原厂顶配控的痛！大众 Golf 6 Variant！升级总结……

为了社会和谐，请接受如下人设再阅读本帖。

1. 车主觉得大众车比较高级。2. 车主是大众的精神股东。3.车主只会开车不会修车。

今年是购入高旅的第七个年头了，2020年这台车第一次上线验车，第一次主动更换轮胎，出了一次大事，详情请移步：

生死时速3秒钟——一念之差，云泥之别。不愿回顾的魔都内环历险记。愿我的遇险教训成为您的避险经验。话说那是一个疫情中的夏天，为了购买几件家具我驾驶着13年4月出厂，14年3月购买，当年10月正式上路的狗夫溜驴从北蔡宜家向徐汇宜家行进。除了驾车的本人之外，还有远道从老家到魔都照顾孙女上学的父母以及满满的一车行李。当时车子刚刚跑过魔都到大连往返的将近2000公里长途，加上两座城市市区的行车，大概有近腻风飞扬| 赞133 评论206 收藏109查看详情

标准相先来一张

这车当年买的就是高配，但细说起来和顶配还是有一定差距。用车几年以来也就一直量力而为的升级原厂的功能配置和外观配置。算下来以后再升级的可能性比较小了，这里就用这篇文章做一次小小的总结。

得益于PQ35平台高通用性和升级潜力，很多升级是提车就搞定了。

1. 定速巡航：不明白大众产品经理是什么打法，国产手动高六都有自动巡航，高尔夫旅行版却没有。怎么办升级呗，这个升级很简单直接换手柄总成，5053开通即可。

手柄左端，定速巡航控制模块

2. 倒车影像：也是提车就升级的。这个就比较麻烦，除了需要换后备箱手扣总成之外，要另引一条线束从驾驶舱直到尾门，几乎就是全车内饰开拆了。同时机头也要支持，高配的机头是510，所以升级机头的钱在车价里了。

显示效果比手机这张照片好的多。

3. 二代胎压：这个也是提车的时候就升级的，价格不菲。但从另一个方面说，轮胎是整车唯一与地面接触的部分，安全高于一切不是吗？升级也是比较麻烦的，首先是四个轮毂的发射器，然后原车的网关也要升级否则无法接受信号。

跑高速的时候能随时看到胎压数据真的挺安心的

4. 蓝牙模块：这个升级相对简单，排线，蓝牙模块加上一个泡沫底座，5053已开通，接听电话手可以不离开方向盘，还可以用蓝牙听手机里面的音乐。虽然和CarPlay没法比，但比没蓝牙的时候方便多了。

5053开通以后是这样

5. 小镜子：我两台车都装了，开车时候瞄一眼就能看到驾驶侧后排的小朋友。有人问副驾驶怎么办，副驾驶当然是回下头喽。

高附加值原厂精品

6. 全天候脚垫：这个真的蛮能提升用车体验的。虽然价格不菲。车报废了都不会坏，一次投资，终生享用。

Golf 信仰加持

7. 金属运动踏板：脚感比原先塑料的好上那么一点点，也比较好打理一点点。

说起来你可能不信，这三样是从三家买来的，因为不成套，省了一点。

8.脚窝灯：这个东西有小孩和老人的家庭真是太需要了，我也不知道他们为什么总有那么多东西掉在车上呢？

大白天都看着这么亮

9. 迎宾灯：原车就是一个反光片，私以为除了美观之外可能在晚上对讲究的司机能起点作用吧，至少他们能觉得前面辆车开了车门。

白天，后门的看不太清楚。

前门的照出光源的亮来了

10. 金属门槛条：这东西也真的不便宜，作用是保护漆面，不过我觉得美观方面更起作用。

前门仍然有Golf有信仰加持

后门显得很通用

11. 后排+后备箱遮阳网：说实话，这是全车最让我满意的原厂精品件了，虽说价格不菲，但上海这种夏天这遮阳网真的能解决大问题。并且还能起到后排隐私玻璃的作用。就是因为交通法规不能安装也没有原厂，要不真的想前排也装上。比较遗憾的就是后门的遮阳网无法升降，只能固定安装。

车内可以看到车外

车外很难看到车内，原厂的小细节，带大众信仰的。

行李舱门的面积最大，也有Logo

12. 后备箱载狗网：瑞典制造，原车有孔位，家里没有狗，但有这个东西可以多装东西啊。而且还能限制一下管不住的小朋友。

13. 后备箱防擦条：一条钢板，看起来就很结实的样子。也是美观大于实用。

看上去和途锐有的一拼，23333

14. 后备箱垫子：当时特意多花钱买了硬的，怕软的不抗用，后来装了几次海鲜，用水一冲就干净了。

大黄蜂死忠，一定要露脸。

给Logo 来个特写，信仰全靠他了。

15. 车门碳纤维外观：B柱和C柱都有，就是个好看。因为是车子退市后买的，价格还算可以，

B柱的样子

C柱的效果

16. 原厂雨眉：这个真的是雨天的神器啊，特别是魔都这种有梅雨季的城市，整个季节关窗开空调有点冷，开窗雨又飘到车内非常厉害，这个雨眉就解决了大问题。虽然比较贵，上高速还吹跑了一次，还是花大价钱又入了一套。

前门的雨眉

17. 排气管镀铬套件：就是为了个美观，比原始薄铁皮的状态好看多了。

请忽略，毕竟车很少开，都是长时间停着。

18. 前后轮挡泥板：因为六旅是五旅整容来的，所以不是国产高六的件都能用的，原厂精品也是，所以这个只能找原厂，不过因为是车子退市后买的，价格还算合理。装上后，下雨天车子侧面就不会脏的那么夸张了。

前轮的应该和国产高6通用

后轮是专用的，虽说不是特别的贵，但确实是不便宜

19. 后备箱镀铬条：这个也是纯为了美观，至少和车窗的镀铬相呼应了，可有可无的东东，反正颜值好看了些。

时间长了，两头有点脱胶了。

20. 车顶杆加上行李箱：我是挺喜欢的，但全家老少都不让我装，说挡住了全景天窗，现在已经不再车上了，只能找一张老照片了。

当时用的还是原厂的轮毂

21. 17寸轮毂：车友这边来的高配“辣馒头“17寸轮毂，自己又多买了一只，保证旅行版原尺寸备胎的良好传统。

多幅，加上可以遮挡螺丝的轮毂盖，显得档次高多了

虽然升级了这么多，但其实还是有几项配置因为价格太高没舍得升。第一，泪眼大灯：要是国内也有强制行车灯的规则就好了，也不知道大众为啥把这个阉割掉了；第二，丹拿音响：功放+全车喇叭下来小一万，真的是负担不起啊；第三，机头+彩屏：当年RNS 510已经是顶配机头了，据说现在PQ平台也能上CarPlay加上3D彩表了，但看看价钱，加上安装调试实现功能可能也得小一万。对于一台7年的老车来说真的有些奢侈了，想想就罢了。有钱的话还可以折腾红外线防盗，远程热车等等。PQ35是个好平台。

这是我的心里话。

高六旅虽然比较小众，但是从舒适性上来说比SUV好上一点，装载量又比家用三厢轿车多上一点。当时买这车除了是因为对高尔夫久仰大名之外，也是因为7折的车价确实有吸引力。几年使用下来，总体来说我还是比较满意的。

老规矩，背影跟大家说再见。

文章真的有些长，谢谢大家耐着性子看完！