车膜电子质保并非必要；真金白银才是实惠

前言

电子质保是汽美行业，进口品牌巨头先做出来的概念，一方面给客户提供信心，另一方上电子质保也有防伪的效果，之前一直会有车膜一定要有电子质保的宣传概念，帮助品牌膜的经销商去卖大品牌产品。

我个人没使用过车膜的电子质保，但尝试使用过车衣的电子质保，从表现来看，电子质保的认证和使用相对困难，象征意义远大于实际意义，想满足赔付的条款非常难。

电子质保到底保什么？

这里是KDX电子质保的条款，各家电子质保保的内容都是一样的。

质保范围是开胶、起泡、龟裂、裂开、分层、金属锈迹、剥离及其它缺陷，基本上是安装和物理结合层面的问题，电子质保是提供解决方案的，官方会给同样位置数量的产品来更换，但是注意，是不带安装服务费的。

也就是厂商在满足条件下，只是给膜样，然后把责任交给当时产品的销售方。

说白了，电子质保是提供给线下经销商的，他们帮助厂商管理。而如今大部分购买行为都来到线上，所以电子质保使用困难了。正常的使用，本质上等同于不停去找店售后，店里可以包工不包料，料的缺少，向厂家申请。

所以车膜产品的电子质保形式远远大于内容。

什么车膜有电子质保？

电子质保一般存在于各个进口大品牌，比如线下的龙膜、威固、3M、量子膜，人家肯定是赶着来上电子质保。然后是国产品牌，一般做线下的KDX、山由线下款会配备电子质保，像山由的线上款魅蓝、黛绿、魅蓝+等等，都是采用订单质保的店铺保形式，其实比电子质保更靠谱，旗舰店倒闭的概率，可小于线下门店倒闭的概率。

质保到底有没有用？

对于车膜质保的概念，第一个就是在施工时能保障贴好。无论是线上电商店铺的店保，还是线下经销商的电子质保，最核心的就是施工时保证贴到没有明显翘边、气泡的满意状态，贴坏了有线下汽美店和电商店铺去兜底，这点挺重要的。有些车友怕建筑膜贴坏，所以不敢选，担心万一贴坏要自掏腰包。但其实一旦贴坏，就跟施工店料，施工方一般都会包工和他们自己的聊解决，人家不可能说赔钱，但是可以弄个替代品，或者车主就不给工时费就好了。

第二个最核心的就是保不起泡，上图就是典型的后挡起泡后的状态，这种是染色膜出现的典型情况，染料分解后大量起泡，因为后挡染料多+照射角度，那可是又难看又影响视野。但问题现在提供电子质保的车膜，就压根不会是染色膜了，没有哪个构建自家电子质保系统的品牌，会造这种产品并冠以品牌，还提供质保。

所以电子质保保的内容，就几乎没可能在使用中出现，当施工达到车主满意，电子质保开出的时间，这条数据就基本已经可以进入垃圾箱了，基本没可能启用了。

车膜衰减与电子质保

根据文献结果，车膜在使用后机能都会衰减，其实衰减是常识。一个反射的镜子，长久会老化；一个吸放热能的工业件，时间久了也会损坏。所以车膜功能衰减是必然的，说不衰减是商家话术。因为膜贴上去，功能衰减了，消费者是没办法验证的。所以车膜厂商都会吹多少年不衰减，但电子质保从来不写保不衰减。

电子质保与真金白银

举个山由的例子，希望帮助大家理解电子质保，同样为陶瓷膜，都不算除旧的话。

建筑膜买一套贴车+自己找施工，现在没有618价格了，大概500元，什么质保都没有；

魅蓝+系列买一套贴车，日常价820，有店铺保，能包贴好，贴不好就补发；

线下找个贴山由冰萃的授权店，用力谈谈价，大概能谈到最低900左右带施工有电子质保。

性能方面：魅蓝+＞冰萃≈建筑膜方案

价格方面：冰萃＞魅蓝+＞＞建筑膜方案。

电子质保服务方面：冰萃≈魅蓝+ 建筑膜方案完全没有质保。

我个人认为，真金白银比用不上以及实际没意义的电子质保更实惠。

所以我是推荐认清电子质保本质，不是说买车膜就被忽悠得说有电子质保才对。

什么品牌有电子质保

最后给点经验分享，一般而言，一线进口品牌核心产品都有电子质保，比如去贴个正宗的畅悦、后羿，电子质保的必有的；然后国产品牌，一般可以认为只有开出线下授权店的才有电子质保，因为电子质保是以授权门店申请的，如果没有授权门店，那么电子质保无从落地，所以KDX、山由算是电子质保走在前列，一些车衣品牌估计也有车膜官方电子质保，比如膜小二。没有铺开门店的品牌基本没有电子质保。

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