自带超充桩的电车真能解决充电焦虑?1500+用户观点大PK

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31. 又来薅理想超充桩的羊毛了小米YU7第一次用4C超充充电功率直奔280kw24分钟实现从15%到80%补能虽然比不了Max版的5C超充日常也是够用了这个超充站除了理想还有各品牌充电桩甚至第一次见到了宁德时代的换电站粗略估算至少有80根充电桩门口还有一家充电餐厅…吃饭休息放水一站式解决了#新能源汽车##新能源大牛说##理想超充站# 上海·理想充电站(理想超充站上海浦东新源路)

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37. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航,把新能源车的“千里自驾自由”焊死了!这个十一国庆,新能源车单次超千公里行程暴增640%,背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座,是加油站的2.5倍,较2021年暴涨300%!更绝的是它的新能源导航功能,能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格,让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”,到导航服务的“智”,高德一手撑起了新能源车的长途底气,把“里程焦虑”碾成了过去式!我今年国庆回老家开的就是纯电车,五百多公里,有高德丝毫不慌~

38. 12C充电只比6C充电快了3分钟

39. 这两天在成都,我被问到最多的问题就是:纯电车跑长途到底有没有补能压力啊?还有你们说的5C超级快充,真的那么快吗?每次被问,我给的回答都是,百闻不如一试,一定要开着中国的纯电车到处跑一跑、试一试!一方面是感受下我们的技术有多好,比如纯电车在补能、续航、性能这些方面的体验,真的是跨越式的进步。另一方面也看看咱们国家的基建是多给力,尤其是高速服务区的充电桩,无论是桩的数量还是充电效率,真的是远超想象的便捷。说真的,政府一直都在默默做实事,我们这些搞汽车的,也在新能源这条新赛道上使劲往前跑。希望大家都去亲身试试,好好感受下中国交通和中国汽车的大发展和大进步 #2025成都车展#

40. 纯电续航450公里的增程车?新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

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42. 10万元如何选二手Model 3? 密封性 续航 加速 充电 谁更有优势?#特斯拉 #Model3 #二手车 #特斯拉model3 #二手折学

43. #问界M8纯电版支持机械臂超充#,服不服?有没有未来科幻感?辅助驾驶的时候,让问界M8自动泊车+超充机械臂充电,还有比这更酷的么?女生再也不用拖那么重的充电枪,让充电变得优雅。海思的机器视觉和融合感知技术,精准识别车辆,防水防尘保证安全,支持动态监测,智能语音播报,关键兼容鸿蒙智行全系车型!更有其他超充覆盖超340城,11万+充电站,140万+充电桩,极速补能,没有焦虑 #懂事的车会自己充电了#"

44. 真实:汉L车主带我体验兆瓦闪充!!!咱也是第一次亲眼见证兆瓦级闪充的威力!闪充五分钟,畅行400公里,喝口水的功夫电量就蹭蹭往上涨📈 以前也会觉得电车出行会有里程焦虑,现在有这个的800V平台+兆瓦级充电桩的强强联合,充电速度已经媲美加油了!#5分钟治愈你的充电焦虑##让充电变成顺手的事# 大遥的微博视频

45. 绝大多数人都会认为跑长途油车比电车补能更快更方便,但是当蔚来把换电玩的炉火纯青、理想普及5C超充和自建大量充电桩时,如今的电车跑长途真的不如油车吗?为了验证这一点,我们随机从海吃王的饭店里选了一家,来一场说走就走的旅行,看看充电/换电/加油跑长途,谁更好用?@陈庚auto @李凡_Fancy #闫闯说车# 闫闯的微博视频

46. 即刻发车!挑战与长安启源A06一起,充电百分钟直达珠峰 #充电百分钟重庆到珠峰 #不可思议的A06 #天枢智能 #两秒一公里出行超能力 #长安启源A06

47. 充电体验真的要进入赛博时代啦,#问界M8纯电版支持机械臂超充#,到桩位附近使用辅助泊车功能到位后它都能自动精准对接。精准识别车辆,开盖、插枪稳稳当当,充完自动收枪关盖,连下车都省了。防水防尘设计让雨天充电也放心,而且超充补能网络覆盖广,340多个城市、11万+充电站和 140万+根充电枪(含合作桩),找站超快。#懂事的车会自己充电了#

48. 以前开电车出远门总会心慌,但今年十一,底气来自打开高德地图的那一瞬间。看到地图上密密麻麻、数量已是加油站2.5倍的充电桩,焦虑感瞬间清零。高德的报告也证实了这一转变:长假首日,全国充电站搜索用户数同比大涨42%,说明主动规划补能已成电车主们的共识。当每一个充电桩的信息都变得透明,补能规划像设置导航一样简单时,一场说走就走的从容远行便成了必然选择。#十一电车自驾也敢跑千里#

49. 汉L在华为600kW、180kW以及250kW国标桩上的四轮实测,功率最高突破652kW,95%电量仍能保持114kW,真正做到“把桩吃干抹净”。比亚迪的10C兆瓦闪充,不只是快充,更是体系工程的体现,重塑大家对补能效率的认知。#让充电变成顺手的事##5分钟治愈充电焦虑# 张抗抗KK等人的共创视频

50. 现在买增程还是买纯电?两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

51. 电车为什么不如油车保值? #汽车知识 #油车和电车

52. 续航多少公里,电车才能没有里程焦虑

53. 作为电车车主,我真心觉得现在基建做的是相当不错,市区就不用说了,到哪儿都有充电桩,密度又大桩又多,大多数还都是超充,高速即便是节假日出行,其实我也没遇到过几次排队,拿高德地图来佐证,目前高德地图在线全国公共充电站总量已经超过30万座,总量是加油站的2.5倍,看国庆中秋的出行消费报告,全国的电车和油车的平均导航里程已经非常接近,新能源车单次行程超1000公里的位移次数同比暴增640%,再加上高德地图可以实时查看服务区充电桩空闲数量和快慢充价格等等信息,只要规划好路线和充电的节点,以现在新能源电车的续航和充电速度,电车续航焦虑是压根不存在的好嘛。#十一电车自驾也敢跑千里#

54. 看完高德十一出行报告,没想到啊,国庆期间新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近,看来纯电车主真的是越来越多了。而且大家不仅用高德导航,更用高德实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息,然后进行无缝补能充电,这个体验是真好!如今电池性能增强、充电站增多、充电信息更实时,纯电自驾出行不再焦虑!#十一电车自驾也敢跑千里#

55. 下半年买车,到底是买油还是买电?详细给您分析一下两者优缺点! #超哥直播回放 #买车 #买个der #油车 #电车

56. 全球乱跑的"最贵"视频,看我发现了什么…? #商业分析#TCL#出海#全球化

57. 我看用的华为的超充桩,如果一个小时才充50%就是400V的车了,自己的车不够好,没有5C快充,充电慢就说电车买不得700公里最多充两次就行了。如果是大电池的车,跑400公里再充电,充一次就行了。我春节回去1600公里,我都开纯电车回去好多年了。

58. 纯电续航破500km,零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

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63. 粉丝连麦:刚毕业就想买20万的电车,小伙飘了么? #超哥直播回放 #买车 #刚毕业的大学生 #父母不易

64. 理想为了做好纯电,是真拼啊…我现在正在四川万源南高速服务区,这里有一个理想超充站…意想不到的是,这个站有个理想补能网络部门的,从苏州过来的小姑娘值守,她说她们部门同事,国庆节都飞到各地的高速服务区值守了…我只是在APP搜了一下沿途有没有理想超充,没想到她那边后台就能知道,说我可能还有15分钟就到这个超充站,她已经把这个5C超充位置预留下来了…第一次用MEGA的超充,确实速度很快,14分钟解决问题…这个时候就能看出自建补能网络的优势了,没有自建补能网络的,只能排队抢公共充电桩了……

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75. 新能源汽车充电桩攻略

76. 智己恒星超级增程|“自带超充桩”的电车

77. 自带超充桩的电车来了!智己LS6增程版 超长续航、高效补能,真香

78. 自带超充桩及全新灵蜥数字底盘的全新智己LS6给你什么样的体验

79. 充电桩干货指南,分类+使用场景,一篇搞定

80. 自带超充桩的电车:动态试驾揭秘续航真相

81. "自带超充桩的电车"?智己LS6增程版即将上市,实力如何?

82. 自带超充桩的电车!新一代智己LS6全国试驾开启

83. 告别“充电焦虑” 便捷绿色出行

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85. 家用充电桩安装 看完少跑三趟!

86. 邻居买电动车快两年了,最头疼的还是充电。夏天跑高速,服务区充电桩全满,他只能在旁边等一个多小时,空调都不敢开;冬天想在小区装个私桩,物业说电网容量不够,报装手续跑了三趟也没办成。估计不少电动车车主,都有过类似的糟心事儿。 不过最近六部门出的新政策,可能真能帮大家解决这些麻烦。就是那个《电动汽车充电

87. 怀疑过电动车,甚至怀疑天冷,唯独没怀疑小区充电桩!

88. 智己恒星超级增程:“自带超充桩的电车”,开启无忧出行新体验

89. 自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV,智己LS6让您心动了吗

90. 实话实说:纯电动车,其实根本不需要3C以上的充电速度

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92. 打破“充电焦虑”怪圈,新能源汽车何时才能真正普及

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99. 怀疑过电动车和天冷,唯独没怀疑天天用的小区充电桩

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101. 别被“虚电”蒙蔽双眼,电动车充电桩真相大揭秘

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104. 电动车充电快人一步?这样找桩最关键!🚗同样的充电价格,想让电动车充得更快?方法很简单,就是找到功率高的充电桩。比如我今天用的小米SU7标准版,在同一个充电站,就有250千瓦和400千瓦两种快充桩,选400千瓦的准没错。 1️⃣**查桩技巧**:用导航类APP查找附近充电桩,点进去后仔细看具体信息,很多充电站会标注最高功率,比如400千瓦。 2️⃣**扫码测试**:充电前用微信扫充电桩二维码,能实时看到当前功率。我之前充过,知道这个是400千瓦的,旁边250千瓦的桩都满了,因为大家都以为入口近的桩更快,其实功率差太多。 3️⃣**实际体验**:插上400千瓦的桩后,充电功率从135千瓦开始上涨,稳定后能到140多千瓦,之前双枪都在用的情况下,最高甚至到180多千瓦,比250千瓦的快不少。 💡同样的钱充电,选对桩真的能省大量时间!像我这速7标准版在400千瓦桩上,充电速度就很惊喜,大家下次充电前也多留意一下充电桩的功率吧~ #电动车充电技巧#新能源汽车#小米SU7

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131. 新智己LS6自带超充桩,用大空间、长续航、强智能重构舒适体验!

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