19.9买的9.9电钻开箱
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疫情在家总得找点事做,虽然咱干啥啥不行,但败家第一名还是不能丢的,但没有财政权,人穷志短啊,从值得买稀稀拉拉买了几箱工具,但连电钻都没一个,有时候要干点啥还真是不方便。
有一天突然看到这个:
什么?才13.05?这么便宜?
买买买!
然而点进去已经涨价了。。
我不死心,由蹲了好几天,然而还是没蹲到这个价格。。看到有值友9.9买的,我心里真是砍倒了柠檬树。。
结果一直拖到过年,有一天刷淘宝直播看到 电钻19.9,虽然比不上9.9的,还是买了吧。
过后上大妈一搜,比我买的价格高,一阵窃喜。
其实看造型就知道,这个妥妥的ODM产品,估计就是一个厂家出的,贴牌不同而已。
没有塑料盒,就是一个牛皮纸盒子。
其实也挺好,加个盒子要加10块。。。不是我的风格。。
就这么赤裸裸的放在里面。
全家福:主机、电池充电器、批头、说明书。
充电器和电池上的充电口。看到12.6V就放心了,比9V的还是强一点儿。
含电池重865g。挺有手感。
电池130g,轻飘飘啊。
这电钻最大成本就是电机和减速器,当然不能指望无刷电机了,散热口可以看到是有刷电机。
有刷电机的一个特点就是启动时有火花。。因为换向的碳刷在不断的接通和断开。
顺便说一句,这个碳刷是消耗品,用久了就要换。。。
前面的LED也没减配,良心厂商,比国内的汽车厂良心多了。
三鸥的夹头,继续打CALL。
换向按钮,从侧面看模具做工相当的不错了。
调速开关,据说单速版的这个开关只是个摆设,然而我的不是,确实可以调速。嘻嘻。
对照无品牌的说明书,感觉上便贴纸好像贴反了。。。
本来到这里就结束了的,结果刷抖音居然刷到小周维修店的拆解视频,截两张图看一下:
电池拆开里面是3节18650电池和一个充电控制板。
可以看到电机和行星减速箱。
减速箱是金属齿轮的。我估计没做热处理,寿命有限,但比尼龙齿轮良心到不知道哪儿去了。
应该是拉出来或者碾出来的齿轮,做工不会差,一差就没法用了。
总结:
这个手电钻还是很值得的,19.9甚至29.9都值,家里偶尔用一下,确实不需要买动辄几百的博世。
用的时候注意不要老是堵转,伤齿轮,伤电池。
如果经常用你还是买博世吧,虽然贵一点,省心。
这种工具就别买二手了,好工具没人舍得卖掉。差的你还不如买这种呢。
好了,谢谢观看。
再见!
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