斯巴鲁改装到底烧多少钱?BRZ车主血泪史:刹车动力这样改才不踩坑
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原厂车就能漂!就冲这点,我们认为30万的斯巴鲁BRZ买到即赚到!
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斯巴鲁BRZ改装
【车型基础信息】
车型:斯巴鲁BRZ(2.4L手动/自动通用)
双活塞卡钳加上普通的刹车盘,日常上下班是没什么问题。
要是连续的重刹车,就会发现热衰减比较快,开快了,可能心里会有一些没底,所以就打算去改装。
【改装清单】
前轮卡钳:MX6六活塞竞技版卡钳套装
轮刹车盘:355mm高碳热处理弧线盘
刹车钢喉:Goodridge进口钢喉
【改完之后的变化】
在改装之后,这脚感就有了明显的变化。会软趴趴的,在市区开车时,就觉得比较舒服。
原先百公里刹车距离有一些偏长,而这套六活塞加上355大盘。制动力上限就会大幅度的提升,在紧急制动时还是很让人放心的。
为什么要选择高碳弧线盘还有这一套钢喉。
那就是因为高碳弧线盘散热比较快,就算长时间刹车都不会发烫,这一点在改装完毕之后真的是深有体会。
在每一次踩刹车时,力度基本上都是一模一样的,不会越踩越软,就算是下雨天也是很稳当的哟。
18英寸轮毂搭配六活塞,还有355大盘。卡钳的颜色搭在一起,那真的是太好看了。就算是不开车,看看,也会觉得视觉很舒服。
【成本和周期】
六活塞竞技卡钳套装价格6500元。355mm高碳热处理弧线盘价格1800元。进口钢喉价格1100元。
这次加上安装排空,还有工时费用在600元左右,好在认识,不然也拿不到这一个价格。
整体下来最终的费用是1万元,包括工时费用。
这个价格还算是很不错的,这次的方案就算是正常的门店也可以安装,所以就不需要担心了。
这一次的改装就只是花了5个小时左右,没有浪费正常的时间,就已经改装完成。给大家一个小建议,在磨合几百公里之后,用户会发现手感更出色。
【适合什么人抄作业】
要是不想花大价钱改全套,只是想要提升安全感,那这套前轮刹车就可以助用户一步到位。
不想要破坏原厂的平衡,只是想要强化一下,那也可以参考一下。
也有一部分的用户并不喜欢虚标的品牌,那这套方案真的值得参考,这一次所选择的全部都是实用键,开着还是很省心的。
可别相信那些说改刹车没用的话,真到了紧急时刻,就会知道刹车要是改对,那真的是比什么都香。【来自懂车帝车友圈】
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