续航焦虑未解？2025纯电SUV实测：高速达成率与补能效率才是关键_新能源车

1. 6.58的起售价？437公里续航？还有半固态电池？#全新MG4

2. 2025年了，究竟是手机快充更快呢，还是新能源汽车的充电时间更短呢？我们一起看看不同手机厂商快充和比亚迪汉L兆瓦闪充充电对比！不得不说现在兆瓦闪充是真的快，更短的补能时间，大大降低了续航焦虑。科技Milk的微博视频

3. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

4. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

5. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

6. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

7. 全新车机好用吗？高速续航能跑多远？充电补能够快吗？带着这些问题，我们实测了#全新奔驰纯电CLA##LAC-体验# LAC-庆舍的微博视频

8. 大家看到这期视频的时候，应该都已经过完国庆长假，回来工作了吧。这次长假，相信有多少朋友是开电车出去玩的，尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV，刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候，一直吐槽体验不太好，尤其是遇到堵车和充电排队，会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候，那就更头大了。所以这次趁着假期，文涛特地选了目前三款热度非常高，且在定位，价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV，分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8，以及刚刚上市的蔚来 ES8，来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现，让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频，您将看到：- 电池最小的 CLTC 续航却最长；- i8 续航居然跟 Model Y L 打平；- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力；- 华为 600 kW 充电谁速度最快；- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看！#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频

9. 跨城出行没烦恼，全靠铂智 3X 续航 “稳”在线！铂智 3X 高速续航实测，轻松穿越三座城～快来和飞哥一起，感受这续航“稳”实力！#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

10. 同事假期开着蔚来 ET5 去了趟宁海，离上海比较近，开车就 300 公里。这里靠近海边，景色还是挺不错的。他说没想到蔚来 ET5 的这个实估续航还是挺准的。换好电出发的时候电量是 95%，表显预估续航是 406 公里，跑了 300 公里到海宁，预估续航还剩下 104 公里。这个误差的确算是比较小的了。之前预估续航有这么准的，印象当中还是奔驰的 EQS 和 EQE 系列，基本上预估跟实际的续航和电量差就个位数，没想到蔚来现在也跟上了。也很好奇，各位蔚来车主们仪表是用 CLTC 续航多，还是 EST 实估续航多还有一个就是没想到宁海这个小县城里也有蔚来的换电站，开了 4 个多小时到了目的地顺带手换块电池去吃饭，不用像充电还得等一会，这个体验还是挺好的。#42how##新能源汽车##蔚来et5#

11. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

12. 高速续航达成率 76% 蔚来全新 ES8 纯电续航及充电测试

13. 冬季续航血崩？你的电车续航还好吗？

14. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

15. 20万级纯电大SUV就选它！全面体验乐道L90

16. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

17. 来看看25w纯电SUV真实测评！这一次玩的就是真实，从速度，续航，操控性，tc降速等各方面都给出了对比，可以说方方面面全部展示，都有自己的优点和缺点！本次测试中，多款车型展现出卓越的三电系统能效管理水平，在电池能量管理、电控系统优化及整车能耗控制方面的都有着非常棒的技术优势，这也实现了续航里程的真实可靠～所以不能光看官方数据，实测才是硬道理，你找到自己心仪的纯电SUV了嘛，上懂车帝更多测试等你来看！#25万级纯电SUV横评#

18. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

19. #北方最该买的新能源#在北方的冬天，增程确实是一个好选择。- 冬天续航不崩，油电一起上，跑长途不焦虑- 制热快，用发动机余热，不耗纯电续航- 没桩也能加油就走，比纯电补能方便- 低温能给电池预热，电池更耐用- 市区用电省钱，长途用油省心，北方冬天更实用新浪汽车的微博视频

20. #意大利媒体首测小鹏G9超充创欧洲纪录# 意大利媒体首测小鹏G9超充，在4°C低温下充电功率高达453kW，创下小鹏欧洲充电功率最高纪录。从10%到80%仅需12分43秒。看来续航长、充电快不管是国人还是老外都喜欢。而且小鹏出海取得成绩还是不错的，小鹏G9是欧洲中大型纯电SUV销量榜中唯一入围的中国车型，并且在意大利、德国等传统汽车强国屡次夺得细分市场销量第一。

21. #智界R7新款售价24.98万起#周末全家出游实测国产新能源车太惊喜！满电轻松跑大几百多公里，高速服务区喝杯咖啡的功夫快充就补到 80%，再也不用焦虑找桩了～现在连小县城都遍布超充站，这补能速度真的安全感拉满！#余承东称智界全系9月可升级华为ADS4#

22. 12月蔚来ES8狂卖22258台，纯电大三排SUV为何受关注 #蔚来ES8 #蔚来

23. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

24. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

25. #汽车科技#近期固态电池技术频传 “突破”，不少消费者和行业人士直呼 “新能源汽车续航焦虑要终结了”。但热闹背后，我们更需冷静 —— 固态电池虽有不可替代的价值，却远未到能颠覆市场的阶段，过度期待反而易生落差。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

26. 东北纯电续航打骨折？实测小米YU7Pro冬季续航！这太离谱了吧！

27. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

28. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

29. #充电桩激增有车主背着油箱去充电#现在充电桩比加油站还多？真不夸张！现在乡镇小卖部旁边都蹲着充电桩，电车党出门根本不用找加油站。我家电车，半夜插上，早上满血，这日子，几年前谁敢想？科技真香，充电越来越快，续航越来越长。以后出门就三个字：太爽了！油车？out了，电车才是真·时代红利。#找充电桩比找加油站更容易了#

30. 跨省1000KM回电池“娘家”！广汽传祺向往S9乾崑续航确实顶！#传祺向往S9 #25万级全系标配三大件

31. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

32. 纯电车24天8000公里，深圳到新疆自驾游攻略这趟旅程，真的是此生必驾。沿途风景太美了，我们感受了雪山，湖泊，森林，草原，戈壁，沙漠，丹霞，大峡谷，还有赛里木湖，你们想象中的童话世界，不在漫画里，就在新疆。大家关心的攻略路线和费用明细放在视频最后了，记得收藏保存，做个参考。施兄评测的微博视频

33. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

34. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘

35. #大电池解决冬季续航焦虑了吗# 我觉得光靠电池容量还是不行，选对充电组合才是王道！通常有两种组合，一是小电池配超快充，但在冬季低温下不仅会掉速还会充不进电，根本撑不完户外一天；所我推荐大电池配中等快充，大电池基数足，就算续航打折也能抗住，65W-80W快充睡前、午休充都够用 #微博年度数码大赏#

36. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

37. 蔚来ES8续航全网首测！

38. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

39. 特斯拉车主可以自驾曲南疆啦！#特斯拉超充南疆五城线路贯通#，给库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田增加了5站16桩，而且都是特斯拉V2超级充电桩，可以满足特斯拉及非特斯拉品牌车主使用。目前乌鲁木齐市新能源车桩比已达3.4：1，充电桩乡级覆盖率达98%！#特斯拉西北放心开#

40. 特斯拉续航剩72公里，高速突然断电，售后建议剩100公里就充电，这合理吗？表显续航与实际为何差这么多？

41. 保罗车闻丨关于全新奔驰纯电CLA 10件你需要了解的事

42. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

43. 太平洋汽车联合小鹏宣发的X9增程的续航……看下这个评论的远超点赞的，就知道这个有一点点离谱了……另外很多人说图二车前面的大电风扇其实和实验室测NEDC上模拟风阻一样的风扇……但目视这个风扇和NEDC测试的风扇不太一样，感觉更多的不是模拟风阻，而是给车里的三电来散热的，因为正常行驶中，车辆本身就需要风来散热的，从而减少自身制冷的能耗。而如果如同实验室模拟的那种随速度变化的风阻，其实不仅散热，也会减少续航，不利于展示了。

44. 目前真正的纯电汽车车主，真的还有里程焦虑吗？

45. 乐道L60 85度电对比Model Y长续航，高速续航全程直播跑到趴窝！#乐道L60##特斯拉# 带锤看车-周二瓶的微博视频

46. 冰岛极限续航挑战，1000公里蓝山能否直通北极圈？#魏牌蓝山#极至之旅

47. 买电车一定要看说明书，这3点和油车不一样

48. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾，只为一口千元非遗扬州炒饭值吗？这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程，纯电续航370公里，市区通勤一周不充电，长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实，驾驶质感拉满！好车和好炒饭一样，靠的都是真材实料与匠心，智己LS6太懂用户需求！#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频抽奖详情

49. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

50. 我们终于等到了#全新奔驰纯电CLA#的动态试驾！这条视频你可能会看到一辆焕然一新的奔驰关于这辆纯电CLA 你们想了解的真实电耗/智能驾驶辅助高速、城区实测/底盘感受/智能化表现…咱们一条视频聊明白秋晨同学的微博视频

51. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

52. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

53. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

54. #为什么今年春运路上自驾的人变多了#预计春运期间新能源车出行总量将达3.8亿辆次。与以往不同的是，今年各地高速服务区充电车位同比增加超30%，还部署了移动快充车、上线了智慧充电平台，补能越来越方便，打消了很多人开电车返乡的顾虑。

55. 又跑杭州了，全程214.6公里，出发时表现预估续航543km，没满电。目前剩余电量66%，预估续航359km。今天两人，合起来300多斤。小米YU7 Max的能耗非常的满意，只有15kWh/h，太令人吃惊了。不太满意是辅助驾驶，高速NOA走诸永高速经常被切成LCC，到诸暨段全NOA了。上周走苏台高速，高速都是NOA。

56. 零跑 D19 增程版纯电续航 500 km，应用了 CTC 电池底盘一体化技术，搭载了 80.3 kWh 电池 + 800 V 快充，30%-80% 充电时间 16 分钟。纯电版最大电池 115 kWh，最长续航突破了 720 km，首发搭载宁德时代「超混电芯」，能量密度提升 18.5%。感觉这车的增程版本能当纯电车来用了。买 D19 的话，大家会选增程还是纯电？#零跑10周年发布会#

57. 前段时间看见一位电车车主跑3200公里，充电30次左右，电车跑高速真的很拉胯吗？

58. 一直被模仿，焕新变更强！理想L7焕新版又来给友商们上强度了！#理想L7

59. 这次春节我打算开着我的电车自驾出游，路上经过国家电网桐庐服务区超充站，正好打卡充个电。这里规模大，一到就有位置，完全不用等。开电车四年，终于告别 “人等车”，实现 “即充即走”。基础设施越来越完善，电车自驾也越来越有安全感，路过桐庐服务区一定要来感受一下！#过年终于敢开电车回家了# http://t.cn/AX5EtsKa

60. 插混电力再加码，魔都精致白领告别日常通勤出游，续航焦虑！电车续航不够用、油车油耗又高，这波比亚迪这波大电池DM-i车型，简直是为我量身打造！#大v聊车##新能源汽车# 新年伊始，比亚迪推出的四款车，纯电续航高达210km，综合续航超2110km，日常通勤一周充一次，长途出行也不怕没电了。起售价仅8.98万，通过自主研发和产业链整合，把原本高端车型才有的“长续航+高配置”搬到了主流市场。不论是秦PLUS DM-i，海豹05DM-i，还是秦L DM-i和海豹06DM-i，都带着超强的配置和技术，像第五代DM技术、刀片电池、智能辅助驾驶等一应俱全。

61. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

62. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

63. #2026款夏上市发布会# 2026 款夏开创中大型MPV 油耗「4」时代，油耗「4」时代百公里 NEDC 亏电油耗低至 4.91L。2026 款夏 218 公里纯电续航，满足大部分人日常通勤用纯电。1163 公里综合续航，长途仅需「一箱油」。深圳·比亚迪全球设计中心

64. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

65. 20万纯电SUV决赛圈看完选车思路秒清晰！

66. 10.98万起，配置高价格却接地气！极狐阿尔法T5增程纯电如何选？

67. 大电池增程电车+安静舒适大空间抢先试驾埃安i60

68. 长安启源全新Q05实测，10万级就上激光雷达，前排按摩+女王副驾，560km续航+3C快充，10万级纯电SUV配置绝了。新车部落的微博视频

69. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

70. 十几万级的纯电suv智驾到底能不能打，今天全程实测方程豹钛3#方程豹##全民智驾##智驾体验# _小鹿女的微博视频

71. 金刻羽：中国建了400万个充电桩，美国才16万，美国拿啥跟中国比！美国不仅仅充电桩不如中国，电力供应稳定性也不如中国，电网覆盖也不如中国，公路两边也不如中国。这有点类似5G基站，美国真的就是中国一个零头，覆盖、质量各方面都不如中国。实际上，美国人已经进入一个说比做多的状态了。前HR本人的微博视频

72. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

73. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#当前中国新能源车市场“续航焦虑”显著缓解。报告显示，用户对续航话题已脱敏，电动与混动车型保值率接近，反映市场认可度趋同。实际体验中，纯电车长途自驾已成常态，假期3300公里行程亦无压力。技术进步是关键：主流车型续航普遍达500公里以上，800V快充实现10分钟内快速补能。同时充电基础设施高速发展，截至2025年9月全国充电桩达1806万个，政策更提出2027年实现充电服务能力翻倍，为新能源普及提供坚实保障👍#大v聊车#

74. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

75. 刚才开车去高速跑了下续航，246km的路程，消耗了49%的电量，算下来充满电能跑530km左右，续航打7折左右。顺便去服务区看了下充电桩，基本是满的，需要排队。高速服务区下边的充电站不需要排队，还有快充。所以，如果不是高峰期出行，电车续航没压力。只是，充电时间比加油时间要长。

76. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 北方寒冷的天气对于新能源车尤其是纯电车仍然是种巨大考验。增程版的X9，也有一块大电池，小鹏汽车为应对冬季续航难题，也是研发了众多新技术来增强冬季续航，从大师兄的实测看，效果不错。小鹏X9增程版靠六大核心技术应对冬季续航衰减，核心是11源热泵AI热管理+800V电池温控+增程补能兜底，低温续航与补能效率双保障。1. 11源AI热泵热管理系统：全球首创，回收电机、增程器、电池等11处热源，AI分配热量，极寒下10分钟座舱升温36℃，升温速度较行业平均快12%；减少电加热耗电，显著降低冬季续航衰减。2. 800V高压电池温控与超充：导航智能保温，提前预热电池至最佳温度；零下20℃环境下，SOC 10%→80%仅需12分钟，充电速率不衰减；63.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航452km，低温下补能快、续航有底。3. 鲲鹏超级增程系统兜底：1.5T高效增程器（110kW）+ 高压油冷发电机，亏电仍能稳定供能，CLTC综合续航达1602km，彻底摆脱纯电低温续航焦虑。4. 智能能量管理策略：雪地/低温模式优化扭矩输出与能量分配，配合40毫秒级防侧滑、2毫秒级扭矩控制，兼顾能耗与行驶稳定；增程器智能启停，优先用电、高效补能，减少无效能耗。5. 高效电驱与热回收协同：800V混合碳化硅同轴电驱+高压油冷发电机，发电效率与能量利用率更高；余热回收覆盖全系统，降低采暖对续航的挤占。6. 座舱快速升温与节能：五温区空调+全座位加热，静感柔风快速升温，“上车即暖”，同时降低采暖功耗；空气悬架提升雪地通过性，减少极端路况额外能耗。#大v聊车#

77. 太卷了，连MPV也卷起来了。前不久刚上市的2026款岚图梦想家，不仅给了62.5度的大电池，还支持5C超充！电量从20%充到80%仅需12分钟左右，比大多数纯电车还猛。作为一款插混车型，配上5C超充峰值功率能飙到多少？来一起看看实测！电动知士的微博视频

78. 纯电爆款实力尽现开着方程豹钛3环游京津冀！

79. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

80. 💰10万买500km续航+智能驾驶！零跑A10把产品力拉满！零跑A10，一台将智能化、三电系统等配置拉满的电动车，10万级即可拥有超过500公里的续航里程和城区领航功能！#零跑a10# #零跑# #2025广州车展# #汽车# #新车上市# 电动车公社哔哔机的微博视频

81. 电车充电设施的规划：城市、高速、居民小区的充电桩规模还会进一步提速，实现“三年倍增”。讲道理现在充电桩的覆盖面已经很不错了，基本每个车主的常住区域都有多个可选站，但小城市还是以品牌外第三方为主。接下来品牌电桩覆盖率肯定还会上升。品牌充电桩的好处是，会时不时有充电权益赠送（另包括增换购充电权益），也会针对自家车主有更多功能上的体验。所以一个城市品牌充电桩的多少，也是会影响用户择购决策的。#新能源汽车##大v聊车#

82. 2026款比亚迪秦L DM-i正式上市，两款车型，官方指导价9.68万起，补贴后售价9.28万起。新车纯电续航升级至128km，综合续航达到了2148km，百公里NEDC亏电油耗仅 2.79L。同时老车主也可以通过OTA后“刷新油耗新低”，现有80km款型百公里NEDC亏电油耗将低至2.6L。主要升级点，怀挡设计、智能座舱以及天神之眼-C智能辅助驾驶系统，能够完成通行效率优先、危险加塞提醒、车头泊入、车尾泊出、偏置泊车、下车泊入车外语音播报等一系列功能。领先型则支持高快领航辅助、遥控泊车辅助等功能。

83. 小鹏X9增程版预售35-37万！长续航+AI，带上你的世界去看世界！

84. 10.98-15.48万，有增程有纯电！全新极狐阿尔法T5给你BBA同源品质

85. 陈震的这条微博说的没问题。纯电车为什么要做续航冬测？因为纯电车在低温下有明显的续航衰减，这会影响大家的用车体验。这个衰减到底是多少，能够给用户选车提供参考。结果你把续航还没进衰减区的温度下的测试叫冬测，告诉大家，续航基本没什么衰减。这就是误导消费者，就是有问题的。冬测的核心是温度而不是季节，你夏天去北极测，只要温度到了，也可以叫冬测。你冬天去海南测，温度高高在上，也不能叫冬测。这种明显混淆视听的说法，被指出并纠偏，这样的内容才是读者想看的，有价值的内容。如果大V们连这样的话都不能说，那说什么呢？

86. 记不住偏好？生活无聊？情绪要好？各方面都要照顾到！理想L7智能焕新版从理想同学解决小矛盾开始，驾控更自由更安全、二排更舒适，努力成为你的“生活最佳合伙人”，一起来看看视频吧！你的超级生活合伙人理想L7智能焕新版 #理想L7##理想L7智能焕新版# http://t.cn/AX2lAULs

87. 电动汽车续航焦虑的本质是什么？

88. 更让我意想不到的是，这眼镜盒居然直接是无线充电舱，也太会设计了吧～能给眼镜充4次电，满电日常用能硬扛18.8小时，待机更是长达78小时，出门完全不用惦记充电，彻底告别电量焦虑~更绝的是适配理想车的无线充电板，上车随手一放就开始补能，15分钟就能充到80%，下车直接满电出发，通勤、自驾游都超省心，这便利性直接拉满～#理想首款AI眼镜售价1699元起##理想AI眼镜Livis#

89. 高速服务区广播“充电排队取号，限充 80”。不出意外，假期关于新能源汽车的传播又是“充电问题”。其实这种情况很正常，短期内我觉得没办法解决。因为这种假期属于充电桩资源集中挤兑，即使是加油站都堵，何况是充电站。所以大家涉及到比较长途的自驾，真要开纯电车型出行，还是要有预期的合理安排自己的补能计划。例如预留足够支撑到下一服务区的续航、尝试下高速补能、问询工作人员能否去到对面服务区充电。#国庆假期高速拿号充电排队难##新能源汽车# 小白同学来啦的微博视频

90. 【湖南一#高速服务区国庆叫号充电##平台回应国庆高速服务区叫号充电#】“高速服务区也像餐厅吃饭一样，叫号充电了。”9月30日晚，有网友发布视频显示，自己的新能源汽车在湖南一高速服务区充电，他发现该服务区充电有专人叫号，领号后可以自由活动，叫到号去充电就行了。“痛苦的是号太靠后了，不知还要等多久。”视频中，该车主展示了自己拿到了一张手写号码，为49号，称已排了1个多小时，前面还有14位。有网友表示，他刚在该服务区领号充完电，有人发号叫号挺好的，不用拼车技跟车抢桩。还有车主称，国庆高速排队充电，动不动就一两个小时，有人叫号就不用跟车排队了，不担心被人插队，可以下车到服务区休息一下，叫到号开车过去充电就行了。10月1日，永州服务区一工作人员告诉记者，国庆期间他们有专人在值守，指导新能源车排队充电，“一般只让充约半个小时，80%的电量”。记者电话咨询湖南高速新能源平台，一工作人员表示，今年国庆假期，他们在所辖各服务区都派了工作人员值守，一旦出现车辆排队充电情况，就会实际叫号。如在洞口、安江、桃陵等服务区，9月30日晚到10月1日上午都实行了叫号服务。该工作人员还表示，国庆长假期间，他们已将部分服务区的充电桩soc（电池荷电状态）设置为70%至85%，每辆车最多只能充80%的电量，减少车主排队时间。据湖南高速服务区经营管理有限公司官方发布的信息，该公司国庆假期共在30对重点服务区60座充电站安排了运维人员驻点值守引导。同时在大流量服务区，为车主发放排队“号码牌”。为了缓解新能源车主充电焦虑，运维人员会主动告诉下一服务区及收费站出口充电站的信息。此外，该公司还投放了19台移动充电设备在武深高速、长张高速、京港澳高速等大流量服务区，以缓解现场排队充电压力。（极目新闻）

91. 电车续航到底多少公里，才能彻底告别里程焦虑？

92. 电车续航要达到多少公里，才不会有里程焦虑

93. 电车续航跑多少才没焦虑？1000位车主真实数据揭晓，答案出乎意料

94. 燃油车500公里坦然，电车500公里慌神？焦虑的本质不是续航

95. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

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98. 112、续航焦虑还能持续多久？电动车的“短板”让你措手不及！

99. 5分钟补能407公里，比亚迪兆瓦闪充技术彻底解决了纯电车主的续航焦虑

100. 国庆高速大堵车

101. 一场高速堵车，彻底揭开了1400万新能源车主的“谎言”，新能源车与油车的差距一目了然！

102. 续航焦虑是伪命题

103. 新能源电池迎技术突破！能量密度飙升，续航焦虑成过去

104. 续航破千却越开越慌？这 3 个坑比充电排队还致命！

105. 长途自驾电动车，充电焦虑是“杞人忧天”还是“真实痛点”？1000+用户观点大PK

106. 2025年新能源汽车普及战

107. 充电桩越来越多，为啥车主还是喊“难”？“统建统服”模式正在破局

108. 高速公路新能源车多了

109. 2027年建成2800万个充电桩！发改委、能源局等部门下发充电设施“三年倍增”行动方案

110. 充电桩短缼成难题，新能源车出行何时无扰

111. 800V快充电车的现实尴尬

112. 国庆假期充电焦虑爆表！新能源汽车补能困境如何破局？

113. 星耀6的充电和补能便利性如何？

114. 为无桩用户设计

115. 发现一个奇怪现象

116. 蔚来达成全球首个1亿次换电，换电网络覆盖与实际服务能力深度解析

117. 不用在服务区排队！蔚来换电打脸充电焦虑党，十一假期8成车主都在偷着乐

118. 高速服务区排队2小时充电，这个品牌的车主3分钟就走了

119. 不用在服务区排队！十一假期高速上8成蔚来车主直接换电有高速一天换了3071单

120. 充电桩前排长队，这个品牌的车主却3分钟开走了

121. 新能源车越来越多，为何这个品牌车主十一从不焦虑？

122. 破纪录了！纯电续航跑了1205公里！量产车！

123. 小鹏G9实测

124. 露营开小鹏G9，超充10分钟补能300km续航够

125. 智能驾驶更新！小鹏全新G9正式申报

126. 长途出行党必备！小鹏 G9 用硬核配置消除自驾所有烦恼

127. 小鹏g9斩获纯电suv续航最佳！

128. 极氪001续航真香笔记

129. 极氪001能耗低，续航长！

130. 900V平台实测续航超104%！极氪001这波赢麻了？

131. 极氪 001 改款正式交付

132. 2026款极氪001

133. 极氪001续航实测破800公里，补能只需10分钟？体验完我人都惊了！

134. 全新极氪001亮相，CLTC续航810km+后驱舒适调校+34.99万起售，纯电家轿续航天花板

135. 充电7分钟续航500公里！2025款极氪001焕新上市

136. ㊙️新能源汽车续航标准大揭秘❗️。1. 三种续航标准，像三种不同的“减肥打卡”

137. 新能源汽车续航标准全解析

138. 电动车实际续航，为什么会“缩水”？

139. 续航1000km的“骗局”？我们都被车企“数字游戏”绑架了

140. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

141. 电车续航700公里是智商税？老司机

142. 为什么新能源汽车车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

143. 标称500公里，实际跑350公里？电动车续航缩水的真相在这里！

144. 卖掉油车换电车，第一次上高速1100km，终于知道网上说的都是真的

145. 2026纯电SUV选车

146. 高速实测

147. 纯电SUV终极对决，这篇文章只说实话

148. 两款热门纯电大五座SUV零下10℃续航实测数据分析

149. 冬季低温环境下电动汽车续航衰减实测与应对方案

150. 北方冬季纯电动车续航衰减解析

151. 冬季续航缩水？如何查电池健康度？3 招区分低温与衰减问题

152. 电池衰减不用慌！10万公里实测数据

153. 冬天新能源车续航缩水？是电池衰减吗？怎么查真实健康度？

154. 各品牌电动车5年续航大统计磷酸铁锂完胜三元锂这些车型衰减仅8%

155. 纯电大五座的电池抗寒性测试

156. 冬季新能源车续航锐减，到底会不会威胁行车安全？

157. 续航、快充、智驾，谁才是纯电轿车的隐形刚需？三款热门车对比后我悟了！

158. 假期开电车长途自驾游？嘿，可别被老经验忽悠了！

159. 电车续航都800多千米了，为啥还是有里程焦虑？主要有3个原因

160. 十一假期高速上8成蔚来车主直接换电有高速一天换了3071单

161. 新能源汽车为什么会有续航焦虑？该如何避免？宝益科技来分析

162. 现在年轻人买电车，续航多少，才不会有续航焦虑，内行人一语道破

163. 为什么电车都突破800公里续航了，还没办法解决人们的续航焦虑？

164. 电动车续航打折严重，服务区充电总被占，自驾到底怎么破？

165. 卖掉油车换电车，第一次上高速1100km，终于知道网上说的都是真的

166. 电车续航缩水50%？冬季高速焦虑真相大揭

167. 新能源车续航焦虑？3招告别电量恐慌！

168. 小鹏G9续航702km，智能天花板SUV？

169. 特斯拉62度电跑450公里,蔚来100度只跑400?这个账得这么算

170. 小鹏G9·解决了纯电车的续航和充电焦虑

171. 2025冬季实测：低温致电动车续航缩水最高超50%，热泵与电池预热成破局关键

172. 开创维 EV6 跑跨省长途，350kW 快充治好了我的续航焦虑！

173. 电车的实用续航连半数都没有，长途旅行仍饱受续航焦虑煎熬

174. 为什么燃油车也有续航焦虑，却很少见到有车主吐槽呢？

175. 同样是600公里续航，为何开油车不会焦虑，而开电车就各种焦虑？

176. 冬季续航“缩水”之困：新能源车如何破局寒冬？

177. 新能源车续航低温衰减有多大？一组数据讲清楚！

178. 7分钟从10%充至80% 焕新极氪001一文看懂

179. 自驾电车长途旅行，真能行得通吗？

180. 电车续航都800km了，为什么焦虑一点没少？🔋

181. 假期开电车长途自驾游：梦想还是陷阱？

182. 焕新极氪001，它不只是“快”，更是想让你“赖着不走”

183. 网民希望优化高速服务区充电服务，推进村镇充电桩建设，国家能源局电力司回应了

184. 电车车主亲述：六个月后，续航缩水充电崩溃，我真哭了！

185. 续航标准NEDC、CLTC、WLTC、EPA你知道吗？用案例和数据说清！

186. 国庆自驾，昊铂GT补能高效无忧

187. 开电车长途自驾？我在服务区排3小时队，省下的油钱全赔给酒店了

188. 小鹏G9：25万级纯电旗舰，以"800V快充+AI智驾"重塑中大型SUV

189. 2025款小鹏G9一万公里用车体验

190. 谁说蔚来电动纳智捷？ec7高速电耗实测

191. 欧洲销冠小鹏G9，充电比加油还快？

192. 小区电容“已满”，个人充电桩安装受阻？这或许不是坏事，而是社区能源升级的契机

193. 小鹏G9中国纯电SUV续航新标杆

194. 小鹏G9获得2025年中国纯电动SUV续航满意度最佳表现奖！

195. 15万级纯电SUV严苛考验！续航、补能实测，谁能破解里程焦虑不走常规路 50%开始测续航！以北京全时段通勤为核心场景，对三款热门15万级纯电SUV展开“榨干式”测试。覆盖早高峰拥堵、高速巡航等工况，低电量后仍有惊喜冗余，补能表现各有千秋。#15万级纯电SUV #北京现代EO羿欧 #广汽丰田铂智3X #吉利银河E5 #续航补能

196. 钛 3 四驱版：800V 高压快充，18 分钟 30%-80% 补能效率拉满

197. 逃离续航焦虑！电动车车主必须知道的三大痛点

198. 高速续航达成率 76% 蔚来全新 ES8 纯电续航及充电测试

199. CLTC续航突破810km，2.83s破百！新款极氪001的硬核升级

200. 小鹏G9改款上市，纯电7座SUV续航702km+800V快充，理想L8坐不住了

201. 新能源长途出行：续航、充电与智能化的三重挑战与突破

202. 11.98万起的合资纯电SUV！EO羿欧值不值得冲？实测数据说清真相

203. 欧盟重磅出击！斥资7亿美元打造超快充网络

204. 焕新极氪001上市了！好心动呀❤️进来聊一聊

205. -10℃低温运行实测：纯电大五座SUV的续航表现和能耗控制

206. 国庆长假丨开着小鹏G9去旅行

207. 纯电大五座SUV冬季续航是否值得信任？-10℃实测数据公开

208. 破解新能源车续航焦虑：学会六种实用方法，告别里程担忧

209. 中国49%的快充桩占比登顶全球！成为全球补能体系“速度担当”！

210. 中国建成全球最大充电网络，超快充与换电模式加速布局

211. 极氪001焕新了，但老车主们不开心了

212. 新能源车充电焦虑难解，谁来背锅？

213. 电动车电池寿命衰减研究报告

214. 冬季电动车电池续航衰减分析 5类电池降幅与提升技巧

215. 补能生态再升级！昊铂HL全域网络构建无忧补能体系

216. 续航焦虑退退退！我的电车跨省自驾，300km不补能真香时刻

217. 东风奕派eπ008上市，纯电中大型SUV续航730km，理想L7要慌了

218. 新能源车长途自驾攻略：告别续航焦虑的充电秘籍

219. 小鹏G9，纯电SUV续航界的“卷王”实至名归

220. 低温环境下电动车续航衰减：原因与应对技巧

221. 广州市最新消息：关于高速出口105国道路段充电桩不足的官方回复

222. 极氪001这操作我懵了：900V+810km续航够狠，但老车主心凉了啊！

223. 焕新款极氪001充电能耗表现来了

224. 开电车回家，每次充电只充30%-80%真能省时间又不伤电池吗？

225. 小鹏G9斩获中国纯电SUV续航表现最佳奖

226. 高速续航达成率 71% 蔚来 ET5T 纯电续航及充电测试

227. 性价比电车推荐：补能效率与成本双优指南

228. 极氪汽车系列文章（七）：极氪 001 的续航与充电方案

229. 续航突破 600，小鹏 G9 真实续航

续航焦虑未解？2025纯电SUV实测：高速达成率与补能效率才是关键

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