气动头盔值不值？35km/h是分水岭，通勤党别为“省瓦”多花冤枉钱
01-31 09:32
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22. [55款头盔风洞测试大揭秘！]Cyclingnews 更新了多达 55 种头盔的风洞测试。测试条件为 40km/h 的风速，但这并不意味着需要骑行者达到这一速度。此外，测试使用统一的假人模型，将头盔固定在特定位置，因此测试数据仅供参考。实际上，每位骑行者的骑行姿态不同，同一款头盔在不同人身上表现出的气动性也会有显著差异。所有数据均在图4中展示。 本期测试有以下几个看点值得关注： 1. 几款计时赛头盔分别进行了带风镜和不带风镜的测试。 2. Met Menta 头盔进行了详细测试，对比了松散绑带和正确绑带的差异，以及 M 码和 L 码头盔的性能区别。 3. 有一个国产品牌也参与了此次横评。 4. 某些气动头盔的表现甚至不如透气头盔。 具体成绩如下： - 计时赛头盔中，Van Rysel 的 XCR 获得了最佳成绩，为 237.14 瓦，且重量相对较轻。 - 气动大组头盔中，Oakley 的 Velo Mach 表现最佳，成绩为 240.43 瓦/300 克，优于维斯玛车队常用的 Giro Aerohead，且重量轻了 150 克。相比之下，Trek Ballista 既轻又快，成绩为 240.85 瓦，重仅为 270 克。 - 还有一种具有气动造型的准气动大组头盔，例如闪电 Propero，成绩为 243.5 瓦，优于某些气动头盔。Kask Protone 和 Elemento 的成绩则介于气动头盔和透气头盔之间。 - 透气大组头盔中，HJC 的 IBEX3 表现最佳，成绩为 244.9 瓦，优于自家的气动头盔 Furion3，延续了 IBEX2 超过 Furion2 的传统。 再次强调，此类测试数据仅供参考，不同骑行者佩戴同一款头盔的数据差异可能较大。#公路车 #公路车 #气动头盔 #骑行装备 #骑行头盔
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