15天造一枚火箭,力箭一号量产跑通,订单已排至2027年
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可回收火箭赛道再迎大额弹药,深蓝航天近20亿元融资落袋9月24日,深蓝航天宣布完成两轮融资,合计总规模近20亿元人民币,资金将集中投向中型可回收液体火箭"星云一号"的研制与产业化,以及大型可回收火箭"星云二号"的深度研发攻关。本轮融资吸引了地方国资与产业资本参与。公司表示,资金将重点优化星云一号的一子级垂直回收技术体系,推进星云二号大型化攻关,并持续投入配套的雷霆系列针栓式液氧煤油发动机研制。该型发动机已具备深度变推力与多次启动两项核心能力。在投资方的表态中,毅达资本明确提出期待星云一号成为中国首款首飞即实现回收的运载火箭。这一目标要求在首次发射任务中即同步验证一子级回收,与传统"先入轨、再回收"的路径相比,对制导、导航、控制与再入热防护的成熟度提出了更高要求,也是本轮融资最受关注的技术看点。目前,深蓝航天"星云"系列可复用液体火箭已完成多次试验验证。本轮融资落地后,资金将持续投入星云一号的研制与产业化,星云二号的大型化攻关也将同步提速。可回收技术之所以持续获得密集资本投入,核心在于它对发射成本的重构能力。一次性火箭的硬件成本在发射后即被弃置,而可回收设计使一子级等关键部件得以重复使用,理论上可大幅摊薄单次发射成本,进而支撑高频次、规模化的商业发射。对于国内商业航天而言,可回收技术的工程化落地,将在很大程度上决定未来商业发射服务的成本竞争力。深蓝航天能否借本轮融资实现星云一号的入轨回收目标,将成为这一赛道下一步的重要观察点。
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力箭一号把发火箭做成“航班” 年产能已达30发 订单排到明年下半年
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