这个太好了，明天试试
关键为了满足重量要求 很多都用了锂电 价格肯定低不了呀
新国标超过2000千就不值，如此高性能的车在新国标下根本无法发挥他20%的能力，除了减震还有些用外。结实的车架也只是个摆设，电池续航也太低。25公里也用不上碟刹，随便一个鼓刹就完全能应付。
老款m1路过
线上和线下有什么区别不？
但愿越来越多城市开放吧。电动合规管理，减排效果比搞新能源实际多了。
最近一年，西安，济南，太原，重庆，青岛等大城市都放开摩托车上牌了……
没有路权，大部分大中城市连上牌上路都没门
想要高配高颜值，买“电动摩托车”吧，也就是以前所谓超标电动车
新国标深刻体现了社会主义优越性和价值观！
嗯速度上来了轮胎也得跟上
我换控后最高56，考虑换胎中。
好像之前 看过淘宝有类似的替代品。不过有些功能会用不了。锂电池都不便宜 没办法
借个地，问下小牛那种锂电池更换有没有什么替代方案?官方那种换块电池都能买个新车的太贵了
我从来都不锁车头，总是担心挡住别人好方便人家推一推
你这个是u1b可以解！
还是看交警心情以及是否严打，一般不咋管。实在不行一人一辆
俩人想去商场逛会儿都没法骑一个电动车了
新国标车规定，只能带12岁以下的。
你们的电动车都能载人吗。。。郑州好像是禁止载人
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这个太好了，明天试试
关键为了满足重量要求 很多都用了锂电 价格肯定低不了呀
新国标超过2000千就不值，如此高性能的车在新国标下根本无法发挥他20%的能力，除了减震还有些用外。结实的车架也只是个摆设，电池续航也太低。25公里也用不上碟刹，随便一个鼓刹就完全能应付。
老款m1路过
线上和线下有什么区别不？
但愿越来越多城市开放吧。电动合规管理，减排效果比搞新能源实际多了。
最近一年，西安，济南，太原，重庆，青岛等大城市都放开摩托车上牌了……
没有路权，大部分大中城市连上牌上路都没门
想要高配高颜值，买“电动摩托车”吧，也就是以前所谓超标电动车
新国标深刻体现了社会主义优越性和价值观！
嗯速度上来了轮胎也得跟上
我换控后最高56，考虑换胎中。
好像之前 看过淘宝有类似的替代品。不过有些功能会用不了。锂电池都不便宜 没办法
借个地，问下小牛那种锂电池更换有没有什么替代方案?官方那种换块电池都能买个新车的太贵了
我从来都不锁车头，总是担心挡住别人好方便人家推一推
你这个是u1b可以解！
还是看交警心情以及是否严打，一般不咋管。实在不行一人一辆![[傻笑]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/10-[傻笑].png)
新国标车规定，只能带12岁以下的。
你们的电动车都能载人吗。。。郑州好像是禁止载人![[损失几个亿]](//res.smzdm.com/images/emotions/157.gif)
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