机油用错了会怎么样？

我的小车车虽然不值钱，但是还是舍得给它用点好点的机油，以前还是在4S店里进行保养，用的是纯牌的半合成机油。一次也两三百了。后来自己慢慢熟悉，对车慢慢了解，觉得不如在外面保养，买点好机油，对车也好。我就买了壳牌超凡喜力全合成机油，型号是5W-40的，当时还不是很了解。所以没啥感觉，发动机声音，油耗没有比半合成好。我一定是买的不够好。

这不又买了嘉实多，磁护，对启停有好的保护效果。效果其实还是不太好，我的车油耗不高，刚买回来的时候，我记得一箱油跑高速能跑将近600公里，换了机油之后市区400，冬天有的时候只能跑200多了。都说夏天空调要开压缩机，会造成额外的油耗，冬天的暖风是发动机的热量，不需要额外产生油耗啊，顶多就是一个引风机把风引过来。虽然冬天也是换了雪地胎 会增加一定油耗，但是也不会跑这么点啊。

最后发现是选型不对，日系的车，粘度要低的。嘉实多看我车跑了有些里程，就让选粘度高了一点点的，其实没必要。还是继续用20的就好了。粘度大了就会造成油耗增加以及发动机抖动，噪声较大。

选机油，要先看好保养手册，听从建议，W表示winter（冬季），前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，就可以在越低的温度使用。5W就可以零下30摄氏度使用。具体算法为该数字减去35，10W就是10-35=-25，可以在零下25摄氏度使用。在炎热的南方，20W或者25W即可。W后面指的是100摄氏度时的运动粘度，数字越大，粘度越高，密封性越好。一般日韩系车粘度低，美系德系粘度高。

在机油里还有一个机油级别包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN十二个等级。其中，SN是最高等级的机油，S适用于汽油发动机。

想想我真是浪费了不少，现在全合成机油都是一万公里才换，我已经好几个周期用了高粘度的。赶紧换回建议的型号，用5W-20的。现在嘉实多推出了智E悦行全合成机油，我的小车车3L刚刚好，以前买的4L桶装的都浪费了，机油就是怕氧化，已经进水受潮，我买三通可以做四次保养，这一打开放大半年，很难保证不被氧化和受潮，还是用这1L的好，打开就用完，一点也不浪费。