或许,手动挡马自达CX-30,才是10万元左右不会塞车的suv。
在文章的开始,我想说的是:开马自达不会塞车,开手动挡马自达更不会塞车。如果你喜欢马自达的话,可以放心的去选择。毕竟,梁家辉同志已经说过,我选择马自达,就是因为他不会塞车。

大多数喜欢车的人,肯定都会有一个马自达梦。之所以能够有这个梦想的原因,就是因为马自达的操控。马自达这几年在国内日子确实不怎么好过,但是不代表他没有存在感。

比如说他的手动挡配置,现在很少有车企专门为车辆设计手动挡了,况且这个车还是2.0排量的发动机。他一共有6个前进档和一个倒挡,最大马力是158匹。

Cx30的车并不大,轴距也就只有2653毫米,所以他卖的价格也比较便宜。手动挡车型指导价是9.99万起。经销商的优惠,再加上不高的购置税,10万内落地应该也是有可能的。
手动挡的配置比较低,轮胎尺寸为16寸,也有备胎但是是非全尺寸备胎。前轮是麦弗逊式独立悬架,后轮和凡尔赛一样给的是扭力梁式非独立悬架。虽然后轮不是独立悬架,但是他在过烂路或者是过坎的时候表现非常好,基本上可以媲美独立悬架。

选择马自达的人大多数都是在于它的操控。人马合一就是对驾驶马自达最高的褒奖。
如果你还不想选择电车,而且又喜欢开手动挡的车,马自达cx30将会是你最优的选择。

高斯定理
当时一汽马自达与长安马自达没有合并,CX-30刚上市手动挡12.98万,隔壁CX-4自动挡12.98万(实际无贷款优惠价,若办理贷款继续低价),结果可想而知。
值友们,这车挂1.5自然吸气售价7.9万学习大众可行么?
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