宋PLUS dm-i 148天提车简记

购买理由

为什么选择宋PLUS dm-i ？

机选巧合准备买车了，听说隔壁公司有人买了个秦plus dm-i，就去了解一下。但是，轿车不是我的目标车型，顺带就发现了原来dm-i还有SUV车型，遂发现了宋PLUS dm-i ，就开始搜索资料，了解原理。了解完了，没错这个车就是我的目标车。

使用感受

定车于2021年10月7日，交车于2022年3月4日。历时148天，中途佛系催车好几次。

配置是169800 宋PLUS dm-i 110KM旗舰PLUS。

实付：车价169800+上牌1000+保险4666=175466

刚提车就跑了个300多公里的高速，在高速路上，风噪个人觉得有点大，轮胎胎噪声音还是比较明显，高速路使用的模式是 HEV强制保电+normal模式。保电肯定是没有问题的，动力是随叫随到，在超车跑130还是很轻松。再高的话，我就没有怎么跑了。但是，问题还是不大。

另外，在高速路上用了下ACC定速巡航，如其他自媒体所说 在部分路段 开了ACC 车辆居中保持，车辆小动作很多，会一直修正方向盘，大多数的时候 还是没有啥其他小动作。

在城里面也跑了100多公里了，城里面用的是 HEV智能保电+ECO模式，整体很平顺，因为没有充电，发动机在运行的时候，我是不知道它运行没有运行。另 车窗关完，胎噪依然很明显，这个佳通轮胎确实令人诟病。后续的话 还是要考虑换 轮胎。

外观展示

交车

交车

交车

交车

灰色和白色对比图

灰色和白色对比图

满油 强制保电 300+公里 高速

满油 强制保电 300+公里 高速

城市 100+公里 油耗

城市 100+公里 油耗

总结

整体感觉还是不错，国产车这个价位就我个人而言还是十分满意，就是轮胎太差了。

车载行车记录仪晚上惨不忍睹。

档把附近的钢琴烤漆面板已花，这个中控太容易花了，可能建议后续车主还是要贴个膜啥的。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～