10月22日，一汽-大众捷达品牌首款纯电轿车捷达M6在成都正式上市，延续预售的三个版本，465 Pro售7.98万元、555 Max售8.98万元、555 Ultra售9.98万元。7.98万元的入门价比8.08万元的预售起步价低了1000元，顶配价格保持不变。真正引来讨论的是顶配：555 Ultra搭载地平线征程6M智驾芯片，配11颗摄像头，解锁城市、高速NOA与记忆泊车、循迹倒车等高阶功能。小红书微博小红书
车本身，M6基于捷达自研的“捷思”纯电专属架构打造，定位纯电家用轿车，共推出3款配置、售价区间7.98-9.98万元。15.6英寸2.5K中控屏、3.5kW外放电和热泵空调全系标配。车长4.8米、轴距2820mm，CLTC续航提供465公里和555公里两个版本，这个尺寸打进8万元以内，是这辆合资车最直观的杀伤力。微博小红书小红书
智驾方案来自大众与地平线的合资公司酷睿程：其Hyper Sense 8一段式端到端车载解决方案，深度融合地平线HSD AI基座模型。这套系统不依赖高精地图，城市通勤、高速长途和复杂泊车都在覆盖范围内，并支持车位到车位能力通过OTA升级获得。传感器方面，顶配基于成本考虑采用的是无激光雷达的纯视觉方案，但在厂家发布会前放出的测试视频里，这套系统的表现被评价为“依然过硬”。小红书知乎小红书
把高阶智驾装进十万以内的车，并不是捷达的临时起意。自2026年起，酷睿程全场景高级驾驶辅助方案将陆续搭载到大众在华三家合资企业的7款全新电动车型上，规模摊薄是价格下探的底气。能力层面，上市前一天，捷达M6刚完成智能泊车“最小侧方间距”世界纪录挑战：5.1米的车位，仅比车身多出30厘米。“拒绝内卷，让高阶智驾真正走向科技平权。”地平线创始人兼CEO余凯在发布会上如此总结这次合作的意义。知乎微博小红书
权益上，捷达把质保做成了卖点：三电系统终身质保、原厂备件终身质保、全车体检终身免费、三电质量问题导致的自燃厂家终身包赔、自动泊车导致的车辆损失终身兜底，外加购车首年驾驶辅助出事故也兜底；发布会现场还给出了总价值2.6万元的上市限定豪礼。小红书微博
这些承诺划清了适用边界：终身质保与兜底仅面向非营运的第一任车主；并且现阶段的高阶智驾仍是辅助驾驶，驾驶员需全程监控路况、对驾驶负责。小红书
回到选购：纯市区通勤选465 Pro即可，家用兼顾续航与舒适优先555 Max，看重高阶智驾与座椅舒适就直接上555 Ultra。现场媒体则用“同级第一91.3%得房率、每公里约5分钱”概括它对家庭用户的吸引力。捷达M6更值得关注的意义在于，它把“城区NOA”从二十万级车型的卖点，变成了十万元以内可以被讨论的选项。十万级纯电家轿的竞争烈度，会因此重新计算；而这一步“到位”能否兑现为销量，最终要看交付节奏，以及覆盖到县的售后网络能否支撑起一纸终身承诺。小红书微博
