5米长的大块头转弯半径不到5米!智己LS9把灵活这事玩明白了

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07-11 14:10

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9. 智己LS9,5个月使用感受 我当时买智己LS9主要就是看中它 **家用六座** 的空间,一家人出门坐着确实宽敞。开起来倒是挺让我意外的,5米多的车一点不笨重,**后轮转向** 在小区里掉头特别灵活,停车也没想象中那么麻烦。 双腔空悬过减速带很柔和,座椅通风加热按摩这些功能 🛋️ 家人也都说舒服。智驾方面我比较满意,高速上用领航辅助确实轻松,市区里跟车、避让行人也挺稳的,而且全系标配不用额外加钱。 增程系统我主要图它方便,平时用电省钱,跑长途直接加油🔋 不用到处找充电桩。当然车机刚启动偶尔会卡一下,第三排成年人坐久了有点挤,但这些对我日常使用影响不大。 用了五个月下来,我觉得这车在家用场景里没什么硬伤,网上有些评价可能过于片面了。

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24. 全系配备线控转向

25. 线控转向新国标正式实施,智己LS9官宣全系配备,智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市! 7月1日,由上汽集团牵头制定的《汽车转向系 基本要求》(GB17675-2025)强制性国家标准全面落地实施,标志着中国汽车产业线控转向技术迈入合规量产与规模化普及的全新阶段。值此行业关键节点,智己汽车正式官宣:智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市,并宣布智己LS9全系车型均将配备全线控四轮转向系统。 线控转向元年是迈向L3、L4高阶智能驾驶的核心技术基石。作为线控转向新国标的核心参与制定单位,智己汽车依托上汽集团数十年整车技术积淀与全产业链协同研发体系,率先将百万级线控技术带入主流高端市场。此次不仅为其旗舰车型智己LS9统统标配,4月上市的智己LS8更是目前30万元内唯一配备线控转向的车型。 而随着7月16日智己LS9 Hyper正式上市,智己将进一步巩固自身在线控赛道的先发优势,引领行业全面迈入线控底盘新时代。【来自懂车帝车友圈】

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