比亚迪新车亮相：9月24日，即将上市

方程豹鲨鱼皮卡之前在国外上市的时候，国内不少消费者都觉得很遗憾，因为国内没得卖，但现在情况变了，国内版本即将上市。9月24日比亚迪新车亮相，方程豹事业部总经理熊甜波放出了方程豹鲨鱼皮卡新车官图，并且配文是海外王者归来！很显然，国内版本的方程豹鲨鱼皮卡要来了。

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该车将在国内上市其实也早有预兆，因为之前它就出现在了工信部第409批申报中，现在开始预热，估计2026年第四季度就能上市，而且大概率广州车展开启预售或上市。

国内版跟海外版有一些差异，但不多，标识上国内全部更换方程豹菱形LOGO，取消了比亚迪标，车尾刻“鲨鱼”字样，但整体造型几乎完全沿用海外SHARK6设计。

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车辆身份上国内是多用途货车皮卡蓝牌，依然受皮卡进城和年检政策约束，而海外归类是乘用车。申报动力目前国内仅1.5T插混DMO版本，海外则是有1.5T和2.0T高性能版，其中2.0T版本国内暂未申报未来有可能引进。

车身尺寸5457×1971×1925mm，轴距为3260mm，属于双排五座车型。货箱内尺寸是1520×1530×515mm，整备质量2710kg，额定载质量460kg，如果选装牵引装置准拖挂车总质量达到了2500kg，还带拖车电源接口。

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选装件有龙门架、车顶行李架、隐私玻璃、ETC、拖车钩套装和不同样式轮圈。货箱内有防滑内衬、内置LED照明，还有220V V2L对外放电插座，尾门还内置伸缩上车踏步，不用额外加装踏板，上下货箱很方便。

内饰设计风格接近豹5，属于皮卡做乘用化升级，座舱内有12.8英寸可旋转中控大屏加8295芯片，还有10.25英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示。中控岛台有大量实体越野按键，搭配双扶手设计，内饰配色主打黑加橙色缝线运动风格。

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车身是非承载式大梁车身，依然是CTC电池底盘一体化，发动机是1.5T纵置混动专用发动机，零百加速约5.7秒，最高车速180km/h。电池容量29.58kWh支持直流闪充，NEDC纯电续航约100km，亏电油耗约7.5L。

底盘方面，前后双叉臂独立悬架，不是钢板弹簧。云辇-P Ultra是顶配选装不是标配，四轮独立液压升降最大提升行程200mm，还支持三轮应急行驶最高15km/h，可以实现3分钟隔空换胎，还支持侧坡车身调平和露营一键调平底盘。

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越野功能目前已知有DMO电四驱、虚拟锁止、坦克掉头、蠕行模式和多地形模式。另外540°全景透明底盘还包含底盘透视，智驾是L2+级高阶辅助驾驶，城市加高速。不过最终配置和表现还是得等正式发布才能最终确认，但有一点可以确定，那就是它的价格肯定比国外便宜，海外澳洲SHARK6起售价折合人民币约26.8万，国内版本我估计不到25万。