淘宝购买小品牌电动车经验分享

       原本无购车需求，今年因国际局势导致油价飙升，（楼主是美系车费油，蒙迪欧2013款，油耗11.3）每月加油费用需六七百元，加满一箱油约400元左右。

      加之去年不知哪根筋搭错线，竟然在21年下半年入手一套房子，导致的结果就是价位站岗、利率站岗（利率6.4%试问还有谁），还有每月带来的房贷压力。

       为了减少支出，加之油价飙涨，今年最高时当地92#汽油约9.6左右，楼主内地四线小城市，上班距离2km左右，还有带娃上辅导班的需求，现在到处停车位紧张，就有了骑电动车上班的想法。
       因为楼主是男士，对速度有一定追求，所以就略过了购买国标电动车的想法，倾向于购买一辆电轻摩。先后去了当地爱玛、台铃、雅迪专卖店。

      看了一圈后发现爱玛风格均偏圆润，我喜欢有棱有角，四四方方的车型。

爱玛

      台铃基本上也是偏圆润，谁让我直男，喜欢那种硬线条的，台铃看下来后意向于刚推出的台铃超能二代，车型方正，大灯有神，但是价格有点让人望而却步，约需4700元。另外就是有点反感店内销售人员的石墨烯电池介绍，众所周知，目前手机，汽车领域都还没实现石墨烯电池应用，石墨烯在电池中只是做辅助作用，没办法真正改变电池能量密度，意义不大，电动自行车领域忽然就普及了，铅酸电池加点石墨烯粉，就变成了石墨烯电池，这充其量叫掺杂了石墨烯的铅酸电池，但是无奈俗话说“广告做的好，产品不愁销”，现在铺天盖地都是石墨烯电池，石墨烯云电池，其他几家供应商也不甘寂寞，感觉石墨烯一夜之间就普及了，石墨烯充电器，石墨烯电机。也不知道全车下来，上面的石墨烯加起来有一克没有。

台铃标兵

超能二代

       楼主刚于上月报考了摩托车驾照，报名费用800元，时间约为两星期，摩托车也看了一遍，倾向于150小踏板，目前在无极150GT与豪爵UHR150之间徘徊（价格在一万六左右），所以感觉约五千元买一辆电摩，还不如直接购买一辆摩托车，或者九千多买个铃木uy，这不香吗。

无极150

豪爵uhr150

铃木uy

       观望中偶然就在抖音直播间看到了某个无锡电动车生产商的直播，相中了这款车型的外观，但是店内不是那种挂链接的销售方式，是通过和客服人员私聊下单那种，个人感觉毕竟大几千的东西，还是传统平台靠谱，万一发过来哪个配置缩水，可以对照清单向店铺索赔，于是就经过对比选择了这个店铺。

      个人对无锡印象还是挺好的，全国较大的电动车生产基地，路灯、车灯生产基地等，也去无锡出过差，当地到处都是工厂，甚至可能随手进一个厂子都在给知名品牌代工某个零部件，而且车间规模都不小，环境硬件设施都很齐全。

        最吸引我的就是这辆电动车的配置了吧。

        1200w大功率电机，一键启动，液压减震，大轮胎，油碟刹。这个顺序也是我买车最关注的点的顺序。

        这辆车分高中低三个档次，主要区别在于减震和一键启动，其他差别都不大，因为价格差别不大，楼主直接选了高配运动版。



         鉴于锂电池今年价格飞涨，实在不适合今年入手，心里对锂电池安全也有一点担忧，就选择了铅酸电池。

        老板也一再保证我选择的72v35是全新超能黑金电池。(我怎么感觉这个黑金就是实体店他们嘴里的石墨烯电池)   ，因为是在淘宝平台，我倒不怎么担心，于是就下了单，落地价格3669。

支持花呗三期免息

        我选的72v35ah。

        店家用的家装物流，可以直接送到家，两天就到了，还是很快的，到货后是很结实的木架子，两个人用了十多分钟才拆开，累了一身汗。

    到手先验车，后货架有剐蹭

        刚给老板发了照片，老板直接表示给我发新的(我本来寻思着老板给我抵个几十块钱)

     

侧面

45°

带日行灯

屁股漂亮，灯也不错，还带左右转向，左右转向是黄灯

前液压减震，还有大卡钳

        内地五线小城市，不禁摩，但是查头盔，查牌照，本地国标电动车上电动车绿牌，非国标上临时黄牌，上牌的路上溜了一圈，第一感觉就是减震太爽了，之前的小电电过个小坑或者小颠簸，震得要死，直接震感能从腿部传到胳膊上，这个感觉像坐汽车一样，轻轻松松就过去了，以前需要减速才能过的地方，现在直接过。

很不错的减震，还有油碟刹，看着很结实

        还有一点需要说明的是，这个车的电机不是知名的博世之类，也不是我们熟知的国产全顺电机，而是使用了一个名叫无锡赛盈动力科技有限公司产的电机，实测感觉电机挺有力的，运行也安静，车有三个档，一档轻松能跑个三四十，二档到五十，三档没有试，店家说极限到65。（刚考完摩托车驾照，感觉还是安全第一，以后也不大能用上六十码）前面说过我对无锡印象不错，很多小厂子实力不容小觑，而且看工商资料这个企业注册资金规模也不小。而且个人感觉这个电机技术含量并不是特别大，况且雅迪、爱玛、台铃也都在逐步摆脱博世依赖，逐渐用上自家的电机，说是自己研发，很多还是代工，我感觉只要肯下料，国产电机质量也不会差，所以这一点我没有太过纠结。

      缺点就是新车坐上嘎吱嘎吱响，当时心就凉了半截，我很介意这个东西感觉有异响的东西很影响东西质感和品质，好在给店家说了之后他表示是车架螺丝有点紧，松松就好了，而且我试了下车子支起来的话摇晃车身没有这个声音，车子落地才有，感觉店家说的在理，我也没有松那个车架螺丝，感觉紧的话骑一段期间就好了，就没有太担心。

很明显的嘎吱声，不过只在摇晃车身和过颠簸时有

       截止发帖，已经骑了四天，这个声音越来越小，现在已经没有了。

       车子一键启动很好用，自带报警，轻松接触车身就会报警，很灵敏。一键启动虽然没有汽车的那种方便，但也够用。

很方便的一键启动，带蓝光

       接下来是几个小改装，前面说了我们这严查电动车不带头盔，这种电摩放头盔不方便，座桶倒是能放，但我一般都是用一键启动启动车子，开座桶要把钥匙插进去。于是就买了个头盔锁，这个很方便。不要买那种贵的，没有这种好用。

很方便的头盔锁，也能当挂钩使用

随车送的头盔很垃圾，我自己买了个，选择雅迪的这个是看它比较简约，造型也可以，站内看值友分享买的。



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       实付30.85元，很nice，质感可以，就是带上后发现怎么有点小，又把手机点开看了看，what，这是个女士头盔？这颜色竟然是个女士头盔？我买东西不怎么喜欢退换货，嫌麻烦，秉着这头盔质感质量都可以，拿起检查了一遍发现内衬是那种魔术贴，感觉往外面贴贴的话空间能变大点，经过一番改造果然可以。如果有男士要买这个的话，感觉150斤是个坎吧，咱就不测量头围了，如果你体型正常，就能买，偏胖或头大就算了。

       因为这个车刹车盘比较大，传统u型锁锁不上，随车送的是一个碟刹锁，有点小，我很担心如果启动车子没注意这玩意会有什么后果，网上搜了搜说会翻车和毁坏车子，就没敢用。也不敢裸车使用，于是就在某鱼买了一个移动行车卫士，买这个主要是奔着移动是个大品牌，不会和其他定位一样用着用着平台跑路了，或者加价，移动这个平台免费，只是需要加一个流量卡，不过这玩意用流量很小，我买了这款gps专用的17.9米，30m流量每月，够用了。

      看着说明书感觉安装也不难，三根线一根正极，一根负极，一根接acc，这样车辆启动的时候就会收到短信，断电也会。鉴于acc线不好找，决定找卖电动车的地方代安装一下。



       感觉说明书上这个接法不对，之前看很多视频博主包括修电车的都是这个接法，直接插在电瓶上，刚开始还以为他们学艺不精，现在看来有一部分是说明书的原因。这个接法容易导致几个电瓶间电压不平均，快的话三四个月电瓶就报废。

        我是按其他博主的办法接到电车控制器那里，等于用的是全部电瓶的电，不是单独某一个电瓶的，因为修车店老板动作太快这部分没来得及拍照，而且老板只要了五元手工费，好评，直接嗮软件使用界面吧。

        因为gps链接的有电车电源启动线，所以电动车启动，停车软件都会记录，实测位置更新很快，约一分钟左右，包括电车是否通电软件也能显示。使用成本也不高，一年只需续费一次流量卡，费用十元左右。

总结

（这里你可以分几点来说说商品的优点、缺点，这样能够更快速明了地帮助到值友们）

        总体来说推荐购买，配置全，用料扎实，续航远，速度快，造型时尚，性价比高，缺点的话一是全车漆水比较一般，和大品牌比有差距，不过可以接受，二是有些地方缝隙过大，还有就是可能用了大轮胎和更高质量的减震以及刹车，前轮转向略微有些沉，不知道低配和中配的怎么样。如果再让我选择的话，我可能会选择72v、22ah车型，价格少了将近一千，而且整车重点也会变轻，现在车有点偏重，进屋子掉头稍微有些不便。现在跑了四天，约80里，电量还没有掉，（电池显示四格，目前满格）感觉应该达不到店家宣传的220里，但是跑个一百七八问题不大。（某铃同样的电池配置，宣传能跑400里，我感觉有点扯，它那个应该是匀速用低速度行驶，全程无上下坡的实验室数据）

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