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花2万买城市NOA还是5千的ACC？2026年买车这个选择比配置更重要

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07-10 12:27

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从用户诉求到规则定型，L2强制国标划定统一“底线”

城市NOA车型渗透率近29%成主流标配，2030年普及10万—15万元市场

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1. 从用户诉求到规则定型，L2强制国标划定统一“底线”

2. 城市NOA车型渗透率近29%成主流标配，2030年普及10万—15万元市场

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11. 车企智驾靠忽悠的时代就要结束了。鼓吹纯视觉技术路线的只能停留在辅助驾驶L2级别。没有激光雷达融合技术的智驾系统自动驾驶应用场景会受到限制。国家强制标准《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》开始征求意见，按常规将在一年后落地执行。对消费者和真有高水平智能驾驶技术的企业是个保护，对于靠忽悠，靠欺骗的车

12. 比亚迪天神之眼全系性能，全面超越L2辅助驾驶新国标全新L2辅助驾驶强制国标确定2027年正式落地，补齐行业辅助驾驶安全管控空白。比亚迪是这份标准的核心起草企业，手握大量真实道路行驶数据，把量产实操经验写进规范里。旗下天神之眼全系车型性能全部超出标准规定，具备更优异的安全表现。这套系统提前攻克多种危

13. 7月6日报道，董明珠当面怼李书福，开了智驾还要我负责，那叫什么智能驾驶？为此，李书福回应了，网友直言：董大姐是明白人。短短一句话，戳破了整个行业的营销假象，也说出了无数车主的心声，目前市面上所有车企主打的高阶智驾和领航辅助，看似接近自动驾驶，实则根本没有真正脱离人为操控的范畴。熟悉汽车

14. 小米汽车将辅助驾驶安全里程门槛降至300公里小米汽车宣布，最新版本OTA已陆续推送，辅助驾驶安全里程门槛降低。小米汽车介绍，辅助驾驶安全里程门槛从1000km降至300km，设定这样的门槛，是为了让大家可以先逐步熟悉辅助驾驶功能，培养充分的安全意识。小米汽车提醒，辅助驾驶不是自动驾驶，请时刻关注

15. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

16. 下半年车市进入智驾“下半场”，高阶辅助驾驶下探至15万元级市场

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27. 【我国发布组合驾驶辅助系统强制性国家标准将于2027年实施】国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于6月27日批准发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB47955—2026）强制性国家标准，该标准由工业和信息化部组织制定并归口，拟于2027年1月1日起正式实施。该标准所指的组合驾驶辅助系统，是在驾驶人持续观察交通状况并控制车辆的前提下，辅助其在特定设计运行条件下执行车辆横向和纵向控制的系统。截至2026年，我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达70%，其中配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型渗透率超过30%。此前，工业和信息化部已制定两版智能网联汽车技术标准体系，并发布实施信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等多项重要标准。在已发布单车道行驶控制、多车道行驶控制等推荐性国家标准的基础上，自2024年起，工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会启动该强制性国家标准的研制工作。【来自懂车帝车友圈】

28. 【研报420】中国汽车智驾技术趋势研究：世界模型与端到端，AI加速自动驾驶落地

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35. 买豪华车没辅助驾驶，算不算亏了配置？

36. 辅助驾驶市场“一超多强”格局已定，华为乾崑成行业发展关键引擎打开辅助驾驶就放心开，停车靠系统秒泊，长途还能缓解晕车……2025年的辅助驾驶早已不是高端车的“炫技配置”，而是车主日常离不开的实用工具。这背后，是城市NOA市场的全面爆发，更藏着一个明确答案：辅助驾驶市场“一超多强”格局已定！

37. 汽车品评【车讯时事】智能网联汽车组合驾驶辅助强制国标正式发布

38. 最高法报告明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任，如何解读？对智能汽车行业意味着什么？

39. 智能辅助驾驶已从过去的“加分项”变为“必选项”。深蓝汽车作为新央企中国长安的中高端年轻科技运动品牌，同华为深度合作，协同普及全民驾。此次推出的全新深蓝S07华为乾崑激光版，首次把30万级激光智能辅助驾驶带到15万级。新车搭载华为乾崑激光 ADS 4 Pro 增强版，27个传感器融合感知，包括1个激

40. 粉丝连麦：小伙买车一定要辅助驾驶，别迷信车企安全稳定才重要 #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #安全 #买个der

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42. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

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44. 你说你的辅助驾驶有多好多好，请把你的数据拿出来，用安全数据来证明你到底有多好！

45. 方程豹钛7城区辅助驾驶实测，比亚迪进步飞快，难怪卖的好

46. 华为乾崑2025辅助驾驶市场“双冠”加冕，“一超多强”时代全面开启 2025年买车的朋友应该发现了：辅助驾驶已经不再是豪华车专属！汽车媒体“汽车公社”根据交强险数据统计，全年2305万辆国产乘用车里，267万辆带城市NOA，渗透率从年初6.7%飙到年末17.9%。换言之，年末每6台车就有1台配城市

47. 《夏东评车》震惊，小鹏VLA二代驾驶辅助上演“飞驰人生”

48. 顶级车评人，开箱实测零跑A10。 3月26日，零跑A10即将正式上市。上市前夕，零跑汽车创始人朱江明与汽车达人颜宇鹏（YYP）共同完成了一次开箱实测——从城市道路到专业试验场，从静态品鉴到极限挑战，全面验证这款10万级纯电SUV的真实力。 10万级的价格，20万+的辅助驾驶体验在很多人的

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53. 蔚来这次重磅更新的辅助驾驶有什么不同？

54. 在智能辅助驾驶技术日益成熟的今天，我们是否过分追求「抵达」的便捷，而忽略了「回家」的安全本质？

55. 入手新势力车型，如果“不智能”，建议直接“推下海”！很多朋友选择新势力车型，核心诉求就是智能化。无论AI大模型座舱，还是端到端辅助驾驶，带来的体验确实很香。个人也认为，智能化是新势力车型必须打造的核心优势，即便是10万级产品也不例外。这方面，零跑Lafa5和小鹏MONA M03表现都不错

56. 2026北京国际车展上，全新奥迪Q5L正式亮相，成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油SUV。该车型全系上线华为乾崑智驾，开放选装预定，实现了燃油车领域城区领航辅助功能“零的突破”。长期以来，燃油车受限于电子电气架构及软件迭代能力，在辅助驾驶体验上与电动车存在明显差距。全新奥迪Q5L依托奥迪

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