自动驻车是新手福音还是安全隐患？728+用户观点大PK_新能源车

1. 自动驻车别乱开！坡道起步用对省刹车，平路用了反伤车

2. 自动驻车和电子手刹的隐藏风险，别等出事才后悔！

3. 自动驻车别滥用！3个毁车场景，90%车主都踩过

4. 自动驻车是神器还是鸡肋？用错伤车，这4种场景开着爽，3种必须关

5. 自动启停+自动驻车正确用法

6. 自动驻车真不伤车！3个毁车动作，多数人天天做

7. 随便聊聊auto hold自动驻车制动踏板下沉

8. 汽车“自动驻车”一用就错？90%车主没搞懂的“停车门道”

9. 汽车自动驻车别乱开！坡道用错毁变速箱，新手 10 秒学对

10. 自动驻车和电子手刹，90%的人用错！一个伤车一个毁变速箱，别大意

11. 开启“AutoHold”等红灯，结果被追尾，会不会打坏变速箱？

12. 自动驻车和电子手刹有“致命漏洞”，多数车主别再这样用！

13. 自动驻车用错毁变速箱！老司机总结黄金用法，新手别瞎按AUTO HOLD

14. 自动驻车vs电子手刹的区别？老司机也常搞混，用错有风险！

15. 自动驻车和电子手刹是一回事？千万别再搞错了，用错很危险！

16. 自动驻车暗藏杀机？盘点电子手刹“黑料”，九成车主还蒙在鼓里

17. 新手司机必读！这三个关键按键切勿随意触碰，安全行车不可忽视

18. 等红灯误按电子手刹，后车直接追尾！这2个按钮90%车主分不清

19. 比亚迪小技巧之电子驻车（一）

20. 停车时，先拉手刹还是先挂P？看看老司机的解释你就知道了

21. 艾瑞泽8 pro，启动自动驻车后，等红绿灯时保持D档比切换到N档更好

22. 自动挡挂 P 挡后还要拉手刹吗？90% 车主踩过的坑，变速箱维修师实锤真相

23. 雷车自动驻车正确用法，等红灯到底用不用N挡

24. 自动驻车和上坡辅助别再分不清！老司机告诉你

25. 长安univ IDD的自动驻车功能

26. AUTO HOLD不是万能的！老司机3开2关法则，避坑又护车

27. 自动驻车用久了伤车？别瞎纠结！真正伤车的是这3个“错误用法”

28. 你的车有“自动驻车”（AUTOHOLD）功能吗？用过就回不去了

29. #过度依赖辅助驾驶有何隐患#那隐患很多啊，现在很多车企宣传智能驾驶时，总把科技感吹得天花乱坠，可对用户的安全提醒够不够？普通人很容易被“智能”二字误导，以为车能自己搞定一切。但技术再先进，也替代不了人的判断啊，复杂路况、突发状况，最终决策权还得握在司机手里。说到底，辅助驾驶是工具，不是甩锅的理由。咱们买车图方便、图新鲜没问题，但安全这根弦得绷紧。毕竟马路不是试验场，记住：L2是辅助你驾驶，不是替你驾驶，把主动权牢牢抓在自己手里，才是对生命最基本的负责。#L2不等于自动驾驶##专家强调L2要司机全程不离眼不离手#

30. 由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头，清华大学、华为技术有限公司参与撰写《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》，简直就是给我们这些想买智驾车的消费者量身定制的“避坑宝典”！让我们能够从厂家花里胡哨的宣传中抓住核心，知道什么是真正靠谱、好用、安全的智驾。作为智界R7车主，我从这份驾驶自动化白皮书里总结了四点智驾选购必要因素，帮你选到真正让你省心、安心、开心的好智驾！#白皮书点破智驾营销乱象# #买智驾的四大选购要素# 叫我森宝的微博视频

31. 问界M9又火了一把，一位车主在高速上行驶，突发不适，疑似陷于昏迷状态！x接下来M9自动驾驶，立即打双闪，靠边停车，同时小艺拨打急救电话，连续的操作，将病人带到了安全地带！有些功能，一生只要用一次就够了，这个车主，得亏是买了问界！

32. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡# 在辅助泊车功能使用场景，小米SU7在用户手册与车机内置的辅助驾驶学堂，就有对存在高度差的路面场景有明确提示，要求用户持续观察路况、谨慎使用泊车辅助功能，必要时随时手动接管。在这个视频中，双向车道其中内侧车道停满车后变成一车道，无停车标线，道路下面是个斜坡，存在高度差，这种场景使用辅助泊车太极限了。“L2级部分自动驾驶”在法律层面上就应该存在诸多框框条条。任何情况下的辅助驾驶都是有使用条件的（例如路况、驾驶者精神状态等），若是不符合使用条件强行使用，无论是对爱车还是行人都是极其不负责的。

33. 别再吹牛自动驾驶了，现阶段都是辅助驾驶！央媒联合懂车帝进行了一场真实测试，在真实高速/城市道路模拟辅助驾驶事故场景下，测试模拟的结果显示：1、高速夜间遇施工+卡车：仅47%的测试车辆能安全避让。2、儿童突然冲出过马路：58%的测试车辆能有效刹停。专家表示：L2级辅助驾驶非自动驾驶，驾驶人需全程监管、随时接管，仍是安全责任主体。远离那些将辅助驾驶吹嘘成自动驾驶的人群，你的生命只有一次。#过度依赖辅助驾驶有何隐患##L2不等于自动驾驶#

34. 新国标：零百加速默认不低于5秒！谁支持，谁反对？

35. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# “科目五”真的要来了？！看到比亚迪这波操作我直接respect！不仅联合谭sir搞科普，还主动推动辅助驾驶进驾校，这是要把“安全规范”刻进DNA啊！最硬核的是直接给天神之眼泊车功能全面兜底——出了问题比亚迪买单！这底气这担当，简直在说：技术我搞定，安全你放心！现在学车哪能只教方向盘？智能辅助驾驶早该从驾校学起了！为这种既搞技术又管科普的车企点赞！阿笨汽车观察的微博视频

36. 兄弟们，车圈“海底捞”来了！你敢信？以后充电，车都不用下了。车开进去，剩下的交给一个机器人“小哥”，自动识别充电口、插枪、拔枪，一气呵成，这操作比特斯拉那个蛇形臂看起来靠谱多了。我看了下，说是鸿蒙智行全系车型都能用。现在已经在西安、合肥好几个城市落地了，配合超广的充电网络，以后开电车出门是真没啥焦虑了。不得不说，现在的新能源车也太卷了，都开始拼这种贴心服务了。#问界M8纯电版支持机械臂超充##懂事的车会自己充电了#

37. 过度依赖辅助驾驶有何隐患

38. //@Muller4720:回复@yz77:少部分可以，没记错的话岚图知音和极星4深踩可以解除，堵车跟车的时候用刹车踏板控制挺方便的//@yz77:回复@Muller4720:深踩激活那几个，深踩可以解除吗//@Muller4720:开过的车里面，f底盘宝马x3，大众威然，自动驻车有实体按键，不用深踩，车速到零就激活，深踩也无法取消，起步丝滑无顿挫。哈弗大狗，哈弗h6，传祺m8，实体按键，深踩激活，起步会有闯动（二代大狗这个问题好了很多），大众与众06，岚图知音，极星4，车机幕里设置自动驻车，起步无顿挫。

39. #过度依赖辅助驾驶有何隐患# 现在新能源车的辅助驾驶确实是个热门话题，但咱们真得拎清楚，这东西可不能完全依赖。只看模拟测试就挺明显：高速夜里遇到施工路段加卡车，差不多一半的车都没法安全躲开；要是有孩子突然冲到马路中间，也只有一半多一点的车能及时刹住。这说明辅助驾驶技术还没到那么靠谱的地步，复杂路况下很容易掉链子。而且自动驾驶分了六个等级，L3之下都算辅助驾驶，现在市面上也没有正经通过认证的L3车。就像专家说的，L2的时候，司机必须全程盯着路、手不能离开方向盘，真出了事故，除非能证明是车本身有问题，不然责任全得司机自己扛。所以说，#L2不等于自动驾驶##专家强调L2要司机全程不离眼不离手# 千万别把L2当成自动驾驶，该操心还得操心，毕竟方向盘握在自己手里才最踏实。

40. 再次定性，目前的汽车没一辆具备自动驾驶能力，还是智能驾驶辅助阶段，司机始终是第一责任主体，开启智能驾驶辅助出交通事故司机负责的，不能完全依靠辅助驾驶，要倡导人机共驾。#我国汽车智驾功能不具备自动驾驶能力##过度依赖辅助驾驶有何隐患#

41. #过度依赖辅助驾驶有何隐患# 看了懂车帝的测试，呼吁大家还是要正确认识智能辅助驾驶，智能辅助驾驶≠自动驾驶，目前从法规上仍处于L2辅助驾驶阶段，在高速上【蒙眼、打扑克、打游戏、遮住挡风玻璃】肯定是不行的。这里也做个小调查，你平时辅助驾驶用的多吗？网页链接

42. #过度依赖辅助驾驶有何隐患##L2不等于自动驾驶#根据新能源汽车辅助驾驶实测表现来看，其实辅助驾驶还没有想象中完善，不能完全脱离人为操作。说白了现在车上装的都是半自动驾驶功能（L2级）真正的自动驾驶（L3级）现在市面上还没有，如果出了事故，还是驾驶人的全部责任，所以还是要靠自己安全驾驶哦#专家强调L2要司机全程不离眼不离手#

43. 【测评】双锅炉可调压突尼S3半自动咖啡机

44. 敢兜底就证明比亚迪对自己技术有绝对自信，以前人们很担心用自动泊车出问题，不放心用也不安心去用，但是现在比亚迪对自动泊车进行兜底，那么大家以后使用自动泊车就完全可以放心使用了，完全不需要顾虑安全问题，这个必须要给比亚迪点赞👍

45. 比亚迪真要吹牛，海报应该变成右边那样➤比亚迪担责和市面上的智驾险有什么区别？①保险限制不同市面上的部分智驾险需要你购买全额商业险车企担责由于不涉及保险，所以不限制车辆购买的保险②赔付概念不同智驾险对人伤和三者的保障需要先消耗完商业险的保额，不足的再由智驾险承担，对车伤是赔偿损失的约10%，既然要消耗商业险，那势必带来保费上涨车企担责同样不涉及保险，所以你损失多少车企就赔多少，也不涉及保费上涨③自动驾驶分级不同L3以上大概率会要求车企担责，那么车企就不能通过所谓保险规避自身的风险，高级别自动驾驶必然是要走向车企承担全部责任的④使用范围不同这次比亚迪宣布的是自动泊车部分车企担责，而智驾险一般还包括NOA部分，虽然说目前NOA比亚迪尚未有相关保障，但是车企担责即便只有泊车部分，相较智驾险仍然是跨越性的#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底##大v聊车##汽车资讯#

46. 在2025世界新能源汽车大会上，华为靳玉志放话：L3自动驾驶真的不远了，2027年就要大规模上路！他透露，华为乾崑智驾已经合作了28款车，搭载量破100万辆，用户累计使用智驾跑了50亿公里，避免碰撞271万次，智能泊车也超过2.8亿次。语音助手、智慧座舱也越来越聪明，月均语音唤醒上亿次。靳玉志还提出“三波浪潮”观点，认为2027年将进入“自动化浪潮”，不仅高速L3普及，城区L4也会开始试点，Robotaxi和无人物流正一步步走向现实。华为正携手行业，把智能驾驶带进每一台车——未来开车，可能真的可以“放手”了。

47. 买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（277）】自动挡车启动时为啥必须要踩脚刹车？#大v聊车##每日问驾# 你有没有过这种崩溃瞬间：上车坐好、系上安全带，兴冲冲按一键启动，结果车子毫无反应 —— 仪表亮着、收音机响着，就是打不着火！低头一看，好家伙，忘踩刹车了。是不是心里暗戳戳吐槽：“都挂着P挡了，踩刹车启动也太麻烦了吧？多此一举！”其实，这看起来多此一举的操作，其实是“安全护身符”。今天我们就来扒一扒自动挡启动必须踩刹车的真相，看完你肯定再也不会嫌麻烦了～一、形式主义？大错特错！大家可能不知道，每年近四成的自动挡起步事故，都栽在“忘踩刹车”上！尤其是在车库、小区门口、坡道这些狭窄场景，悲剧往往发生在一瞬间。想象一下：你以为挡位在P挡，其实不小心挂在了D挡或 R 挡，没踩刹车就点火 —— 车子 “嗖” 地一下窜出去。。。前面要是有墙、行人或者别的车，那后果……你懂的。所以为了杜绝这种“致命误操作”，工程师们设计了“强制联动机制”：不踩刹车，启动电路就不通，也不给我们挂挡。二、踩刹车的瞬间，车子在偷偷“做体检”现代自动挡汽车早就不是之前那种纯机械结构了，现在几乎都是“电子+机械”的组合。你踩下刹车的那一刻，车里正在上演一场“快速联动”：1、刹车踏板触发信号，传给车辆控制系统（TCU）：OK，司机准备好了。2、换挡杆里的 “电子锁”（换挡锁止电磁阀）咔哒解锁：你现在可以从P挡移到D挡或R挡了。3、启动电路瞬间闭合：发动机收到“点火指令”，开始工作；4、全车系统同步自检：刹车、动力、传动系统确认无误，准备起步！也就是说，“踩刹车”这个动作不是踩下去就完了，而是车辆的“启动许可”。二、变速箱没我们想的那么“抗造”很多朋友以为，“我车子在P挡，不就锁住了吗？怕啥？”但你知道吗？P挡的锁止，其实是个 “金属小卡扣”（棘爪）。挂 P 挡时，这个小卡扣会卡住变速箱的齿轮，相当于用手掰住自行车轮不让动。听起来挺硬核，但这个结构不是为了承受全车重量或者对抗冲击的，它只是“卡住”让车不动。说白了，P 挡只能算作是“辅助驻车”，不是“安全启动开关”。如果你不踩刹车直接启动，或者挂挡时没有踩刹车，那一瞬间的冲击力就会直接撞击到这个棘爪。时间久了，变速箱“哐当哐当”的小毛病可就来了，一修就是上万块。没开几次车就进厂，谁不心疼？但是如果你踩刹车启动，“电子大脑”会同步切断动力传递，给棘爪“卸力”，避免它被反复冲击搞坏。四、这些场景不踩刹车，风险直接翻倍有些时候，不踩刹车启动的危险系数会直线上升，尤其要注意：1、比如你把车停在一个下坡位，如果没踩刹车，起步时解除P挡那一瞬间，车就会借着重力直接滑出去，根本来不及反应。2、冬天冷启动：低温下变速箱油会变粘稠，动力传递变慢，此时不踩刹车点火，发动机和变速箱会承受双重冲击，相当于“暴力唤醒”熟睡的车子，长期下来容易出故障。3、车库/小区：空间狭窄、行人多，一旦车子窜动，刹车距离极短，很容易酿成碰撞事故。五、一键启动更要踩刹车？虽然现在大部分车都是“一键启动”，但你发现没：不踩刹车按启动键：只能通电（ACC模式），仪表亮、空调转，但发动机就是不启动；踩住刹车按启动键：才能真正点火，车子进入工作状态。这可不是设计缺陷，而是工程师的 “贴心提醒”—— 一键启动太方便，容易让人疏忽挡位问题，特意用刹车作为 “确认动作”，避免误触启动键引发危险。六、老车能不踩刹车启动，新车为啥不行？有些老司机说：“我那辆老车，不踩刹车也能打火，开十年都没事！”确实，早期自动挡车型设计比较宽松，部分能在 N 挡空挡启动。但现在不一样了：随着交通法规越来越严，新车出厂必须配备 “启动锁止功能”，不踩刹车就不让启动，这是全球通用的安全标准。而且，就算老车能省掉这一步，你愿意把自己的安全，交给“万一”吗？六、正确的自动挡启动流程是？最后，问驾给大家整理了一套 “零风险启动流程”，赶紧收藏起来：✅ 1. 上车坐好，系紧安全带，调整座椅和后视镜；✅ 2. 目视确认挡位在 P 挡（避免误挂 D/R 挡）；✅ 3. 右脚牢牢踩住刹车踏板（全程别松开）；✅ 4. 按一键启动（或拧钥匙），启动发动机；✅ 5. 松开手刹（或按下电子驻车解除键）；✅ 6. 保持踩刹车，挂入 D 挡（前进）或 R 挡（倒车）；✅ 7. 观察周围环境，缓慢松开刹车，轻踩油门平稳起步。需要注意的是：从启动到挂挡的全过程，我们的右脚一定要“焊死”在刹车上，这样最稳妥。从 1940 年首款自动挡汽车诞生，到如今的电子锁止系统，汽车工业的每一次进步，都在给安全“加码”。而“自动挡启动必须踩刹车”，并不是“多此一举”，而是规避事故的未雨绸缪，更是养成安全驾驶习惯的第一步。也许就是这一脚，帮你挡掉了那些“万一”。

48. 过度依赖辅助驾驶有何隐患

49. 保费不涨？比亚迪这个操作有点秀、停车剐蹭最怕啥？来年保费暴涨呗！但开比亚迪的车主稳了——成为全球首个为智能泊车兜底的厂商！用天神之眼自动泊车时，万一蹭了墙或隔壁车，不用走保险，直接找比亚迪售后赔钱修车。官方承诺：只要在中国用智能泊车出问题，责任他们全扛！不仅省了扯皮时间，关键明年保费一分不涨！这底气，来自百万车主验证的L4级泊车技术，还有史上最大OTA升级，窄车位自动收后视镜、偏置泊车全搞定。停车焦虑？不存在的！

50. 我真的！平生！第一次见到！有一台车的辅助驾驶……会在你主动走错路的时候……默默帮你开回正确的道路上来……简直是我这种路痴救星了！！妈呀我要对至境L7这套momenta大模型一生吹！！（尽管如此但还是完全不建议大家在重庆使用辅助驾驶小狮子佑酱的微博视频

51. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡#在这种地方你是还敢用自动泊车啊…本来想装个逼，没想到直接翻车了吧？后面也没有激光雷达的所有车型，是识别不到这种斜坡，沟渠，阶梯的，其实这和我米的关系也不是很大。很多车在自动泊车的学习手册里也会说明在斜坡上请勿使用自动泊车功能，自己不好好学习功能，怎么能来找我米的事儿呢，该！不幸中的万幸，没造成人员受伤

52. 停车难？比亚迪黑科技一键搞定！侧方挤不进？断头路停到崩溃？比亚迪天神之眼直接开挂：车头泊入、窄道自动收后视镜、三档速度任选，连悬空树枝都能精准识别！更狠的是官方放话：敢用智能泊车，他们就敢为智能泊车兜底！剐蹭修车全包，不甩锅给用户，保费也不涨。这波操作靠的是百万级智驾数据和全球最大研发团队，OTA还新增环岛通行、夜间AEB刹停。别的车企还在谈免责，比亚迪已把停车变“傻瓜操作”了！

53. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

54. 二次发育还是步入中年？全新宝马M5易车金港首测

55. 15.98W起，太卷了！全新领克08体验分享

56. “新手友好”的超公升级ADV 宝马R1300GS ADV张掖之旅

57. #过度依赖辅助驾驶有何隐患# #L2不等于自动驾驶#

58. 几十万的车机为啥比不过手机？车企想要做好人机交互，究竟有多难？

59. 充电体验真的要进入赛博时代啦，#问界M8纯电版支持机械臂超充#，到桩位附近使用辅助泊车功能到位后它都能自动精准对接。精准识别车辆，开盖、插枪稳稳当当，充完自动收枪关盖，连下车都省了。防水防尘设计让雨天充电也放心，而且超充补能网络覆盖广，340多个城市、11万+充电站和 140万+根充电枪（含合作桩），找站超快。#懂事的车会自己充电了#

60. 试驾宝马R1300GS ADV 自动换挡辅助到底好不好用？

61. 特斯拉FSD v14.1.3新增了自动清洁前摄像头功能了！其实…锐锐想说…咱国产早就卷起来了，小米SU7有智能保洁系统，传感器和摄像头能自动清洁，问界M9挂个倒挡就能在屏幕上操作清洗后视摄像头。之前还跟朋友吐槽为啥特斯拉这种头部车不升级一下，现在终于增加了。很早之前开特斯拉去山里拍摄跑到一半下雨了，雨水混着泥点。前摄像头一被泥点糊住，屏幕就乱弹提示说Autopilot用不了，下车擦还麻烦。现在终于有自动清洁功能了，在车机上点一下，就能精准喷水还配合小雨刷，几秒钟镜头就能干干净净，完全不需要手忙脚乱擦摄像头了。往往这种小细节才是最抓用户的，希望后续更多车企能把这种实用小功能普及，搞点更贴心的升级，让咱们开车体验更省心！

62. 排除酒驾毒驾嫌疑，那大概率就是把油门当刹车了，有很多新手容易犯的一个错误就是双脚开车，这样发生紧急事件时很容易慌乱，分不清哪个是刹车，所以开自动挡的车还是要单脚#警方通报51岁女子撞车致6伤# #成都一小车与7车相撞致6伤# 齐宇的车与家的微博视频

63. 2026款金刚炮来了！10月22日19:00锁定官方直播间&各大媒体平台听说新车将全系直接标配采埃孚8AT变速箱、电子手刹+自动驻车，起步停车更智能，期待一波吧~#八方来财金刚炮##金刚炮生于四驱梦工厂##千锤百炼金刚炮#

64. 话说，这次#懂车帝测试# 有没有一种把L2级别的高阶辅助驾驶当自动驾驶在搞？各个品牌在对外宣传的时候，策略可能会有不同，比如有的品牌会强调能力强、开车可以很放松（甚至一路睡觉都行），不过这类宣传前段时间被国家压制之后大家基本都在强调人机共驾。在这种情况下如果还以类似于自动驾驶的方式讨论，会不会有点搞事情的样子？当然，就如我们前一个视频里说的，效率与安全，不能很好的兼顾势必会出大问题的，更多的考虑安全，就会被更多关注效率的按在地上摩擦；只不过反杀也很猛，比如这次测试结果，特斯拉变成#遥遥领先# 了[笑cry] #过度依赖辅助驾驶有何隐患##L2不等于自动驾驶#

65. #余承东亲测尚界H5#车机用的鸿蒙系统，操作流畅，和手机还能无缝连接，导航啥的自动同步。空间也大，轴距长，后排坐三个人不挤，后备箱还能装。再加上华为智驾技术加持，不管是新手还是老司机，开着都省心，确实值得关注。#贾健旭带余承东试驾尚界新车#

66. 我这几天租这个宝马1系，原来也要卖20多万，现在出租都只要几十元一天，租金都租不过比亚迪秦的价格因为它除了宝马logo啥功能都没有，没有acc，没有自动驻车，全程都要脚踩，车机基本没法用，导航得用手机，还费油，这两天开百公里10个油下次肯定不租它了。还是电车香。评论配图 //@余洋ddc:回看以前买个等离子彩电得大几万，卡罗拉卖20万，勤劳智慧的中国人开创了世界奇迹……

67. #比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车# 停不好算我的～比亚迪这波操作太硬核了吧！帮助不会倒车的新手安全倒车！天神之眼扫描车位比驾校教练还严苛，智驾期间事故责任由车企承担啊啊啊！比亚迪你也太贴心了吧，治好了我的倒车焦虑，建议科目二挂科的朋友速来认领：您的全自动泊车教练已上线啦～

68. 家人们，都2025年了，谁还自己动手充电啊？（不是）刚刷到问界M8纯电版这个自动充电视频，给我看呆了。就差把“尊贵”两个字打在公屏上了，以后充电咱们车主就负责在车里刷刷手机、吹吹空调就行，其他脏活累活全让机器人包了。再也不用担心晚上黑灯瞎火看不清，或者下雨天被淋成落汤鸡了。真心希望这玩意儿赶紧普及开来，让所有电车车主都能享受到这种“全自动”的快乐！#问界M8纯电版支持机械臂超充##懂事的车会自己充电了#

69. 开星越L这段时间，真觉得燃油车也能有超棒体验。新增的莫高蓝配色太戳审美，自带中式韵味，内饰麂皮+木纹饰板质感拉满。高速开着超省心，智驾辅助能自动跟车变道，语音喊一句就能操作，自动泊车连窄车位都能轻松搞定，后排纯平地台坐三个人不挤，后备箱拓展后超能装。底盘扎实过坑稳，北方冬天也不怕底盘锈蚀，2.0T动力够劲还平顺。销量一直稳居燃油SUV榜首，能看出大家都认可，家用代步选它踏实又有面。

70. 再安排一台家用代步车14款大众高尔夫 1.6自动舒适版15年1月上牌，实表7万公里整车金属面三个面钣喷，其它金属面原漆整车玻璃原厂，骨架五颗星配置：1.6自然吸气+爱信6AT胎压监测、电子手刹、自动驻车、定速巡航、天窗、后视镜加热、天窗……二手车市场硬通货1.6+爱信6AT省心耐用省油，开不坏系列明盘：3.88万，包过户or提档又是个开几年不亏啥系列车型，喜欢您来武汉

71. 无论是用自动泊车还是用「离车泊入」，这就是我到现在依然没法做到「完全视线离开」的原因，虽然我大部分使用场景都是在相对比较「常规的车位」上去使用。但最怕的是就是往往会有一些意外发生，比如泊车的时候也许第三方车辆并不知道你车内没人，有时候「人与机器」没法做到「人与人之间」的默契，这种时候也很容易发生事故。#小米SU7辅助泊车冲下路边草坡#

72. 最近刷到懂车帝的36车智驾大挑战，真的太敢了！直接还原施工路段的事故场景，36款主流车型上场，挑战城市9大场景+高速6大场景，带你看看智驾的真实水平！ ✅ 10万级神车比亚迪海鸥，稳稳通过，性价比天花板！ ✅ 小米Ultra，科技感拉满，轻松应对！ ✅ 理想L6，表现也不赖，顺利过关！有些智驾系统面对大卡车，直接“掉链子”！#过度依赖辅助驾驶有何隐患##L2不等于自动驾驶# 程老师爱换车的微博视频

73. 日常通勤想车机流畅、智驾省心，深蓝 L06就是一个不错的选择，百万内唯一 3nm 车规级座舱芯片，语音唤醒多项操作不卡顿。“智驾老司机” 配置也很实用，特斯拉同类端到端算法 + 全系标配激光雷达，自动跟车、车道修正都精准，不用总盯着前车，出行最佳“搭子”。10月30号正式开启预售，预售价13.99万起，快来关注一下吧~#深蓝L06用众多离谱造就超级靠谱# #深蓝L06入门满配预售价13.99万#

74. 作为特斯拉全系车的车主，简单给大家对比一下特斯拉Model Y跟国产新势力的区别。优点：1，每次坐到Model Y里总有一种很清爽的感觉。2，车机系统做得非常丝滑，而且特别有高级感。3，真的特别好开，电门和刹车响应都特别舒服。0电门延迟，很丝滑。当速度变为0时，即使你不踩刹车，它也会自动驻车，这一点我特别喜欢。缺点：1，至今没有语音唤醒词，想用语音操控，一定要按键唤醒，太麻烦。2，自动泊车有点差，国产新势力一把进的车位，它要反复倒好几把。3，方向盘太重了。如果让我买三辆新能源车，有一辆肯定会是特斯拉

75. 好吧，这的确是我装逼失败了，我承认哈哈哈哈我在小城市每天穿梭在各种小巷子中，特斯拉的换挡在雨天的时候各种雷达声音报错交汇，各种红色界面的提醒，让你有一种慌乱的错感我需要的是：明确的物理回馈比如震动和行程返回（拨杆）来告诉我，我这一次操作的确认度。而不是给我一个确认的声音，和各种雷达声音交融在一起。2次背光都是被雷达声音和接近驻车的各种警告声提醒，才导致的挂挡错误没发现。

76. 宝马3系2017款320Li M运动型17年上牌，一手仅6万公里，长轴后‮宽排‬敞主副驾电动调‮带节‬记忆，多功‮方能‬向盘带‮挡换‬拨片，倒车影像、自动驻车、上‮辅坡‬助、车联网、双区自‮空动‬调，一键启动，实‮性用‬拉满2.0T➕8AT黄金动‮组力‬合，强劲，操控一流18寸运动‮毂轮‬搭配双‮单边‬出排气，运动感拉满车况算‮上不‬很精品，因‮有为‬换件，单独更换一个后门，走保‮理险‬赔，骨架没有‮何任‬问题，第三方检测报‮已告‬做，个人一手车，6万公里‮亮是‬点 8年车龄 6万‮里公‬的3系绝对是少‮又之‬少的价格也很棒，9出头‮可即‬拥有，包过户，第‮方三‬检测，基础整备，喜欢您来武汉·一诺汽车

77. 很多人一直有疑问：用自动泊车撞了算谁的？能算车企的吗？嘿～还真的能噢～比亚迪给出了一个重磅承诺：国内所有天神之眼车辆用户，由比亚迪为智能泊车兜底在智能泊车场景下出了事故，直接联系比亚迪售后处理就可以这么说来，不需要车主自己出险，也不用担心第二年保费上涨了，目测天神之眼用户使用自动泊车的频率将会蹭蹭上涨～～毕竟自己停车撞了的话还得自己走保险，交给车自己停，又不费事又有比亚迪兜底#大v聊车##比亚迪天神之眼#

78. 一辆只卖9万多块钱的纯电两厢车，现在又升级了高速NOA，又换了个大电池，纯电续航给到530公里，自动泊车也加上了，还有啥不满意的。崔啸-大管家的微博视频

79. 自动泊车哪家强？

80. 聊聊最戳我的点。先说鸿蒙座舱，流畅是真流畅，操作逻辑跟手机平板很像，上车几乎不用适应。副驾和右后的零重力座椅，中午小憩或者长途是真舒服，按摩力度也到位。车机语音助手反应贼快，开个空调、切个歌、设导航基本能动口就不动手，识别率很高，连续对话也没问题。[yeah][yeah] 安全性上，全铝底盘感觉很扎实，主动安全配置丰富。驾驶感受偏舒适，动力充沛但输出平顺，坐的人不容易晕车。还有它的ADS 2.0高阶智驾。城区NCA在标线清晰的路段很稳，自动跟车、变道超车动作比较柔和，不会让你紧张。遇到加塞处理也很及时。高速领航是强项，自动上下匝道、超车很流畅，大大缓解长途疲劳。[出发咯][出发咯]

81. 极氪9x千里测评,南京到福建，首批车能买吗？

82. #小米汽车突然自己开走#不要随便轻信车会自己动这种谣言。目前已经清楚的一件事是，有人触发了自动挪车的指令。几个问题。1.小米汽车app是否允许多终端登陆？2.车主的手机有没被其他人操控？智能车时代，所有的操作，都可追溯，所以最后一定会水落石出。

83. 自动泊车撞了，比亚迪直接赔付！网友提出很多疑问，官方一一回应了我给大家省流：1️⃣兜底权益覆盖天神之眼 A/B/C，含泊车辅助、遥控泊车、代客泊车、易三方泊车、易四方泊车功能。不限质保期内，无须首任车主，不影响来年保费2️⃣私自加装/改装、车辆零部件损伤、泊车中其它车撞你，以上不在兜底权益内3️⃣此前使用天神之眼泊车出事故的，可提供相应证据向售后追偿再问一下，接下里哪家车企跟进？

84. #小米新车主踩错踏板撞人致死# 借着这个事情我给大家提个建议，电车它有自动驻车的功能，也就是说你踩刹车之后，停在那不动了，你要启动需要点一下电门，然后车才会动。这功能其实挺好，我设置的是重踩刹车之后会开启自动驻车。那问题是有的时候我们倒车的时候，如果说你当前车已经是一个驻车状态，那么你需要轻踩电门，有些人那个力度控制不住，车就容易窜出去，这很危险。至于有些人本身就油门刹车分不清或者是容易踩错，那真的先去练练吧，不行重新给教练点钱，让教练在教练车里，你好好练练是吧，别上路坑人。

85. 2万块，在欧洲市场买新车，选择面挺窄的，且不说几乎没有混动可选，纯电也都是些大号老头乐但要是选油车，性价比立马起来了，就比如西班牙市场刚刚上市的2026款DR5，其实就是#瑞虎5x# 换标、换中网版本配置还挺丰富，包括但不限于：Android Auto/CarPlay手车互联、6气囊、18吋圈、LED大灯/日行灯/尾灯、自动大灯、感应雨刷、隐私后窗、外后视镜电动折叠/加热、双联屏、自动驻车、无钥进入、远程控车、氛围灯、四向可调多功能皮革方向盘、自动启停、前后雷达+倒车影像、胎压监测、自动紧急制动等等……动力统一为1.5L自吸四缸机+5MT极速143kph；使用纯燃油可输出95马力、130N·m；使用液化石油气可输出88马力、124N·m，并且能拿下环保标签价格？汽油版1.99万欧起（约16.33万元），液化石油气版2.19万欧起（约17.97万元）#大v聊车#SUV大百科

86. 2026款#长城金刚炮上市# ，起售价8.98万元，8AT+10000，长箱+1000，平箱+2000官方还同步推出5000元现金礼、5000元置换礼、2000元老友礼、7万2年0息金融补贴外观-车姿提高20mm，货箱离地降低10mm，离地间隙最高达236mm，全系标配6个外绳钩和4个内绳钩，后货箱尾板拉绳直径提至8mm，拉力提升30%，单根8kN1.82m纯平长箱，内无任何凸起；全系标配四轮盘刹，百公里刹停40.2m，最小转弯半径5.95m内饰-全系标配10.25吋中控屏+3.5吋液晶仪表，支持手机互联、导航、倒车影像、智能语音、车载微信、远程控制等功能可选装12.3吋中控屏+全景影像，领航型搭载乘用车级车联网系统，支持智能语音、智能车控、智能导航、车载微信、抖音等功能空调控制面板也进行了优化，方向盘左侧增加多功能控制按键，全系标配自动驻车+电子手刹动力提供全新第四代2.0T柴油机和汽油机，峰值输出分别为120kW/400N·m和140kW/360N·m，均匹配采埃孚8AT全系标配最新一代ESP，集成ABS/EBD等15项功能；平箱版钢板弹簧由5片增至6片，承载力提升20%，并且自动挡全系标配自动驻车+电子手刹SUV大百科#大v聊车#

87. 【动力、配置双升级，2026款金刚炮8.98 万起，皮卡市场无竞品】在第10万辆金刚炮整车下线的同时，2026款金刚炮正式上市，官方指导价8.98-12.08万元，涵盖汽油/柴油、两驱/四驱、标箱/长箱、手动/自动8个版本。提供5000元现金优惠、5000元置换补贴、2000元老友礼，7万24期0息等多项购车权益。此次改款主要在实用配置、动力系统和装载能力上进行了升级。新款金刚炮外观延续了现款车型的设计路线。尺寸上，标箱版长宽高分别为5365/1880/1815毫米，轴距为3140毫米；长箱版轴距为3410毫米。智能化配置上，自动挡全系标配10.25英寸高清大屏和倒车影像；领航型搭载乘用车级车联网系统，包含智能语音、智能车控、智能导航、车载微信、抖音等功能。本次升级的最大亮点在于操控性方面。最小转弯半径为5.95 米，自动挡车型全系标配ESP车身稳定系统，更将自动驻车与电子手刹纳入全系标配；传动系统上，提供6挡手动变速箱和采埃孚8AT自动变速箱选择，其中8AT动力响应仅需0.3秒，传动效率高达98%。细节设计上，新车车姿抬高20毫米，离地间隙最高达236毫米，货箱离地高度降低10毫米。安全性上，整车采用高强度笼型车身+大截面梯形车架，采用610/510高强度钢，纵梁截面最大可达160×130毫米，车架整体扭转刚度达到180KN•m/rad，车架高强钢占比为98%。为满足不同装载需求，金刚炮提供了1.55米的标准货箱和约1.82米的长货箱两种选择。长箱版可选装内部完全纯平的货箱。针对重载场景，升级了平箱车型钢板弹簧片数，由5片增至6片，承载能力提升20%。在装卸便利性上，货台高度降低了10毫米，并配备了10个货箱挂钩和原厂LED照明灯。后货箱尾板拉绳直径提升到8毫米，拉力提升30%，单根高达8000牛。值得一提的是，长城皮卡拥有全国超2000家销售服务网点，在服务和维修保障上也更为便利。市场定位上，金刚炮主要面向创业者和农村用户，尤其是对平箱装载有需求的群体可以重点关注。官方数据显示，长城皮卡9月全球销量达12901辆；1-9月全球累计销量为136223辆，同比增长3.1%。在国内市场，长城皮卡终端市占率接近50%，稳居行业领先地位。旗下三大主力车型——长城炮、风骏与金刚炮，包揽国内皮卡单车型销量前三，展现出强劲的竞争力。此次金刚炮改款，以更具吸引力的入门价格和更丰富的配置，将进一步巩固长城皮卡在细分市场的领先地位。#长城金刚炮上市##汽场全开##大V聊车#

88. 以前觉得冬天露营是找罪受，现在有了新能源车完全不一样了。看看问界M8这波操作，外放电点个篝火、搞个氛围灯，甚至还能用大灯给孩子投个游戏玩，这才是打开冬天露营的正确方式啊！当然前提是车子得靠谱。极寒天气下一键远程暖车，不用傻冻着等水温上来。开起来有华为乾崑智驾ADS 4护航，不管是团雾还是积雪路段，它都能帮你眼观六路。家人去看雪？这车能处。#极端天气新能源车安全感##冬日最佳旅游滑雪搭子#

89. 最近试驾了天工06，最直观感受就是充电速度太给力了，基本不用担心续航焦虑，家、单位之间来回跑完全不是问题。智能驾驶这块体验很顺滑，基本日常通勤都能用上，自动泊车在商场地库里真的是救星。座舱比较有国风韵味，细节做得很用心，看得出来设计下了功夫。语音和手势操作也挺方便，尤其下班一进车自动开空调和导航那种感觉，很贴心。整体驾驶起来动力充足，空间布局对家庭出游很友好。如果你喜欢科技感和实用结合，这车确实值得关注。

90. DiLink智能座舱全新UI操作指南

91. 自动驻车功能使用禁忌：这些情况下千万不能开启AUTOHOLD

92. 别再乱按！自动驻车和电子手刹的3大区别，踩错1个坑=毁车+危险

93. 自动驻车认识你，你认识“它”吗

94. 海豹06dmi自动驻车和P档的区别

95. 电子手刹 vs. 自动驻车

96. 上坡辅助和自动驻车区别在哪？实拍对比一目了然

97. 电子手刹和自动驻车，两者区别在哪？怎么用？用错伤车又危险

98. 雷克萨斯提车154天，自动驻车和自动启停实测

99. 我的小V自动驻车体验，让原地驻车不再煎熬

100. 都是停车，“电子手刹”和“自动停车”哪个更好用？

101. 自动驻车和电子手刹有什么区别？老司机：这都不懂别开车了

102. 自动驻车vs电子手刹的区别？别搞混，用错有风险！

103. 电子手刹会自动解除吗？起步前先做这个动作，避免溜车

104. 大众Autohold功能怎么用？大众自动驻车正确使用方法；大众自动驻车按了没有反应？大众自动驻车灯亮开还是关？大众auto hold长时间用会伤车吗？专治新手开车三大酷刑：等红灯脚麻、坡起溜车、开门窜车！Auto Hold自动驻车保姆级攻略——4大神操作场景（等灯/坡起/开门/停车全自动锁轮）+ 倒车必关雷区 + 失灵4大真相（门未关/N挡/故障/TCS干预）+ 油门暴冲警告，看完秒懂如何把这“省脚神器”变安全外挂，开车省心直接开挂！转发新手攒一个“省心德”#速腾 #大众速腾 #速腾车友 #用车技巧 #每天一个用车知识

105. 车子新功能别乱用自动驻车和电子手刹这些操作千万别做

106. 自动驻车与上坡辅助别再搞混！用错可能溜车，老司机教你精准用

107. 开车必看！自动启停和自动驻车傻傻分不清？90%车主用错费油伤车

108. 自动驻车伤变速箱不？斜坡起步测试，配合电子手刹靠谱

109. 汽车自动驻车功能使用禁忌：这 4 种场景开启会伤车

110. 自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降：三大坡道功能的适用场景

111. 🚗帕萨特Pro自动启停和自动驻车功能使用指南几乎所有功能都集中在了中控大屏上，今天用一条视频跟大家说一下自动启停以及自动驻车功能的使用方法。 1️⃣自动启停功能：每次启动车的时候，都是默认打开的状态。如果需要关闭，把按钮点亮，就代表现在是关闭的状态。关闭之后，仪表盘上面也会显示发动机自动启停系统已关闭。注意：自动启停和自动驻车功能的区别以及使用时间： ①自动启停：建议上车直接关闭就可以，因为正常工作的时候，每次深踩油门或者踩油门启动车的时候，都能明显感觉到车身一抖。 ②自动驻车：建议等红绿灯的时候打开，但是低速挪车倒车的时候关闭，这样不会影响正常倒车。 2️⃣档位：当打开自动驻车功能之后，停在红绿灯的时候，不需要拨回到N档的位置，直接保持在低档的位置等红绿灯即可。 #帕萨特Pro#自动启停#自动驻车

112. 起步时电子手刹会自动解除吗？这些条件与车型差异需知晓

113. 锐放AUTOHOLD功能｜城市通勤的右脚解放神器

114. 12-15年的保时捷911升级自动驻车功能前提条件上车启动关闭车门系上安全带 1.挂入D档手刹自动释放 (原车是不会释放的，需要轻踩油门才能够释放) 2.挂入空档手刹自动拉起以防溜车(原车也是没有这个功能的，非常安全实用) 3.挂入P档自动拉起手刹(有些坡道停车的时候非常实用，原车这个功能也是没有得) 4.当你在等红绿灯🚥时原车需要一直踩住刹车，升级了自动驻车以后只需要深踩一下刹车踏板。自动驻车功能就启用了，不需要一直踩住刹车了可以歇歇脚了。等绿灯亮时，只需要轻点油门就可以直接往前行驶。非常实用的功能，有需要的随时联系我适合于保时捷全系。

115. 新手司机开车必知：自动驻车与电子手刹的核心区别及正确用法！

116. 自动驻车真的是香啊。不少上汽奥迪A7L车主买了车后，车上的自动驻车功能（AUTO HOLD）却一直闲置，等红绿灯时还在脚踩刹车累到酸，上下坡时又担心溜车慌手慌脚。其实只要摸透它的用法，日常开车能省不少力，今天就把A7L自动驻车的实用技巧讲清楚，新手也能一看就会。先搞懂A7L自动驻车的基础操作，步骤特别简单。上车启动车辆后，先找到挡把附近的自动驻车按键（带有“AUTO HOLD”标识），按一下开启功能，此时仪表盘会亮起绿色的自动驻车图标，说明功能已经激活。接下来挂入D挡，轻抬电子手刹，车子就能正常往前行驶，整个过程和平时开车没区别，不用额外多做复杂操作。最实用的场景当属等红绿灯。以前没开自动驻车时，等灯要一直踩着刹车，遇到长红灯，脚腕踩得又酸又麻，还得频繁在D挡、N挡之间切换，麻烦又分心。但开启A7L的自动驻车后，只要在红灯前踩稳刹车，仪表盘绿色图标亮起，就可以直接松开刹车，哪怕挂着D挡，车子也会稳稳停在原地，不会往前溜也不用拉手刹。这时候双脚能完全放松，不用一直紧绷着，等绿灯亮起时，只需要轻踩油门，自动驻车就会自动解除，车子直接往前开，整个过程流畅又省心，再也不用手忙脚乱换挡、拉手刹了。除了等红绿灯，上下坡路段用自动驻车更是安全感拉满。很多车主在地下车库上坡缴费，或者坡道上临时停车时，总怕松开刹车会溜车，得一直踩着刹车，还得小心翼翼控制油门，新手遇到这种情况更是紧张。但A7L的自动驻车在坡道上同样好用，只要踩稳刹车激活功能，就算在陡坡上，松开刹车车子也能纹丝不动，完全不用担心溜车。起步时也不用怕“窜车”或“后溜”，轻踩油门就能平稳起步，不管是上坡还是下坡，都能让人心里踏实。其实A7L的自动驻车功能设计得很人性化，不用额外学习复杂操作，也不会影响正常驾驶习惯，却能解决日常开车中“等灯踩刹车累”“坡道溜车慌”的痛点。很多车主觉得“用不惯”“不敢用”，其实只要试一次就能感受到它的方便。如果暂时记不住操作步骤，建议收藏这篇帖子，下次开车时对照着试一遍，很快就能上手。大家平时用A7L自动驻车时，还有什么小技巧或者疑问，欢迎在评论区留言交流，一起把车上的实用功能用起来，让开车更轻松～ #挡不住的颜值 #奥迪 #dou是好车 #黑武士系列 #上汽奥迪

117. 电子手刹、机械手刹、Auto Hold有什么区别？学会这些紧急情况保命

118. 等红灯时，挂哪个档更安全？

119. 都是停车时使用，“电子手刹”和“自动驻车”有啥区别？哪个更好用？

120. 自动启停和自动驻车的区别核心区别：自动启停管“发动机启停”（省油耗），自动驻车管“车辆固定”（防溜车、解放脚），两者可配合使用但功能完全独立。自动启停（Start-Stop） • 核心作用：车辆静止时（如红灯、堵车）自动关闭发动机，松开刹车/油门时自动启动，减少怠速油耗。 • 触发场景：车速为0、踩住刹车（手动挡需挂空挡+拉手刹），发动机自动熄火；松开刹车或踩油门，立即点火。 • 关键特点：不改变车辆挡位，脚离开刹车可能溜车（需配合脚刹/手刹），主打燃油经济性。自动驻车（Auto Hold） • 核心作用：车辆静止后自动锁死车轮，无需长时间踩刹车或拉手刹，解放双脚。 • 触发场景：车速为0、踩住刹车1-2秒，系统自动驻车；踩油门时自动解锁，直接起步。 • 关键特点：防溜车效果明确（尤其坡道），不关闭发动机，适合城市拥堵、坡道停车，主打便捷性。 #dou是好车 #女生的车 #汽车小姐姐 #汽车驾驶 #用车知识

121. mg4怎么打开自动驻车功能

122. 🚗等红绿灯挂什么档位。🤔错误方法：直接挂N档，拉起手刹。\n🤔原因：挂N档的时候，车上所有设备都会用小电瓶的电量，长期以往会导致小电瓶的寿命缩短。\n🤔正确做法：\n1️⃣打开P档。\n2️⃣仪表就会显示等红绿灯时把车辆刹停，自动驻车功能就会拉起手刹。\n3️⃣红灯结束时，轻踩油门，自动驻车功能就会解除。 \n#驾驶技巧#红绿灯#汽车知识

123. 🚗自动启停vs自动驻车，别再傻傻分不清。🚗自动启停 vs 自动驻车，别再傻傻分不清！宝子们，开车时是不是总搞混自动启停和自动驻车？今天一张图帮你秒懂，从此用车更丝滑～ 👉 自动启停（Auto Start/Stop） - 图标带“A OFF” ，灯亮=禁用，灯灭=启用 - 等红灯时（D档停车），发动机自动熄火省油💡 - 但暴雨天慎用！容易熄火打不着，别问我咋知道的… 👉 自动驻车（Auto Hold） - 图标是“AUTO HOLD” ，灯亮=启用，灯灭=禁用 - 停车时深踩刹车，车就“定住”不溜车🚦 起步直接踩油门，解放右脚超爽！ 💡 简单说：自动启停主打“省油”，但极端天气容易坑；自动驻车主打“省脚”，等灯再也踩刹车太香！现在分清清区别啦～下次开车别再乱按，用对功能，堵车都能轻松点！ #汽车知识 #自动启停 #自动驻车 #用车技巧 #新手司机

124. • 东风日产N7：是一款前置前驱的纯电动轿车，电动机总功率200kW，总扭矩305N·m。其动力输出稳定，遇到上坡路段，即便坡度较陡，也能较好应对，爬坡时不易出现车轮打滑的情况。且在冰雪路面上坡时也能平稳向上不溜坡。另外，该车配备自动驻车功能，有两段式设计，可在坡道上停顿3秒或通过深踩刹车保持静止，有助于在上坡时防止溜车。#极简主义

125. 自动驻车是什么意思？内行人通俗易懂的解释，车主：看完明白了……

126. 我最近发现了宝骏享境自动驻车功能的好多优点，必须得跟大家分享分享。想象一下，当你开车行驶在城市的拥堵道路上，走走停停是常态。要是没有自动驻车功能，每次停车你都得一直踩着刹车，时间一长，脚又酸又累。但有了宝骏享境的自动驻车，就完全不一样了。当你把车停下来，系统自动帮你锁住车轮，你可以放心地松开刹车踏板，脚就能好好休息一下，就好像有个贴心的小助手在默默地帮你守着车。再说说在坡道上停车的情况。以前在坡道停车，你得小心翼翼地控制刹车和离合，稍微操作不当，车就可能往后溜，心里那叫一个紧张。可宝骏享境的自动驻车在这时就发挥大作用了。不管是多陡的坡，只要车停稳，自动驻车就会启动，稳稳地把车固定住。等你需要继续前行时，直接踩下油门，自动驻车就会自动解除，车平稳地向前走，完全不用担心溜车的问题，就像有一双无形的手在帮你稳稳地掌控着车辆。还有在等红灯的时候，这个功能也超实用。红灯亮起，车停好，自动驻车启动，你可以放松地靠在座椅上，不用再一直踩着刹车。等绿灯亮起，直接加油就走，整个过程轻松又顺畅，感觉开车都变得更惬意了。#青年才骏#宝骏享境#宝骏享境实在好车#宝骏享境携手龚俊正式上市

127. 🚗比亚迪宋LDMI新车必设置的两个功能。1️⃣设置自动驻车键，将其点亮。好处：等红绿灯时非常方便，不需要再踩刹车。具体演示：前方有红绿灯，踩住刹车，自动驻车灯变亮，实现自动驻车，可以把脚从刹车上拿下来，非常方便实用。 \n2️⃣设置低速转向联动。具体操作：按一下360按钮，在屏幕上看到图像，点中设置按钮，将低速转向联动选中。好处：低速行驶过程中，打转向即可出现360影像，行车更安全。 \n#比亚迪宋LDMI#新车设置#自动驻车键

128. 一文写清楚电子手刹自动驻车自动启停功能

129. 凯美瑞电子手刹/自动启停/自动驻车使用

130. 威兰达自动驻车太方便

131. 开车保命秘籍大揭秘！老司机都不一定知道的功能用法！

132. 长安CS55PLUS的自动驻车功能

133. 奥迪Q6Le-tron的自动驻车功能真的太懂驾驶需求了！停车后松开刹车，系统就自动保持静止，哪怕在坡道上也稳稳当当，不用一直踩着踏板较劲。想继续开的时候，轻踩油门就能顺畅解除制动，衔接毫无顿挫感。市区通勤遇红灯、堵车时，彻底解放右脚，舒适度直接拉满～ #奥迪Q6Letron用车那些事 #奥迪Q6Letron #自动驻车黑科技 #城市通勤神器

134. 你的贴心出行伙伴。不仅颜值在线，更懂你所需，广汽丰田威飒2.0科技版不仅外观时尚，车内的按键设计也充分考虑了实用性与便捷性，让驾驶变得轻松简单。中控区域集中了多项智能功能：按下“驻车雷达/影像”键，全景影像和雷达便能帮你清晰洞察周围环境，告别停车盲区。“自动驻车”功能特别适合城市红绿灯路况，刹车踩到底后，即使档位仍在D档，车辆也会稳稳停住，无需一直踩刹车，解放你的双脚。温区同步功能很贴心：开启后，只需调节驾驶位温度，其他区域会自动跟进，保持车内温度一致；关闭后，每位乘客都可以根据喜好独立调节，非常人性化。方向盘集成多项控制功能，手不离盘就能操作自适应巡航、多媒体调节等，让行车更安全便捷。威飒2.0科技版还配备了数字钥匙、PVM全景监控系统和HUD抬头显示等科技配置，这些功能都旨在让你的日常驾驶更加轻松、安全且充满乐趣。希望这些介绍能帮你更快地与爱车熟悉起来，享受每一次出行！#智慧丰行家 #我的超值座驾 #我的超硬核按键功能大揭秘

135. “全新高山”刚提车，车机设置教程第二期。关于车辆和驾驶，包括但不限于车辆的解锁闭锁、车窗、座椅、车载冰箱等基础设置，驾驶中的自动驻车、陡坡缓降、动态方向稳定辅助等设置教程。 1️⃣车辆在车控页面的车辆设置里。 💕自动解闭锁，建议全部打开。 💕感应后尾门，有需要可以打开。 💕方向盘，更轻还是更重，按喜好自定义。 💕方向盘自定义键，P键建议设置成360全景影像。 💕座椅，主驾座椅迎宾还有二排座椅自动复位建议打开。 💕后视镜，锁车自动折叠一定要打开。 💕车窗，闭锁关窗建议打开。 💕雨刮，用默认档位即可。 💕冰箱，有需要可以打开，有多种模式可以选择，离车持续工作打开的话锁车后也可以使用最长24小时。 2️⃣驾驶 💕自动驻车，强烈建议打开，等红绿灯深踩一脚刹车后激活自动驻车，就不用一直踩着刹车。 💕陡坡缓降，上车默认关闭，下陡坡的时候可以主动打开。 💕动态方向稳定辅助，上车默认关闭，湿滑路面(雨雪天)主动打开。 💕舒适制动，舒适制动建议保持打开，能够在刹车的时候有效的减少刹车点头现象。 #魏牌全新高山 #用车技巧 #每天一个用车知识 #内容启发搜索 #带你懂车

136. ✨比亚迪宋L新车必备设置功能。1️⃣转向联动：\n在方向盘上点击全景影像按键，在车机上调出全景影像画面后，点击左侧的设置，把低速转向联动打开，车辆在低速或者转向的时候，屏幕上就会自动唤醒全景影像的画面，方便观察车周围的情况，行驶起来更加安全。\n2️⃣智能上电和智能下电：\n在主页打开车辆设置，下拉车机屏幕，把智能上电和智能下电打开，上车开门时车辆会自动上电，锁车后车辆会自动关机。\n3️⃣自动驻车：\n在中控台区域，点亮中间的a字图标，开启后在等红绿灯时，不挂一档就能自动驻车，大大简化了驾驶操作。\n4️⃣自动大灯：\n在方向盘左侧是灯光挡杆，把旋钮切换到a字图标，车辆就会根据光线自动开启或者关闭大灯，避免白天忘记关大灯的情况。 \n#比亚迪宋L#新车提回家#设置功能

137. GB7258新国标对电子驻车和自动驻车的特殊要求？

138. #自动驻车到底有啥用？🚗自动驻车功能，简直是新手司机和懒人福音！开启后，地下车库爬坡再也不怕溜车；等红绿灯时，脚不用一直踩刹车；下车后也不用总惦记手刹拉没拉。这些操作全由车辆自动完成，你只需要轻点油门，它就会自动解除手刹，妥妥的开车神器！ 💡自动驻车按键亮灯，就代表开启状态啦。 #用车技巧#每天一个用车知识#新车

139. ✨接娃神车天花板！宝妈秒变辣妈✨ \n🔥姐妹们！挖到宝了～选遍全网电动三轮，终于遇到我的真命“坐骑”！万仕达这款专利爆款车，颜值高到炸街，安全性能秒杀雅迪爱玛！ \n🚗【硬核安全】环绕式一体车架+30道精工，毫米级焊接稳如泰山！暴雨天IPX7防水大灯一开，路面亮成星河～ \n🌈【贴心buff】坡道自动驻车+双向防溜坡，抱着娃上下坡也不心慌！正新宽胎抓地超稳，颠簸路像坐大沙发～ \n💡【黑科技暴击】八方电机爬16°坡嗖嗖的，三模控制器三种速度丝滑切换，续航还带能量回收！ \n宝妈们听我说！这个带专利五孔轮毂的移动城堡，接娃回头率200%#性价比高的电动车推荐 #顾的好车

自动驻车是新手福音还是安全隐患？728+用户观点大PK

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