3D打印自行车座问世：屁股福音？SPECIALIZED和fi'zi:k近期新品齐上阵和adidas委托的是同一家公司Carbon

本资讯来自SPECIALZED和fi'zi:k官方、bikeradar、CYCLINGTIPS、BIKERUMOUR!

3D立体打印技术已经在全球范围内公开发展数年，有些厂商已经将其应用到商品中，例如adidas的4D中底缓震科技，其技术实现是由加州Carbon公司提供。

照片来自wave

近日，Carbon的3D打印科技应用得到了进一步延伸，也就是EUROBIKE 2019展会期间两个自行车行业巨头SPECIALZED和fi'zi:k均依托Carbon各自发布了新款3D打印车座。

飞贼新作，来自Warren Rossiter / Immediate Media

闪电新作，来自Michal Cerveny

自行车座在很长的发展历史中结构始终趋向简单，即使外观一直在变化，也出不了一个底座+缓震泡沫+蒙皮的圈。而最近飞贼和闪电似乎跳出了这个思维定式，开始用Carbon的3D打印技术制造噱头，这是否为里程碑式的创新，这里就不下什么定论了。

首先说说闪电的车座。

Specialized S-Works Power Mirror

来自Specialized, Russ Ellis

闪电这款S-Works Power Mirror座垫的推出，是向更轻以及更舒适进发。据称这款车座是由约14000根液态聚合物撑杆搭成。由于车座不同部位需要提供支撑或缓震的程度实际上是不同的，所以分布在不同位置的14000根聚合物的撑杆可以通过bike fitting数据调整密度已达到更符合骑行者的舒适体验，这是之前传统泡沫缓震所不能匹敌的地方。

来自Michal Cerveny

而对于这款新车座样品，快步、BORA车队和闪电自营XC车队都参与到了实测当中。但一些大家普遍关注的车座重量、人工学数据等信息，各大媒体还未有提及。而这款车座的发售也要等到2020年。

来自Michal Cerveny

fi'zi:k ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE

相比闪电车座，这款飞贼ADAPTIVE车座结构上就很像adidas的中底了。由于都是Carbon一家承接，所以想必车座所承载的理念都差不多。

和闪电一样，飞贼也没有公布太多核心数据：

好在展会上可以称重，这款车座样品根据实际称重为169.2g。

对比飞贼前一代ANTARES 00 VERSUS EVO车座大码的重量159g，还更沉了... 所以发售版本或许会有所改良。

不管怎么说吧，反正如果想用车座就别期待能彻底把它清洗干净了。

fizik这款车座定价300欧元 。

Antares Versus Evo 00 Adaptive€300去购买

fizik其他座垫可淘宝搜索：

淘宝网-淘！我喜欢fizik evos.taobao.com去看看

至于闪电这款Power Mirror，截止资讯发布官网还未公布，价格无从知晓。以下为现有的POWER大家庭。

POWER COMP790元天猫精选去购买

POWER EXPERT910元天猫精选去购买

POWER MIMIC COMP890元天猫精选去购买

POWER MIMIC EXPERT1090元天猫精选去购买

POWER MIMIC PRO1290元天猫精选去购买

POWER ARC EXPERT990元天猫精选去购买

POWER ARC PRO1190元天猫精选去购买

POWER ARC PRO ELASTON1390元天猫精选去购买

S-WORKS POWER ARC1990元天猫精选去购买

S-WORKS POWER1990元天猫精选去购买

其实3D打印技术应用在自行车工业中不算新鲜事，如维金斯在挑战人类1小时骑行记录时使用的MOST钛合金气动车把，据说就是3D打印成型。

来自Slowtwitch

来自Mercury Centre/University of Sheffield

如果这两款车座开售，大家会有兴趣尝鲜吗？