告，但奔驰判断：风险依然存在，必须换电池。#大v聊车##奔驰#

3. 宝马在华召回17.9万辆5系、7系，问题说出来挺有意思：不是零件质量不行，是设计的问题——**空调线束排线太紧凑，换空调滤芯拧螺丝时容易挤伤线束**，严重了可能短路起火。具体召回范围：- 国产5系：13.38万辆，2023年12月-2025年4月生产- 进口5系/7系/M5：合计4.57万辆目前没听说真出事的，宝马主动召回也算把风险掐在萌芽里。但这事值得聊两句：现在新车为了挤空间，设计越来越极限，但有时候是不是也得给后期保养维修留点余量？真换个滤芯都能碰着线束，这设计确实欠考虑。你的车换空调滤芯时碰到过什么奇葩设计吗？来评论区聊聊。#宝马召回 #汽车设计 #用车养车

4. 【因起火隐患，现代汽车美国市场召回5万辆途胜】现代汽车宣布，因存在起火风险，将在美国市场召回超 5 万辆途胜车型。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报，调查发现部分车辆原厂选装的拖车牵引线束存在进水隐患。该缺陷可能导致拖车尾灯或刹车灯无法正常工作，还可能因线路短路引发过热，甚至造成车辆起火。本次召回涉及2022 至 2025 款现代途胜，共计 51,587 辆，车辆生产时间范围为 2021 年 2 月 8 日至 2024 年 8 月 21 日。此外，现代汽车建议，在缺陷彻底修复前，召回范围内的车主应将车辆停放于室外，避免停放在室内或密闭空间。

5. #存在起火风险宝马召回17万台##不到半年宝马召回三次# 前脚主播阴阳大米180天速成鸡，后脚宝马就再次召回！日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动（召回编码尾字母V）向国家市场监督管理总局备案了召回计划。华晨宝马汽车有限公司召回编号S2026M0032V：自即日起，召回生产日期从2023年12月5日至2025年4月12日的部分国产5系汽车，共计133849台。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号S2026M0033V：自即日起，召回生产日期从2023年10月17日至2025年4月8日的部分进口5系汽车，共计8978台；生产日期从2022年6月9日至2025年4月3日的部分进口7系汽车，共计36527台；生产日期从2024年7月4日至2025年4月2日的部分进口M5汽车，共计173台。本次召回范围内的车辆，由于前排座舱空调线束排线不当，在售后更换空气滤清器滤芯时，可能导致前排座舱空调线束受损。极端情况下，可能发生线束短路，存在起火风险。这也是宝马宝马内，第三次召回，价格也降了好几轮！#宝马7系降价约27万##宝马中国回应最高降价30万# #华晨宝马启动召回##宝马5系7系及M5受召回影响#

6. 5月10日，张雪机车官方微信发布公告（文末附公告全文），“旅狼牌”500RR与500F的磁电机线束压板，在长期高负荷振动工况下可能存在疲劳断裂风险，断裂后会导致发动机损坏。

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8. 大众 ID.4 在美召回 44,551 辆德国大众汽车宣布，在美国市场对 ID.4 纯电 SUV 进行两项召回，共计 44,551 辆车辆。此次行动由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布，核心原因与高压电池的潜在安全风险有关。 🔍 召回重点• 主要召回批次为 43,881 辆 2023–2025 款 ID.4，原因是高压电池可能存在过热情况，存在火灾风险。经销商将对电池软件进行更新，并在必要时免费更换电池组件。 • 另有 670 辆 2023–2024 款 ID.4 被单独召回，因部分电池单体模块内部电极错位，同样可能引发火灾隐患。 📍 车主须知此次召回覆盖多款车型，具体车辆是否受影响可通过官方渠道输入 VIN 码进行查询。所有技术服务，包括软件升级与必要硬件更换，均由厂家承担，不收取费用。以上信息基于官方监管机构与主流新闻来源报道整理。欢迎关注后续官方进展。

9. #国产摩托召回的正确打开方式##张雪机车用服务换口碑#近日，张雪机车官方发布安全风险公告，宣布部分 "旅狼牌"500RR与500F车型的磁电机线束压板，在长期高负荷振动工况下可能存在疲劳断裂风险，断裂后将导致发动机损坏。为消除隐患，官方针对公告内车架号范围的车辆推出三项免费服务：更换改进升级后的磁电机线束压板、提供一次包含8项核心内容的整车点检，以及完成处理后发动机质保延保1年。同时，官方按车辆行驶里程给出差异化处理建议，明确两项服务完成时长约1-2小时，提醒车主提前预约。倚天Video的微博视频

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31. 大多数汽车自燃，根源全在线束上！别觉得线束不起眼，换个空调滤芯，都可能把线束挤压划破，一短路直接起火。它藏在车里看不见，可一出事就是要命的大事！那别克昂科威Plus是怎么做的？整车线束满缠防护，用的全是耐磨胶带，关键部位还加了防割护套。就算发生严重碰撞，钣金变形、切口锋利，也切不断线束！应急灯、安吉星紧急通讯、车门把手，该用的功能照样正常工作。这个细节，很多车企根本不做。安全分两种：一种看得见，一种藏在你看不见的地方。真正到了关键时刻，它还在，才叫真安全！#昂科威线束 #昂科威plus #别克昂科威 #用车安全

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