极狐推出首款增程车型阿尔法T5，搭载自研神擎动力，在纯电版良好基础上，综合续航达1215公里。它不仅解决了续航焦虑，更在智能驾驶和乘坐舒适性上做了多项升级，为15万级市场提供了一个兼顾性能、实用与智能的新选择。
智能速览
搭载北汽自研神擎1.5T增程器，综合续航1215公里。
纯电续航215公里，满足日常城市通勤需求。
内饰升级分体式座椅，支持通风、加热与8点按摩。
首搭高通8775芯片，支持城区与高速NOA智能领航。
车身加长至4760mm，轴距2845mm，后排空间宽敞。
精华内容
增程技术已成为市场主流，极狐阿尔法T5增程版的到来，不仅丰富了产品线，更以其均衡的产品力，在竞争激烈的市场中寻求突破。
增程核心
新车搭载北汽自研的“神擎”增程动力系统，由一台1.5T增程器和一台最大功率200千瓦的单电机组成。电池采用宁德时代的逍遥增程专属电池，提供215公里的纯电续航和1215公里的综合续航。这样的续航表现，足以应对日常市区纯电通勤，也能满足偶尔长途自驾的需求，有效缓解里程焦虑。
空间与设计
极狐阿尔法T5增程版在车身尺寸上有所加长，车长达到4760mm，轴距则为2845mm，相比同级竞品在纵向空间上更有优势。其后排地台做到了全平设计，对于中间乘客的舒适性有显著提升。根据实测，身高183cm的乘客在后排也能获得超过两拳的腿部空间，乘坐体验宽敞。
舒适升级
新车内饰在舒适性配置上升级明显。前排换装了分体式座椅，头枕支持独立调节，包裹性与支撑性更佳。座椅新增了一键放平功能，可瞬间变为一张“沙发床”。同时，前排座椅还集成了通风、加热和八点式按摩功能，配合全车18个扬声器和软质材料包裹，豪华氛围与乘坐体验都得到了强化。
智能科技
智能驾驶是此次升级的一大亮点。新车首次搭载高通8775芯片，算力得到保障，使其能够支持城区与高速的全场景NOA（领航辅助驾驶）。功能上涵盖了红绿灯识别、无保护路口通行、街道超车等复杂路况。在15万级别的增程车型中，提供如此高阶智能驾驶辅助的车型并不多见。
极狐阿尔法T5增程版精准地抓住了市场对长续航和智能化出行的需求。它通过自研技术、豪华配置和高阶智能驾驶，在15万级市场中展现了强大的竞争力。对于那些既想要电驱平顺，又无里程焦虑的消费者，这款车无疑提供了一个极具吸引力的新答案。
关键评论
有老车主认为新T5的造型更帅，并称赞其空间表现持续升级。
部分网友关注到车辆细节，例如取消了前雾灯和引擎盖隔音棉的配置。
有网友将极狐的进步与另一品牌享界联系起来，认为整体效果起来了。
