三亚年年被骂上热搜，这锅到底谁来背

关注收藏点赞，更多优惠及时推送！

我年前去了一趟三亚，待了两天就回来了，眼瞅着是回程的机票一天涨很多，所以提前把票定了，我定的还算晚的。因为每年过年的时间都要去一趟三亚，所以算是有一些经验，同样也看到三亚每一年都被骂上热搜，我想说的是，年年如此为什么就没有变化。

其实这事从2018年就已经出现了，甚至更早的时候就有，除了部分读者的回程机票被取消之外，我基本上没有看到读者去抱怨，最大原因是，很多读者已经会提前规划，去的时候已经买好了返程的机票，或者晚点离岛，或者通过其他方式离岛。

这里说的其他方式，就是先想办法离岛，然后再回到自己的城市，之前也说过很多类似的方法，比如大家拼游艇，比如飞到香港，比如飞到首尔或者飞到济州岛（中转弃程）。有没有一种可能是，买不到回来的票就不去了三亚了？

三亚这些年基础建设，感觉不到变化。

三亚的交通和海口的交通真的是一言难尽，尤其是春节期间的交通，其实也不仅仅是春节，我12月份海口中转一次，打车到市里用了一个半小时，三亚的交通季节性更加明显，但是哪怕是在北京28公里开出1小时14分的成绩也是很夸张的，这里还有部分是环岛高速。

一次去蜈支洲岛，登岛人数已经超过了上限，但是还在一直放票，陆陆续续很多人在等岛，离岛的时候排队将近2个小时，岛上的项目如果不做功课提前买套餐，价格。。。

一次去半山半岛洲际，这两次的交通体验比我在北京堵车还要糟糕，北京好歹是就赌一段，三亚是一段一段的堵车，头都大了。

我从高铁站三亚站下车的时候，9点钟没有任何一辆滴滴应答，排队等出租车也是等的十分困难，我最后骑电动自行车回家的，相比其他省市，三亚显然没有跟上节奏。

三亚这么多年了，我也不清楚为什么没有修立交桥和快速路，整个从三亚湾到海棠湾的交通，逢年过节都是十分拥堵，每次回忆堵车的体验，我就在想，绿化做的这么好，交通没跟上，实在是太可惜。

年年三亚被骂上热搜，难道就无解了么？除了被骂上热搜以后又被调配了很多运力过来，三亚这些年，有没有想过改一改基建？

我过年的时间去了一趟山西，虽然山西人也多，虽然体验也有瑕疵，虽然也在景点也人山人海，但是整体看下来，山西的物价还有景点，都十分值得去一趟，后面我会整理一篇体验报告，山西大同的转型堪称完美。

三亚作为每一年的旅游热点，可能已经疲劳，对于其他新起来的旅游热点城市，比如淄博，比如哈尔滨，三亚显然是没有跟上节奏。

往年会整理一些方法，比如建议大家先想办法离开海岛，今年再祥林嫂一次吧。

1、提前订票！我的票是1月17日定的，所以一定要提前购票如果想省钱去程的票可以闲鱼找里程票，虽然不能解决所有人的问题，但是能解决一个是一个，交易注意风险。

回程的票这次应该有经验了吧，没有票就提前想办法离岛，比如到昆明，到香港，等等。其实2月中旬的里程票都有，更何况现金票，只要提前定，问题都不大！

因为有事，我提前从三亚回来，最开始回程的机票事300多，我定的时候已经600多，后来涨到了1000多，提前订票太重要了！

2、提前规划好时间，如果没有回程机票或者自驾去海南就要做好充分的准备，包游艇离岛也是不错的选择。

3、多个机场可选，海南岛有很多的机场，可以多个机场选择先离岛，这个就是你去之前如果买不到回程的机票，就先从其他机场出发离岛，比如海口，博鳌，甚至是儋州，一定要预订回程的机票。

4、自驾的就不说了，车丢那边人先回来，提前订票，国内旅游十分扎堆，你得想尽一切方法错峰。

5、出国，去一些没有中国春节氛围的国家，这样就从根本上避免这个事情。

下面是免签的国家，还有很多落地签的国家，

截止2024年1月底，中国已与157个国家缔结了涵盖不同护照的互免签证协定，与44个国家达成简化签证手续协定或安排，同包括泰国、新加坡、马尔代夫、阿联酋在内的23个国家实现全面互免签证。此外，还有60多个国家和地区给予中国公民免签或落地签证便利。2023年10月，斯里兰卡对中国游客试行免签政策，有效期至2024年3月31日。2024年2月9日，中国和新加坡互免签证。2024年3月，中泰两国永久互免对方公民签证。

避免购买三亚过万的机票，不妨想下是否可以出国游。