油价又下跌了，1月10日95、92号汽油今日价格，1月20日重新下跌中

2026年开年油价呈现“低位震荡、再添降势”的格局，1月10日全国多地92号、95号汽油价格维持“6元时代”优势，而1月20日24时即将开启的第二轮调价，目前已明确指向下跌方向，车主出行成本有望进一步降低。

从1月10日最新油价来看，全国92号汽油价格普遍低于6.70元/升，区域价差显著。新疆、宁夏等西北地区成为低价核心区，乌鲁木齐92号汽油低至6.53元/升，95号汽油6.98元/升，0号柴油更是下探至6.13元/升；陕西、甘肃等地92号汽油价格在6.60-6.63元/升区间波动，民营加油站优惠力度更大，潍坊部分站点92号汽油实际售价仅6.17元/升。与之形成对比的是海南、西藏等高价区，海南92号汽油因含高速通行费达7.82元/升，95号汽油8.30元/升，同样加满50升油，海南车主比新疆车主多花费近65元。华北、华东地区油价保持平稳，北京92号汽油6.70元/升、上海6.67元/升，与2025年峰值相比，每升降幅超0.8元，加满一箱油可省40元左右。

此次油价低位运行源于2025年的持续降势，全年成品油经历25轮调价，呈现“七涨十二跌六搁浅”格局，汽油累计每吨下降915元，为2026年低价油奠定基础。2026年首轮调价（1月6日24时）因调价幅度45元/吨未达50元/吨的政策门槛，最终以“搁浅”收尾，使得油价延续了去年底的低价水平。

更值得关注的是，1月7日开启的新一轮调价周期已呈现明确下跌信号。截至1月9日，原油变化率跌至-1.26%，预计下调幅度达80元/吨，折算后每升下调0.06-0.07元，部分机构前期预测最大降幅曾达120元/吨（0.09-0.11元/升）。不过这一跌幅面临变数，1月9日国际油价出现大幅反弹，布伦特原油期货收盘涨4.57%至62.7美元/桶，导致国内调价降幅收窄40元/吨，后续需关注国际油价能否维持稳定。

从市场基本面来看，供应过剩仍是油价承压的核心逻辑。国际能源署（IEA）预测，2026年全球石油供应将每日超需求384万桶，非OPEC+国家将贡献120万桶/日的增量，而需求仅增长0.8%。即便近期美国与委内瑞拉的地缘局势动荡，以及OPEC+暂停一季度增产计划，也未能扭转市场看空预期，沙特连续三个月下调亚洲市场原油价格，进一步印证了供需失衡的现状。

对于车主而言，当前油价仍处于近五年低位，短期内降价趋势明确。建议关注1月20日调价窗口动态，如需长途出行可合理规划加油时间；同时可关注民营加油站的优惠活动，部分站点实际售价已显著低于官方指导价，能进一步节省开支。长期来看，2026年油价大概率维持弱市震荡，供应过剩格局与地缘风险的博弈将成为影响油价波动的主要因素。