小鹏汽车CEO何小鹏在2026年开工信中，为公司定下了“物理AI+全球化”的战略核心。这不仅是对未来出行的前瞻性布局，更是一份清晰的行动路线图，揭示了小鹏如何计划在同一年内推动机器人、飞行汽车与Robotaxi全面量产，开启一个全新的物理AI时代。
智能速览
小鹏2026年战略核心定为“物理AI+全球化必须打透”。
计划成为全球首家同年量产机器人、飞行汽车与Robotaxi的科技公司。
第二代VLA自动驾驶模型效果“惊艳”，大众汽车将成为首发客户。
目标2030年海外销量达百万辆，贡献七成以上利润。
2026年计划全球增招8000人，AI相关岗位年薪可达百万。
精华内容
何小鹏将2026年定义为“历史性的拐点”，其背后的战略布局清晰而宏大，旨在通过物理AI技术驱动多业务线同步量产，开启全新的增长十年。
业绩与拐点
回顾2025年，小鹏汽车全年交付42.94万台，年度销量目标完成率达113%，创下历史新高。这一成绩为2026年的战略升级奠定了坚实基础。何小鹏将今年定义为“历史性的拐点”，标志着小鹏将从单一的汽车制造商，向多维度的科技公司迈进，全面拥抱“物理AI新十年”。
这一转变的核心，是将公司在智能汽车领域积累的技术，系统性地应用到更广阔的物理世界中。
物理AI落地
2026年是小鹏具身智能从“能做”到“能量产”的分水岭。公司目标成为全球首家同年量产机器人、飞行汽车与Robotaxi的科技公司。
具体规划上，全新一代IRON人形机器人计划于年底启动量产，率先落地导览、导购等场景，并向全球开发者开放SDK。分体式飞行汽车“陆地航母”已于试产线下线，年内将实现规模化量产与交付。Robotaxi也将于今年启动网约车车型试点运营，预计在2027至2028年进入初阶快速增长期。
自动驾驶升级
在自动驾驶领域，小鹏提出要率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek时刻”。其正在内测优化的第二代VLA模型效果被评价为“惊艳”，并确认大众汽车将成为该模型的首发客户。
这不仅展示了小鹏在自动驾驶技术领域的领先地位，也通过与行业巨头的合作，加速了其前沿技术的商业化落地进程，形成了技术输出与自身应用相结合的良性循环。
全球化与人才
全球化是2026年的另一大战略支柱。小鹏计划推出至少4款新车进军海外市场，目标是海外销量“翻番”。更长远的目标是，到2030年海外销量达到100万辆，贡献公司七成以上的利润。
为实现这一宏大蓝图，人才储备至关重要。何小鹏宣布，2026年小鹏全球员工总数将再增8000人，其中校园招聘拟招5000人。部分AI方向的岗位年薪已达到百万级别，显示出其对核心技术研发的高度重视和投入决心。
从智能汽车到人形机器人，再到飞行汽车，小鹏的2026年蓝图展现了对未来科技与出行的系统性思考。物理AI与全球化的双轮驱动战略，能否真正引领其穿越拐点，实现多维度的商业成功，将是市场在未来几年持续关注的焦点。
