一周汽车速报|福特对欧洲及中国业务做出重大调整、全新马自达CX-8上市
汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。
全新Jeep牧马人在欧洲E-NCAP碰撞测试中仅获1星!
欲知详情,大家可移步至:
福特对欧洲及中国业务做出重大调整
福特汽车公司已经在重组其亏损的欧洲业务上迈出了第一步,方案预计包括削减车型、裁员,甚至可能关闭工厂。日前,福特汽车发布公告称,已任命德国和英国的高管实施名为“Sprint to 6 Reset and design”的计划。这一计划意味着福特希望实现达到6%的息税前利润率。不过,福特没有给出实现这一目标的具体时间表。
福特曾表示,欧洲市场将专注于盈利的跨越车、SUV和商务车,并削减不盈利的轿车车型,同时与其他车企联手等措施,多管齐下来重振欧洲业务。今年6月份,大众和福特联合宣布了双方签署的一项谅解备忘录,探寻结成战略合作联盟,联合开发一系列商用车产品,从而进一步提升双方公司的竞争力。相关数据显示,福特在欧洲拥有约5.4万名员工和24家工厂。
今年10月时,福特首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)在接受采访时透露,福特正与大众进行认真谈判,以扩大合作范围,超越商用汽车领域,从而帮助福特扭转在欧洲和南美的亏损,分担昂贵的技术和小型车成本。(根据外媒报道,大众或向福特共享其电动车制造平台。)此外,福特已经与PSA集团建立了长期合作伙伴关系,共享发动机。
不仅是在欧洲,福特最近在中国也发生了重大的变故。福特汽车(中国)有限公司今天(12月10日)宣布,福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏先生因身体及家庭原因提出辞呈并获批,计划于今年底正式离职。同时,公司宣布现福特汽车中国市场及销售副总裁刘曰海先生将代理全国销售服务机构总裁一职,立即生效。
今年11月1日,本着持续深化本土化战略的目的,福特汽车公司宣布福特中国升级为独立运营的业务单元,并直接向全球总部汇报,致力于推动福特汽车公司在中国业务的可持续发展,并加快深化实施福特“在中国,为中国”的战略核心。
根据福特汽车此前宣布的“中国2025计划”,公司将在2025年底之前在华推出超过50款全新产品,加速旗下产品更新换代速度,为中国消费者提供更多、更好的产品选择。首批重点车型,全新福特福克斯和福特新福睿斯已经先后上市销售,全新福特领界也在中国全球首发,并将在明年初正式上市。林肯品牌也发布了全新的品牌理念——“静谧之旅”,并推出了全新林肯航海家Nautilus和新款林肯MKC两款重量级SUV车型,为中国消费者提供更加出色的产品和服务体验。
马斯克:特斯拉或考虑收购通用已关闭的工厂
据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在采访中表示,“如果通用汽车打算出售或关闭一家工厂,我们可能会有兴趣进行收购。”
收购现有的工厂并非从零开始,早在2010年,特斯拉便曾以4200万美元的价格收购了位于加州弗里蒙特汽车工厂,其曾经是通用和丰田所共有。收购后,特斯拉逐步恢复了员工队伍,招募了许多前弗里蒙特汽车工厂员工。
上个月,通用汽车宣布将关闭北美的3家组装厂。在宣布关闭这些工厂时,通用汽车表示,这是重组计划的一部分,涉及电动车投资。
此外,特斯拉正在上海建设一期年产能达25万辆的超级电动车工厂。据特斯拉中国区负责人介绍,该项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年部分投产。特斯拉计划在该工厂率先投产Model 3和Model Y两款车型。
采埃孚投资8亿欧元推进电动变速箱生产
据外媒报道,德国知名汽车零部件供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen)将向其位于德国萨尔布吕肯的变速箱工厂投资8亿欧元(约63亿人民币),用来将其业务调整为生产电动车变速箱部件。
采埃孚预计,随着汽车制造商试图满足日益严苛的二氧化碳排放标准,未来10年混动车型和纯电动车的动力传动系统市场份额将从现在的5%增长至50%。而在萨尔布吕肯投资的8亿欧元将是一项整体30亿欧元投资计划的一部分。该项投资将用于采埃孚的电动车传动系统业务的展开,包含基础设施建设、生产以及供应商网络搭建。
采埃孚在上周五的新闻发布会上表示:混动技术是一个增长领域,同时采埃孚也在研发自己的自动驾驶系统。不过采埃孚同时也对外宣布,如果电动车传动系统的业务依照预期增长,那么萨尔布吕肯工厂的员工人数也需要相应减少,这主要是因为电动机和电动车传动系统相比内燃机具备更少的部件,一些研究(包括由采埃孚部分赞助的研究)表明,未来几十年,成千上万的欧洲汽车行业工作岗位都将面临被裁撤的风险。
新车上市
马自达CX-8
近日,马自达中国公布11月销量数据,当月销量为19179台,同比大减42.8%;1-11月在华累计销量为251776台,同比减少8.9%。马自达此前表示,不参与降价竞争,希望上市CX-8提振销量。由此可见,马自达对于CX-8可谓是寄予厚望,接下来就让我们一同看看这款这款CX-8究竟有着怎样的表现吧。
全新CX-8的定位是一款中型SUV,其售价区间为25.88万元-33.08万元,要略高于福特锐界与丰田汉兰达,但同样的,它的尺寸也比锐界、汉兰达大了整整一圈,长宽高分别达到了4955/1842/1733mm,轴距也达到了2930mm。尽管它有着马自达家族中较为魁梧的身材,但依旧延续了家族式的“魂动”设计,外观上还是十分动感的。
和外观一样,其内饰同样使用了家族式的设计,并提供了Nappa真皮,非洲白木等一系列高级的用料以增加内饰的质感。得益于2930mm的超长轴距和合理的空间利用,CX-8的内部空间非常出色,哪怕是第三排座椅,也有着很强的实用性。
说完了优点再来说说它的缺点,马自达仅仅为CX-8提供了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为141kW,最大扭矩为252Nm,与如今这一级别主流的2.0T涡轮增压发动机相比,还是有着不小的差距,更何况这是搭载在一辆自重达1.8吨的SUV上,难免会出现小马拉大车的情况。此外,CX-8并没有全系标配四驱,只有在售价达29.98万的次顶配才拥有四驱。
总而言之,如果需要的一辆高颜值、大空间的SUV可以考虑下CX-8,如果需要的是一辆动力强劲、操控优秀的SUV,那还是看看别的车吧……
全新宝马X5
12月7日,全新一代宝马X5正式上市,售价为80.99-90.99万元。关于这款车更多解读,大家可以移步:
JEEP自由光中期改款
12月10日,广汽菲克全新Jeep自由光正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为19.68-31.98万元。关于这款车更多解读,大家可以移步: