6.88万元起步！极狐T1开启预售，95kW电机+320km续航？

北汽旗下的纯电小车——极狐T1昨晚开启预售，这款车型目前有五个版本——320 Pro、320 Plus、425 Pro、425 Plus、425 Max，预售价格分别为6.88万元、7.18万元、7.58万元、8.38万元和9.38万元，极狐是北汽旗下的新能源汽车品牌，目前主打纯电车型。

配置方面，极狐T1的长宽高分别为4337mm、1860mm、1572mm，轴距为2770mm；车辆的电机分为两个版本——70kW和95kW，不过有意思的是，极狐T1的320km版本采用的是95kW前置单电机，425km版本采用的是70kW前置单电机。

一般来说在一款纯电车型上，汽车厂商会在电池较小的版本上采用低功率电机，而在电池较大的版本上采用功率高一些的电机，但是极狐T1却有点不太一样；至于为何这样做，小宅认为答案在电池容量上。

电池容量方面，极狐T1分为两个版本——33.4kWh和42.3kWh，材质为磷酸铁锂，供应商为中创新航或者巨湾技研；在电池容量增加了不到10kWh的情况下，续航多了100多km，如果采用相同的95kW电机的话，小宅猜测应该是做不到这个续航，因此采用70kW电机来降低功耗，从而提升续航。

另外一方面，从预售价格来看，320 Pro和425 Pro的最终差价可能只有几千块钱，或许车辆的成本已经压缩到极致，所以不得不在高配车型上采用功率更低一些的电机，这样可以降低成本，给厂商保留一定的利润，毕竟赔钱卖车并不可取。

去年随着吉利星愿的发布，新能源小车市场似乎内卷到了极致——6.98万元给到多连杆、前备箱的星愿成了这个市场的佼佼者，甚至一度打败之前这个市场的冠军——海鸥，而比亚迪今年也是推出了7.58万元的元UP来应对，可见市场竞争的激烈程度。

极狐T1目前这个预售价，一定是走“性价比”路线的，而且极狐想要在小车市场打开局面，不走“性价比”路线肯定是不行的；作为一款4.3米、95kW电机的纯电小车，极狐T1是这个价格最大的车型，同时也是这个价位性能最强的纯电小车。

如果这款车型的425 Pro正式价格能做到6.98万元，那么无论是星愿、海鸥，还是元UP，极狐T1都是可以PK一下的，即便这些车型都卖了不少，市场和口碑也都不错，但谁能拒绝一款“性价比”拉到极致的车型呢？