峰值功率2.2兆瓦！我们都被吉利骗了

吉利你是把黑子骗进来杀啊！最近吉利发了一张海报，充电5分钟，通勤一星期，一看小字，10%冲到44%？一下子网友炸锅了，还以为吉利要发什么对标友商的闪充技术，结果就这？

但今晚吉利发布会的，直接把谜底揭开。吉利表示，不是我没法快，是我选择冲得慢。

今天，吉利正式发布新一代AI智充技术，搭载星睿PowerMind全域能源大模型，单枪峰值做到2.2兆瓦，智充有三个模式：AI极速充、AI智慧充、AI自动充。

👉AI极速充：极限拉满速度，领克10实测10%‑70%仅4分30秒，10%‑97%只要8分40秒，真正实现极速补能。

👉AI智慧充：就是海报里的模式。为保护电池寿命，主动降低充电功率，刻意慢4‑5分钟，AI温控把电池温度控制在55℃以内，电池循环寿命提升20%以上。

AI自动充还带来了三个充电机器人，有1.5兆瓦闪充，还有从底盘底下充的。

事实证明，吉利不是不能充的快，功率拉满不到9分钟充到97％，但是吉利为了电池安全，寿命，给了用户更多的选择。这套技术依托神盾金砖超短刀电池，还有全链路五端液冷方案，兼顾速度与电池健康。

比亚迪闪充已经把补能速度拉到了极限，兆瓦桩上10%到97%只要9分钟。吉利今天发布的极速充，8分40秒，基本在同一水平线。

但吉利多给了一个选项：你可以快，但你不一定要一直快。

AI智慧充模式，主动把功率降下来，慢4到5分钟，换来的是电池温度控制在55℃以内，循环寿命提升20%以上。对于没有急事、日常通勤的用户来说，这个模式才是更合理的选择。

这就像手机充电。你需要十分钟充满出门，那就开超级快充。你晚上睡觉充电，那就用慢充保护电池。吉利把选择权交给了用户，而不是一味鼓吹“越快越好”。

为了证明AI智充不伤电池，吉利把电池质保升级到了8年20万公里，新车首任车主，还赠送两年合计2000元充电权益。

到哪去充？技术再好，充不上电也是白搭。吉利计划2027年底建成超1.5万座智充站，实现县县通。这个目标如果达成，意味着你在中国任何一个县城，都能找到吉利的智充站，这个咱们网友一起监督。

所以吉利这次是给你规划好了，有急事用极速充，不耽误事，日常智慧充就够了，保护电池。

不管怎么说啊，快充技术的发展，对于行业来说都是好事。

吉利的AI智充，比亚迪的闪充，华为的超充，都在做同一件事：让充电这件事，变得不再需要被讨论。

当有一天，你不再关心充电要多久，不再焦虑能不能找到桩，不再担心电池会不会衰减，纯电车的时代，才真正到来了。

吉利这波，海报是钓鱼，技术是真章。你可以骂它营销鸡贼，但你不能否认，它给的选项，比只喊“最快”要实在得多。

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