淘宝购买小品牌电动车经验分享

2022-07-28 10:39:16 131点赞 442收藏 270评论

原本无购车需求,今年因国际局势导致油价飙升,(楼主是美系车费油,蒙迪欧2013款,油耗11.3)每月加油费用需六七百元,加满一箱油约400元左右。

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加之去年不知哪根筋搭错线,竟然在21年下半年入手一套房子,导致的结果就是价位站岗、利率站岗(利率6.4%试问还有谁),还有每月带来的房贷压力。

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 为了减少支出,加之油价飙涨,今年最高时当地92#汽油约9.6左右,楼主内地四线小城市,上班距离2km左右,还有带娃上辅导班的需求,现在到处停车位紧张,就有了骑电动车上班的想法。
因为楼主是男士,对速度有一定追求,所以就略过了购买国标电动车的想法,倾向于购买一辆电轻摩。先后去了当地爱玛、台铃、雅迪专卖店。

看了一圈后发现爱玛风格均偏圆润,我喜欢有棱有角,四四方方的车型。

爱玛爱玛

台铃基本上也是偏圆润,谁让我直男,喜欢那种硬线条的,台铃看下来后意向于刚推出的台铃超能二代,车型方正,大灯有神,但是价格有点让人望而却步,约需4700元。另外就是有点反感店内销售人员的石墨烯电池介绍,众所周知,目前手机,汽车领域都还没实现石墨烯电池应用,石墨烯在电池中只是做辅助作用,没办法真正改变电池能量密度,意义不大,电动自行车领域忽然就普及了,铅酸电池加点石墨烯粉,就变成了石墨烯电池,这充其量叫掺杂了石墨烯的铅酸电池,但是无奈俗话说“广告做的好,产品不愁销”,现在铺天盖地都是石墨烯电池,石墨烯云电池,其他几家供应商也不甘寂寞,感觉石墨烯一夜之间就普及了,石墨烯充电器,石墨烯电机。也不知道全车下来,上面的石墨烯加起来有一克没有。

台铃标兵台铃标兵

超能二代超能二代

楼主刚于上月报考了摩托车驾照,报名费用800元,时间约为两星期,摩托车也看了一遍,倾向于150小踏板,目前在无极150GT与豪爵UHR150之间徘徊(价格在一万六左右),所以感觉约五千元买一辆电摩,还不如直接购买一辆摩托车,或者九千多买个铃木uy,这不香吗。

无极150无极150

豪爵uhr150豪爵uhr150

铃木uy铃木uy

观望中偶然就在抖音直播间看到了某个无锡电动车生产商的直播,相中了这款车型的外观,但是店内不是那种挂链接的销售方式,是通过和客服人员私聊下单那种,个人感觉毕竟大几千的东西,还是传统平台靠谱,万一发过来哪个配置缩水,可以对照清单向店铺索赔,于是就经过对比选择了这个店铺。

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个人对无锡印象还是挺好的,全国较大的电动车生产基地,路灯、车灯生产基地等,也去无锡出过差,当地到处都是工厂,甚至可能随手进一个厂子都在给知名品牌代工某个零部件,而且车间规模都不小,环境硬件设施都很齐全。

最吸引我的就是这辆电动车的配置了吧。

1200w大功率电机,一键启动,液压减震,大轮胎,油碟刹。这个顺序也是我买车最关注的点的顺序。

这辆车分高中低三个档次,主要区别在于减震和一键启动,其他差别都不大,因为价格差别不大,楼主直接选了高配运动版。

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鉴于锂电池今年价格飞涨,实在不适合今年入手,心里对锂电池安全也有一点担忧,就选择了铅酸电池。

老板也一再保证我选择的72v35是全新超能黑金电池。(我怎么感觉这个黑金就是实体店他们嘴里的石墨烯电池) ,因为是在淘宝平台,我倒不怎么担心,于是就下了单,落地价格3669。

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 我选的72v35ah。

店家用的家装物流,可以直接送到家,两天就到了,还是很快的,到货后是很结实的木架子,两个人用了十多分钟才拆开,累了一身汗。

到手先验车,后货架有剐蹭

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刚给老板发了照片,老板直接表示给我发新的(我本来寻思着老板给我抵个几十块钱淘宝购买小品牌电动车经验分享)

侧面侧面

45°45°

带日行灯带日行灯

屁股漂亮,灯也不错,还带左右转向,左右转向是黄灯屁股漂亮,灯也不错,还带左右转向,左右转向是黄灯

前液压减震,还有大卡钳前液压减震,还有大卡钳

内地五线小城市,不禁摩,但是查头盔,查牌照,本地国标电动车上电动车绿牌,非国标上临时黄牌,上牌的路上溜了一圈,第一感觉就是减震太爽了,之前的小电电过个小坑或者小颠簸,震得要死,直接震感能从腿部传到胳膊上,这个感觉像坐汽车一样,轻轻松松就过去了,以前需要减速才能过的地方,现在直接过。

很不错的减震,还有油碟刹,看着很结实很不错的减震,还有油碟刹,看着很结实

还有一点需要说明的是,这个车的电机不是知名的博世之类,也不是我们熟知的国产全顺电机,而是使用了一个名叫无锡赛盈动力科技有限公司产的电机,实测感觉电机挺有力的,运行也安静,车有三个档,一档轻松能跑个三四十,二档到五十,三档没有试,店家说极限到65。(刚考完摩托车驾照,感觉还是安全第一,以后也不大能用上六十码)前面说过我对无锡印象不错,很多小厂子实力不容小觑,而且看工商资料这个企业注册资金规模也不小。而且个人感觉这个电机技术含量并不是特别大,况且雅迪、爱玛、台铃也都在逐步摆脱博世依赖,逐渐用上自家的电机,说是自己研发,很多还是代工,我感觉只要肯下料,国产电机质量也不会差,所以这一点我没有太过纠结。

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缺点就是新车坐上嘎吱嘎吱响,当时心就凉了半截,我很介意这个东西感觉有异响的东西很影响东西质感和品质,好在给店家说了之后他表示是车架螺丝有点紧,松松就好了,而且我试了下车子支起来的话摇晃车身没有这个声音,车子落地才有,感觉店家说的在理,我也没有松那个车架螺丝,感觉紧的话骑一段期间就好了,就没有太担心。

很明显的嘎吱声,不过只在摇晃车身和过颠簸时有

截止发帖,已经骑了四天,这个声音越来越小,现在已经没有了。

车子一键启动很好用,自带报警,轻松接触车身就会报警,很灵敏。一键启动虽然没有汽车的那种方便,但也够用。

很方便的一键启动,带蓝光很方便的一键启动,带蓝光

接下来是几个小改装,前面说了我们这严查电动车不带头盔,这种电摩放头盔不方便,座桶倒是能放,但我一般都是用一键启动启动车子,开座桶要把钥匙插进去。于是就买了个头盔锁,这个很方便。不要买那种贵的,没有这种好用。

很方便的头盔锁,也能当挂钩使用很方便的头盔锁,也能当挂钩使用

随车送的头盔很垃圾,我自己买了个,选择雅迪的这个是看它比较简约,造型也可以,站内看值友分享买的。

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实付30.85元,很nice,质感可以,就是带上后发现怎么有点小,又把手机点开看了看,what,这是个女士头盔?这颜色竟然是个女士头盔?我买东西不怎么喜欢退换货,嫌麻烦,秉着这头盔质感质量都可以,拿起检查了一遍发现内衬是那种魔术贴,感觉往外面贴贴的话空间能变大点,经过一番改造果然可以。如果有男士要买这个的话,感觉150斤是个坎吧,咱就不测量头围了,如果你体型正常,就能买,偏胖或头大就算了。

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因为这个车刹车盘比较大,传统u型锁锁不上,随车送的是一个碟刹锁,有点小,我很担心如果启动车子没注意这玩意会有什么后果,网上搜了搜说会翻车和毁坏车子,就没敢用。也不敢裸车使用,于是就在某鱼买了一个移动行车卫士,买这个主要是奔着移动是个大品牌,不会和其他定位一样用着用着平台跑路了,或者加价,移动这个平台免费,只是需要加一个流量卡,不过这玩意用流量很小,我买了这款gps专用的17.9米,30m流量每月,够用了。

看着说明书感觉安装也不难,三根线一根正极,一根负极,一根接acc,这样车辆启动的时候就会收到短信,断电也会。鉴于acc线不好找,决定找卖电动车的地方代安装一下。

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感觉说明书上这个接法不对,之前看很多视频博主包括修电车的都是这个接法,直接插在电瓶上,刚开始还以为他们学艺不精,现在看来有一部分是说明书的原因。这个接法容易导致几个电瓶间电压不平均,快的话三四个月电瓶就报废。

我是按其他博主的办法接到电车控制器那里,等于用的是全部电瓶的电,不是单独某一个电瓶的,因为修车店老板动作太快这部分没来得及拍照,而且老板只要了五元手工费,好评,直接嗮软件使用界面吧。

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因为gps链接的有电车电源启动线,所以电动车启动,停车软件都会记录,实测位置更新很快,约一分钟左右,包括电车是否通电软件也能显示。使用成本也不高,一年只需续费一次流量卡,费用十元左右。

总结

总体来说推荐购买,配置全,用料扎实,续航远,速度快,造型时尚,性价比高,缺点的话一是全车漆水比较一般,和大品牌比有差距,不过可以接受,二是有些地方缝隙过大,还有就是可能用了大轮胎和更高质量的减震以及刹车,前轮转向略微有些沉,不知道低配和中配的怎么样。如果再让我选择的话,我可能会选择72v、22ah车型,价格少了将近一千,而且整车重点也会变轻,现在车有点偏重,进屋子掉头稍微有些不便。现在跑了四天,约80里,电量还没有掉,(电池显示四格,目前满格)感觉应该达不到店家宣传的220里,但是跑个一百七八问题不大。(某铃同样的电池配置,宣传能跑400里,我感觉有点扯,它那个应该是匀速用低速度行驶,全程无上下坡的实验室数据)

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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