PoloPlus新车抢拍：全系机械手刹和鼓刹，价格堪比高尔夫

PoloPlus昨晚上市，价格一出，微信群立马炸裂，都说价格疯了。这款车究竟能卖的怎么样呢？这篇文章带来销售角度第一手的信息。

一、新车到店了吗？

新车到了两台，都是高配，分别是蓝色和金色，后面有十台车预计上市后两天到店，其实到不到无所谓，都忙着清国五，现车还没进展厅。

二、PoloPlus的销售价格是多少？

看到公布价格，同事都表示可以洗洗睡了，之前估的8.5-11万已经是满打满算，客户还是觉得贵，这样一来，半年内销量指望不上PoloPlus了。

以往新车上市都第一时间发朋友圈，这次都不想发，也不敢联系客户， 一直等新款的客户，也在问老款还有没有车了。

三、培训资料都有哪些需要注意的点？

厂家内训材料把高尔夫作为竞品，列了一大堆话术。之前一直不理解，看到价格终于明白了，就是不知道这话直接跟客户讲，会有啥反应。

四、每天有多少人来看PoloPlus？

最近清国五库存的热情高涨，老款Polo几天就卖完了。

每天有50组进店，周末一天100组，只有5-6组客户是看PoloPlus，而且都是顺道的，没什么人专程来。

客户反应都是比之前的确要漂亮，但是听到预估价格在8.5-11万（还是估的太保守），都觉得贵了，没什么兴趣再看下去。目前还没有人提前预定，展车停了几天，都是来找国五的，索性PoloPlus展位也让给别的车了。

五、来看PoloPlus是哪些人，都有什么观点？

新老款的客户群体，有些不一样。

老款Polo的客户：

·年龄在20多岁，手里资金有限的年轻男女

·普通家庭主妇，日常上下班接送孩子，年龄在35以下

很少有40岁以上的车主，之前的观念认为两厢车太小气，根本不能算车，汽车就必须是三厢的。

最近看PoloPlus的客户：

从自己接待的来看，各年龄段都有，和老款不一样的是，多了些四十岁以上的女客户，但是几乎没有男性客户关注这款车，有人觉得太娘炮了。

六、看PoloPlus的客户都会对比哪些竞品？

老款polo有一半客户会对比飞度，战败原因最多的就是油耗，其实两款车油耗差不多，但客户总觉得日系车省油，怎么都说不通。

1.6L高尔夫已经停产，厂家想要去抢一把客户可以理解，但真没什么能拿出手。运动座椅，潮色面板，beats音响算是亮点。劣势也很明显，机械手刹，鼓刹，后排也没有出风口，这怎么比。

最近的接待中，根本没人会对比高尔夫，都是来找老款的，选POLO只看中价格。

七、PoloPlus购车预算需要多少？有没有金融政策？

新车上市肯定没有任何优惠，也没指望能卖几台。

用中配做个预算，价格先向高尔夫看齐：

目前的金融政策是，首付40%以上，24个月免息，阶梯还款，第一年还66%，第二年还剩下的34%。

八、客户对PoloPlus有哪些观点？

因为没有试驾车，展车也没放几天，得到的反馈不是特别多。有些客户进来就直接聊价格，告诉他预计要比现款贵2-3万的时候，都表示难以接受，还是想买老款。

客户给的评价最多的就是外形比之前漂亮很多，和印象里大众古板的设计不大一样。就是不知道看了今天的价格之后，美好印象会不会荡然无存。

九、销售怎么看这款车？

PoloPlus增加了尺寸，轴距比老款长了94mm。多了一些竞争力，但是售价提高，肯定会失去一大波客户。

身高170，前排调好后。新老款的后排空间对比：

只能说稍微大了点，老款那点空间太不像话了，但是后排中间的凸起小了不少，后排座椅放倒也很平整

运动座椅，潮色内饰，beats音响都是主打年轻群体。现在还没有配置单，但是据说beats音响都要选装。

娱乐系统和朗逸一样，声音控制至少说明后排配有音响。

黑色车顶的鲨鱼鳍天线也是需要选装的。低配还是传统的天线宝宝。

低配的没有雾灯

仍然是全系机械手刹和鼓刹。

十、现在是买PoloPlus的最好时机吗？

现在肯定不是最好时机，新车价格虚高，比老款贵了4万。未来有大幅的降价空间。预计过了半年，优惠到1万5左右的时候，就可以考虑入手。不急着用车也可以等到明年三四月，一是上市大半年价格也到位了，另一方面过完年进入淡季，各种促销活动也接踵而来。