宝马B58到底靠不靠谱?20万公里后给你交个底

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07-11 15:04

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29. 发现4补几个塑料件,回去开B58大7。 我觉得只有B58的宝马才能代表这个时代最好的内燃机。 上可和V8比动力,下可以跟4缸比油耗。 耐用可以吊打同排量对手,程序动一下可以硬刚上一代自家M的S55,吊打N55,N55几乎是没有还手的余地。 还有多少人花十几万去捣鼓什么老凌志GS,老十二代皇冠,现在什么年代了,现在的人玩车,早就不是比谁开不坏了,现在都比体验,情绪价值,重在体验,年轻人清一色M3M4,M2M240,保时捷911 帕美,中登就是X5 40i的,大7大S,不是保时捷就是奔驰宝马,再等两年80头的都5张了,还等凯美瑞不坏,黄花菜都凉了。#宝马 #保时捷 #奔驰

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36. B48和B58哪个更耐用?

37. Supra 15000公里 评测。省流:我依然认为这是这个价位最好的选择!它不是一个很快很快的车,但是情绪价值给的很足! 这个车开了差不多两年半,15000公里,通勤+娱乐差不多一半一半。外观的话萝卜青菜,各有所爱,就不多评价了,总之回头率很高。 先说优点,B58+8AT平时通勤很舒服,油耗也比较正常,上下班开高速大概10.5L/100km。这套Set up情绪价值给的很足,加速很线性,没有什么turbo lag,因为是单涡轮,声音很好听!这个车的仪表盘我觉得非常clean,没有多余的东西,很直观的告诉你转速/档位和速度。这里突出表扬丰田的tuning, 原厂程序没有soft limiter,松油门就啪啪放炮。另外就是这台车可以用的改装件很多,日本品牌和欧美品牌都有出不同风格的改件。车开起来很灵活,本身车重不大,加上轴距比较短,很灵活,宝马的地盘功底还是十分扎实的。 这个车缺点也是比较明显…2门2座的布局,基本上没有什么装东西的空间(我还有别的daily,所以这个问题还好)另外就是视野非常糟糕,车头长,坐姿低,加上a柱很粗,导致我经常要歪着头才能看到红绿灯。 避震对于这台来说确实软了一点,不过总体表现还算说得过去。 当时我还在考虑的同价位车还有:M240 xdrive, M850 xdrive, F87 M2, 981 cayman 买这台supra的时候,表显只有700km,前车主买完被困在欧洲了,车在地库停了一年,算是捡了个漏。 m850和f87在这个价位当时都是至少6-8w公里的,981也是只能碰到14-15年左右的,车况比较一般,改件也比较贵。m240是很不错的车,但是考虑到外观设计和跑车的底盘还是选了supra。 如果是你们会选什么呢! #丰田supra #supra #jdm #汽车评测

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